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27年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.487425 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 9月上旬
実施場所 新大阪の支社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日
参加社員数 7人ほど
参加学生数 60人ほど
参加学生の属性 旧帝大生しかみかけなかった。
交通費補助の有無 遠方の人には支給された。

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

6、7人程のチームに分かれて、課題に取り組みました。（課題は、インターンシップ応募時の希望が優先されます。）話し合い、施策を立案して、発表資料をつくり、最後に5分程で発表という形でした。MVP班は、グッズをもらいました。

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ワークの具体的な手順

1日目が会社説明、2日目がワークであった。

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インターンの感想・注意した点

レベルの高いメンバーが揃っており、自分もレベルアップしたように感じられた。話し合う人数が多く、皆が優秀なため、おいて行かれないように気を付けた。パソコンは持参自由とあったが、資料を作成するため、持ってきていない方は、手持ち無沙汰になっていた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

班のメンバーとは、2日とも深く関わり合うので、親睦をふかめましょう。社員の方とは、途中で座談会があったり、最後にティータイムとして、ざっくばらんに話を聞ける時間もあった。聞きたいことは何でも聞ける空気感であった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

特になし。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

業務に対して情熱というか、魅せられてる、心酔している人が多いと感じた。

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】リニアに関する講義を受けたのち、アイスブレイク代わりに少人数座談会があった。各グループ10人以下で、2-3人の社員の方に自由に質問ができる。その後グループワークをし（4時間程度）、発表・講評の時間があった。テーマはメガリージョンの価値最大化のための経営戦略。　【ワークの具体...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
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