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インターンシップ
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インターンシップ
京都大学 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年1月上旬
実施場所 名古屋のオフィス
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 全部で10人強
参加学生数 70人程度
参加学生の属性 様々

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

グループワークでは、「リニア開通後の新幹線メンテナンスにおける施策を考えよ」という課題だった。現場見学の機会も多く、リニア新幹線のトンネルの建設現場や新しい駅の建設現場を見学した。他にも名古屋駅の構造についても教えていただいた。

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ワークの具体的な手順

グループワークのお題が発表された後に新幹線の現場見学があり、そこで現在採用されているメンテナンス法を学んだ。そこでアイデアの着想を得てから、またオフィスに戻り班員6、7名で2時間程度のグループワークを行った。その後、全ての班が持ち時間7分程度で全体発表を行い、発表を行っている学生以外の学生から...

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インターンの感想・注意した点

正直、グループワークの発表ではどの班も似通ったアイデアしか出すことができなかった。リニアができる頃の未来を想像してもっと独創的だったり、少し冒険的だったりするアイデアが出ててもいいかなと思った。
インターン全体の感想としては、新たに学ぶことも多く本当に実りの多い機会になった。その当時は私の第...

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インターン中の参加者や社員との関わり

前述したようにグループワークでは6、7人の学生と交わり、座談会では4、5人の社員さんのお話を聞くことができた。また、リニアのトンネル建設現場ではベテランの社員さんが普段は入れない現場まで連れてってくださり、懇切丁寧な説明もしてくださった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅実、現状維持

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

チャレンジ精神、明るい、親切

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】リニア新幹線建設現場、名古屋駅前の見学。グループワークのテーマは「リニア開業後を見据えた東海道新幹線の新たなメンテナンス手法の提案」であった。一班6, 7人ほどの9グループ。半日ほどのグループワークで、プレゼン時間は7分程度。　【ワークの具体的な手順】前提条件の定義、アイデ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義、現場見学、座談会、グループワークから構成された。現場見学は建設の実際の現場を見に行くことができ、スケールの大きさに感動した。グループワークでは数十年後の企業課題、新規施策立案を各班6人ほどで行う。時間がタイトであるため、チームメイトとの協力が不可欠である。　【ワークの...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 リニアの建設現場の見学（着いたら切符が準備されており、メンバーと共に新幹線に乗り込み移動しました） 施設系統の業務と、JR東海における役割の講義 2日目 新規事業に関する現場の見学 グループワークとプレゼンテーション　【ワークの具体的な手順】ターゲット...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】主に講義形式で事業内容や企業の概要を説明される時間と実際に外に出て現場を見学する時間がある。また2日目にはグループワークを行い、発表をする時間が設けられている。最後には意見交換、質問の時間も用意されていた。　【ワークの具体的な手順】講義での説明と現場見学、グループワーク、意...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 25年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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