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阪神高速道路
阪神高速道路のES・体験談一覧
阪神高速道路のES(エントリーシート)・体験談一覧
阪神高速道路の就活のES・体験談の一覧です。阪神高速道路の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップを希望する理由を教えて下さい。】貴社のインターンシップを希望する理由は、貴社の高速道路という「人々の暮らしを支える街づくり」について知りたいと思ったからです。 高速道路を利用する人々の快適性を追求し続け、関西の暮らしを支える貴社の事業に魅力を感じております。 本インターンシップを通じて貴社の事業...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【インターンの参加動機を入力してください。】私は貴社のインターンシップを志望した理由は関西地域における交通インフラとして不可欠な存在でありながら、常に未来を見据えたビジョンが明確であるところに魅力を感じたからである。現状維持にとどまらない「先進の道路サービスへ」の企業理念は将来も経済の基盤であり続けるという信念を感じ、長期...
9
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】電気・電子・通信系の技術系総合職の社員の業務内容や電気・電子・通信系の人が管理している施設についての説明 指令所等の施設の見学 配電設備を移設するにあたって、どの場所に移設するのが適切なのかをグループディスカッションする。 【ワークの具体的な手順】グループディスカッショ...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【阪神高速道路のインターンシップ(電気・電子・通信系)の参加動機を入力ください。(300字以内)】私は将来、学部で学んだ電気工学を生かせ、人々を陰で支える仕事に就きたいと考えており、関西圏の高速道路の維持や管理を行う貴社の業務に興味を持ち、インターンシップへの参加を志望しました。私は人に頼られたり、他者や組織から自分を必要...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。】私は地元である大阪・関西圏をさらに発展させ、貢献できる仕事に携わりたいと考えております。その中でも高速道路は人だけでなく、物の流れも変えられる大きな力を持つことに興味を持ちました。 また私は中学生から高校生にかけて野球部に所属しており、1つの目標に向かってチーム...
4
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阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】「能力検査」「性格検査」 【対策方法】SPI対策本
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
キャリアワークショップ
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本選考
大学非公開 | 文系
【内容】参加者は3人です。人事部の方2人の前で渡されたいろいろな名詞が書かれたカードの中から自分が働くうえで大切にすることを3枚を選んで5分でスピーチします。 一言もしゃべりませんでしたが人事の課長クラスの方も後ろで様子を見られていたので選考に大きく関係すると思われます。 【注意した点・感想】自分の話す時だけではなくほか...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】10名 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
1
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阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
社員二次面談
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課課長1名・部長クラス2名 【会場到着から選考終了までの流れ】最初は採用担当の人事部の方2名が対応。 その後入れ替わりで面談担当3名が入室。 質問、逆質問で終了。 採用担当に交代した後、交通費の支給の手続きと内々定の話をされる。 【質問内容】・現在の就職活動の状況 ...
3
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阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
一次社員面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当ではない人事部の方が1人と他部署の方が1人です。 どちらも中堅社員。 【会場到着から選考終了までの流れ】最初は採用担当の人事部の方2名が対応。 その後入れ替わりで面談担当が入室。 アイスブレイクの後雑談チックな質問多め、逆質問で終了。 その後採用担当にエレベータ...
3
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阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
20年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが特に阪神高速道路を志望する理由は何ですか。また、あなたは阪神高速道路で何をしたいのか教えてください。】私は関西の発展に貢献でき、多くの人を支える仕事に携わりたいと考えています。インターンシップを通じて貴社は、効率輸送・輸送量という点から影響力が大きく、少数精鋭で社員間の距離が近いため、お互いに協力し高めあっていけ...
46
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阪神高速道路
20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでに最も打ち込んだこと】約1年間行った怪我のリハビリです。私は◯◯サークルに所属しています。試合中に大怪我をして手術を受けて、怪我をした箇所が全く動かない状態となりました。その時にサークル最後の大会に出場するために1年間で怪我をする前のような状態に戻すという目標を掲げてリハビリに打ち込みました。手術前には後遺症の可...
6
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阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【最も打ち込んだこと】学生時代に最も打ち込んだことは、4年間続けた飲食店のアルバイトで「売上向上」に向けた、メンバーの意識の改善です。3年目から副リーダーとなり、売り上げ向上を目標としました。意識の改善に注力した理由は、当時の状況打破と個人としての限界を感じたからです。店には、接客マニュアルがあり、お金を稼ぐだけでいいと思...
2
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップを希望する理由】人々の暮らしの中の「当たり前の豊かさ」を支える道路サービスを提供する仕事に大変興味があり、貴社へのインターンシップを志望いたしました。高速道路は災害時などの緊急時でも守らなければいけない大切な移動手段です。兵庫県南部地震では甚大な被害を受けながらも、いち早い都市交通の復旧に努めた社員の方々...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターン最終日は各自が与えられた課題に対する発表が行われる。課題は配属部署のインターン担当者から初日に渡される。テーマはエントリーシートに書いた内容が反映されている。参加者全員が共通して行う工程としては、初日と最終日は本社でインターン生で集まる機会があり、途中、現場見学の...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【なぜ、応募しましたか?インターンシップで勉強したいこと、また、興味のあることについて教えてください。】新規事業や現状取り組んでいる事業について詳しく知りたいです。その中でも3つ特に学びたいことがあります。一つ目は、高度経済成長期に建設され、高速道路の老朽化が問題になっております。そのため、大規模更新・修繕事業を様々な場所...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】担当指導員の方が抱えている仕事の中から、一つ課題を与えていただき、その課題について情報を獲得し、考察や検討を加えて、最終日にパワーポイントを用いてプレゼンテーションをしました。また、現在工事が行われているところの現場見学にも連れて行ってもらいました。 【ワークの具体的な手順...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップの参加動機を入力ください。】維持管理の高度化・効率化に関して学びたいと思い応募しました。関西の大動脈である貴社の高速道路は、人の輸送だけでなく阪神都市圏における貨物輸送の約5割を担っており、関西経済の物流を支えていると言えます。一方で、貴社の高速道路の約5割が開通後40年以上を迎えることから、近年多発する...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】高速道路各社の比較とその中での阪神高速の役割と立ち位置の説明、午後は各グループにお題が与えられ解決策を話し合い発表するというもの。 【ワークの具体的な手順】チームで話し合いその後全体で発表 【インター...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップ志望理由】私が貴社のインターンシップに参加を志望する理由は2つあります。1つ目は人々の生活に必要不可欠な物流や経済を支える高速道路がどのように管理され当たり前の安全をどのように日々守っているのかグループワークを通じて理解するためです。他の高速道路会社と違い、主に私達が暮らしている関西圏のサービスを行ってい...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私が最も打ち込んできたことは、◯◯です。私は◯◯を小学一年の時にはじめ、16年間続けてきました。◯◯を通じて私は折れない心とチャレンジ精神を学びました。◯◯はとてもしんどい武道です。叩かれると痛く、夏はサウナのような暑さの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。】高速道路は人の輸送だけでなく、物流や地域の活性化など様々な形で人々の生活を支えていると思います。交通インフラの中でも、非常に利便性が高く、必要不可欠なものです。そのような高速道路を造ったり、維持管理したりする事業に携わっている貴社の業務に興味を持ちました。都市を結...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・高速道路会社の事業全般に関する講義 ・阪神高速の事業に関する講義 ・西船場ジャンクションの工事現場の見学と質問対応 ・高速道路の維持管理に関するグループワーク ・質問がある人は残って質問ができる 【ワークの具体的な手順】全体の講義後、現場見学。 昼食を挟んで、グ...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
19年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】有り 【内定後の研修など】6月下旬に懇親会等あり 【採用人数・倍率】全職種合わせて20名程度 【内定者の採用大学・学歴】関西圏の大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
内定
19年卒
一次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の中年層 【会場到着から選考終了までの流れ】人事部採用担当がアイスブレイクをし、その後面接官が入れ替わりで入場。面接終了後再び人事部採用担当が入室し、感想を述べ、逆質問の後退出。 【質問内容】・自己紹介 ・現在の選考状況(就職活動の軸、どんな企業を受けているか) ・学...
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