28年卒 技術系
技術系
No.538687 インターン / インターンシップの体験談
| 実施日程 | 2026年9月上旬 |
|---|---|
| 実施場所 | トヨタバッテリー 大森本社 |
| インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
| インターン期間 | 3日 |
| 参加社員数 | 5人 |
| 参加学生数 | 20人超 |
| 参加学生の属性 | 電気電子系、近場の大学出身が多く感じた |
| 交通費補助の有無 | 交通費・宿泊費の支給あり(遠方者のみ) |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
車載ECUに組み込まれる温度計測回路の設計・評価に、グループで取り組みました。まず、出荷先の気候や要求仕様などを踏まえて、プルアップ抵抗やサーミスタなどの回路パラメータを選定しました。その後、Arduinoとブレッドボードを用いて回路を試作し、加温・冷却による温度変化を利用して実際の測定値や誤...
ワークの具体的な手順
まず、車載ECUや温度計測に使用する部品についての基礎知識を学び、チームごとに設定された出荷先の気候や市場ニーズを踏まえて設計方針を検討しました。その後、温度計測回路に使用するプルアップ抵抗などのパラメータを選定し、要求される精度や電源の誤差などを考慮して机上設計を行いました。
設計後は、A...
インターンの感想・注意した点
グループワークでは、限られた時間の中での役割分担やスケジュール管理に苦労しました。特に、後半に作業が集中してしまったことで、事前に役割を分担して計画的に進めることの重要性を学びました。また、技術的に正しい設計をするだけでなく、なぜその設計にしたのかを市場や用途などの背景から説明することも重要だ...
インターン中の参加者や社員との関わり
グループワークでは、他のインターン生と協力して回路の設計や試作・評価、発表資料の作成に取り組みました。最初は役割分担や作業の進め方に苦労しましたが、協力して課題を進める中で、チームワークや計画的に作業することの重要性を学びました。また、他のグループの発表から、自分たちとは異なる視点や設計の考え...
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
バッテリーに関する事業を行っている企業というイメージはありましたが、実際の業務内容や職場の雰囲気についてはあまり具体的に知りませんでした。また、社員の方々についても、実際にどのような方が働いているのか分からず、企業として少し堅い印象を持っていました。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
インターンを通じて、電池だけでなく制御回路など幅広い分野で製品開発を行っている企業だと分かり、業務への理解が深まりました。実際に回路の設計・評価を経験したことで、大学で学んでいる電気電子系の知識を活かせる仕事だと感じました。また、社員の方々は親しみやすく、仕事やキャリアについても率直に話してく...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
-
メーカー日立グローバルライフソリューションズビジネス/マネジメント系(提案・ソリューション営業)
-
メーカー日本フルハーフ技術職
-
メーカーケイミュー企画総合職(営業職)
-
メーカー日本車輌製造技術系総合職
-
メーカーシチズンファインデバイス技術スタッフ
-
メーカーキリウ総合職
お気に入り