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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
内定
18年卒
会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】社員の自己紹介・業務紹介 社員との座談会 【注意した点・感想】大規模な説明会であったため、学生の数も多く社員と1対1で多くの話をできなかった。自分の興味ある職種じゃない社員も多く、またポテンシャルとプロフェッショナルが合同の説明会であったため、詳しく話を聞ける環境ではなかった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
内定
18年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の偉い方2人 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後まず、履歴書のようなものを書きます そのためあらかじめエントリーシートのコピーをもってくるように頼まれます その後15分だけ面接して終了です 【質問内容】・なぜ鉄道か ・なぜ東日本か ・他会社の選考状況 ・規律...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
内定
18年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【自己PRのタイトル(30文字以内) あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400文字以内)】「◯◯部のコーチとして目指した新人戦優勝」 学部4年間の◯◯部の活動で味わった数多の経験を後輩選手と再び共有したいと思い、大学院では新入部員のコーチリーダーとして活動しました。新人戦までの半...
19
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
18年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、取り組んだ理由やその過程などを自由に記述してください。】学生時代に力を入れて取り組んだことは塾講師のアルバイトです。アルバイトを始めたきっかけは、旅行に行くためのお金を工面したいと思ったことで、受験勉強で身につけた知識を活用できると思い塾講師を選びました。指導した...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
18年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【・京王電鉄のインターンシップに応募した理由、インターンシップを通して経験したいこと、学びたいことを具体的に教えてください。(300文字以内)】高尾山に遊びに行った際に、山登りで疲れた後にちょうどよい場所に極楽湯があり大変充実した休暇を送ったことがあります。このようなお客様目線でのサービスを展開している京王グループに魅力を...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
18年卒
総合職
18年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】はじめ1時間ほど会社の説明を受け、その後グループディスカッション、解散 【GDのテーマ・お題】目黒線高架下の入居テナントの提案 【GDの手順】対象の敷地が広範囲だったため、まず周辺環境との関係性や位置づけを整理し、その後コンセプトを決めました。 そのコンセプトに基づいて、どんなテナントを...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
18年卒
総合職
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代において、最も力を入れた(いれている)ことは何ですか? どのような役割で、どのような成果が得られたかも含めて具体的にお答えください。(300文字以下)】テニスの学内オープン団体戦で、絶対優勝するために日々練習やトレーニングに励んでいます。 私のサークルは、良くも悪くも自由が特徴であるため、皆モチベーションが高...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
18年卒
総合職
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2日目に、ESの質問にもあった3つの日本一(渋谷・二子玉川・たまプラーザ)のいずれかの事業において新しい提案をするグループワークが課せられました。それに向けて、初日は、上記の3箇所を回りフィールドワークを行いました。 グループワークは、各班4名、計8班で行われました。2日...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
18年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】とてもフレンドリー よく喋る 【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に担当社員から、選考を合格した場合の説明を15分程度受けました。 その後、約30分会話に近い面接を行い、そのまま帰宅しました。 【質問内容】学生時代頑張ってきたこと(なぜはじめたのか、役職、特に大変だった...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「新規事業立案」 エントリー時の課せられた作文課題と全く同じでした。 制約や注意事項も全くなく、非常に自由度の高い、緩い課題でした。 3名ずつの2チームに社員の方が適当に分けて行いました。 4日目は終日考え、5日目の午前中にパワポの資料作成を行い、昼過ぎに発表しまし...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
18年卒
総合職
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップで取り組んでみたいこと、期待すること】私は、カシオペアに乗って札幌に行ったり、休日フリーパスを用いて東日本を周遊したりと、貴社のサービスを利用して良い思い出を作りました。4年後にオリンピックを控える我が国は、昨年も約2,000万人の外国人が訪れるなど、観光立国としての価値を高めつつあります。私はその恩恵が...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
18年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
18年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40過ぎくらいの社員の方が2人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着し、同じ時間帯の学生5人程度と共に会議室で待機 社員の方と歓談 時間になるとそれぞれの学生が別々の個室に案内され、面接を行う 面接終了後はまた同じ会議室で別の社員の方と歓談し、任意で帰宅 【質問内...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
18年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自分自身のどういう所が好き/嫌いですか。その理由も含めて教えてください。】好きな所:「新しいことを受け入れられるところ」部活で今までの慣習にとらわれず、新しい練習法や制度を素直に取り入れることで改善に繋がったと実感することができたからです。 嫌いな所:「優柔不断なところ」物事を決める際に、様々な要素をなるべく多く吟味し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
18年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 グループごとに社員が付き、ドッグの見学 若手社員との懇談会 2日目 空港での出発前整備の様子を見学 社員の仕事紹介 中堅社員との懇談会 3日目 事業立案型グループワーク 学生5人×8グループ(1グループに一人社員付く) 成果のプレゼンテーション(...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
18年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【実施趣旨やプログラムを読み、“鉄道会社のビジネスに興味や関心”がある学生を対象にした当社のインターンシップに参加したいと思った理由を教えてください】私は鉄道業界に興味があり、その中でも貴社の戦略立案型インターンシップを通じて、鉄道事業者の業務をより深く理解したいと考えております。 私は、鉄道業界は大きな転換期を迎えてい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
京都大学 | 文系
【当社インターンシップへの参加を希望される理由をお書きください。】鉄道会社の業務について知識と理解を深めたいと考えたからです。 私は、塾講師のアルバイトの経験から、長く人を支え続けられる仕事をしていきたいと考えるようになりました。そこで、多くの人の生活を基盤から一気に支え、そしてより豊かにすることまでできるインフラ業界に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
18年卒
総合職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの誰にも負けない強みは何ですか?具体的なエピソードと共に教えてください。(400字)】私の誰にも負けない強みは好奇心旺盛で行動力があることです。これまで気になったことはすぐに調べ、自ら積極的に経験してきたからです。私は排気ガスに関しての研究をしていますが日本や欧州、欧米についての知識しかありませんでした。そのためア...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
18年卒
事務営業職
18年卒
グループ面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】とても優しい。全て笑顔で頷きながら、談笑を交えて会話してくださる。 【会場到着から選考終了までの流れ】面接待機(部屋には2人女性の人事の方がメモを持って一緒に待機している) そこから、何もない部屋に案内される。 円形に人事2人を挟んで座り、質問をされる。 【質問内容】1、最...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
18年卒
事務営業職
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自己紹介、学生時代頑張ったこと30秒(動画) この2つで30秒のみです。】大学名を含めて自己紹介を軽くしました。 学生時代頑張ったことは、組織運営です!立ち上げた会社でチームをまとめることを頑張りました。 【各質問項目で注意した点】動画でしか伝えられないものを効果的に伝えることに力を入れました。 テロップの作成 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
18年卒
事務営業職
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には、阪急電鉄のそれぞれの部署の説明について。 毎日1つずつ、グループワークがあり、5人ずつでワーク結果を発表する形式をとるが、評価されることはない。 実際に駅構内や建物を見学する時間が多い。 【ワークの具体的な手順】お題が与えられてその机ごとに課題について自由に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたが航空業界で働くとしたら、どんなことをやってみたいか記載してください。】航空業界で働くとしたら、もっと自国である日本の良さや魅力を伝えられるような、サービスや空港を提供したいです。まだあまり明確にはイメージできていませんが、具体的に、羽田空港にある江戸小路のような空間を空港に多く作ること。ニュージランド航空が行って...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
18年卒
事務営業職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に熱中したことを教えてください。】私が学生時代に熱中したことは、吹奏楽のサークル活動です。私の所属する大阪大学吹奏楽団という団体は、1〜3年生までで120人を超える団体です。この団体をより合理的に運営し、団員全員が楽しく、そして良い音楽を追求できる環境をつくるために力を尽くしてきました。 具体的には、入団後もサ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【インターンシップに応募した動機、「事務系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。(300文字以内)】生活の当たり前に携わる仕事を体感でき、生活を更に豊かにする新規事業にも挑戦出来るという、向上心溢れる環境である貴社の職場を体験し成長したいと考えています。鉄道が定刻通りに動く、ということは日本人の生活の大前提と...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
18年卒
総合職
18年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
18年卒
総合職
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたの誰にも負けない強み】私の強みは目標を定め努力できる点であると認識しています。私は大学で◯◯に関する研究を行っています。先輩からの引継ぎの研究テーマであったため、学部4年生の研究開始時に例年よりも1年早い修士1年生での国際学会発表を目標に掲げ取り組んできました。その中で、先行研究で確立されていた理論を一から見直し自...
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