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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（車両・機械系統）
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No.483860 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 10月上旬
実施場所 西日本
インターンの形式 講義形式
インターン期間 2日
参加社員数 各日全部で10人程度
参加学生数 50人
参加学生の属性 院生
交通費補助の有無 往復新幹線代（遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

グループディスカッションを行いました。課題はうろ覚えですが「業務紹介や現場見学で学んだことを踏まえて、保守のために大切なことはなにか」というような内容であったと思います。8人程度のグループで行いました。

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ワークの具体的な手順

30分ＧＤ、2分程度発表でした。

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インターンの感想・注意した点

質問する機会がとにかくたくさんあったので、絶対に質問するようにしていました。また、現場見学ではとにかく気になったことは全て質問していました。そのおかげで業務内容への理解が格段に深まったと思います。また、GDでは積極的に発言しない人が多かったので、目立つチャンスだと思い積極的に発言していました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員の方々は皆さん優しい雰囲気があり、なんでも聞きやすかったです。昼食時の社員さんとの交流や座談会など、色々なキャリアを持つ社員さんと交流する機会が設けられており、非常に楽しかったです。また、移動はバスだったので、他の参加者とも仲良くなれました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅実なイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

もちろん皆さん堅実ですが、想像よりも和やかな雰囲気の社員さんばかりでした。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 24年卒
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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