阪急阪神ホールディングスのES（エントリーシート）・体験談一覧

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

22年卒

営業系 ※現在募集なし

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大阪大学大学院 | 理系

【チームで物事に取り組む上で大切だと思うことは何ですか？ご自身の経験を踏まえて教えてください。（400文字以下）】相手の気持ちに寄り添うことだと思う。これは大学4年時の、◯◯部のマネージャーとしての経験に基づく。当部は前年度に3部から降格しており、私はその原因が従来通りの力で押し切るプレースタイルを貫いている点にあると考え...

8人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

22年卒

営業系 ※現在募集なし

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【研究分野と関連して気になったニュース】【◯◯大学が「羽ばたく分子」を開発したというニュース】この分子は羽のような形を持っていて、サンプルの粘度つまり粘り気に反応してその羽が羽ばたくように動くことで光を発するそうです。私も特殊な条件で○○分子についての反応のメカニズムを研究しているので、共通点があると思って目に留まりました...

30人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

専門系 ※現在募集なし

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】阪急阪神ホールディングスが手掛けるべき新規事業を自由に提案するというものでした。1チーム5人で6チームほどあった気がします。1日目午前に既存事業についての説明があり、午後に案出しをして各チームで共有、2日目午前に発表準備をして午後に発表でした。　【ワークの具体的な手順】提案...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

専門系 ※現在募集なし

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたの長所を教えてください（写真あり）】私の長所は、何事にも興味を持って前向きに取り組むことができるところです。普段から少しでも気になったことにはチャレンジしてみて、誰かに誘われたら何でも行ってみるようにしています。今まで幅広い経験を積んできたので、新しい環境にも臆さずに挑戦して行動することができます。また、様々なサー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に最も頑張ったことを教えてくださいなお、自由記入の欄にあなたらしさが伝わる写真を必ず貼り付けてください。】私は学部2年次に◯◯同好会というサークルの新歓や企画運営を担当し、自然消滅寸前の状況から立て直しました。当時の◯◯同好会は設立3年目で、4年生の創設メンバーを中心として勉強会や料理会などを行っていましたが、普...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 就活準備イベント / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】夏季インターンシップ応募者を対象とした説明会でした。 はじめに採用担当の方から会社説明があった後、都市交通事業と不動産事業の方から座談会形式でお話を伺うことができました。 最後に、採用担当の方から冬季インターンシップについての説明がありました。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】様々...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人は入社6年目、もう一人は入社3年目くらいだったと思います。　【会場到着から選考終了までの流れ】まず、小部屋に集められて、面接に使われる質問シートに手書きで回答。その後グループを二つに分けられ、集団面接を行なった。全ての質問に対して挙手制で回答した。質問事項が半分程度終了する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたはどのような人ですか（30秒で回答してください）】体育会の4年間の取り組みを交えて、自分とはどういった人物かを述べた　【各質問項目で注意した点】動画のため（手書きのESか動画提出か選べました）、まずは身だしなみをきちんと整えた。言葉をはっきりと話すことを意識して、とにかく正直に自分の言葉で話す事に重きを置いた。また...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】鉄道会社として圧倒的関西No.1沿線になるためにはというお題を取り組んだ。インターン中は事業理解の説明が多く、残った時間で課をグループでディスカッションし案を作成する内容であった。最終日に発表し課長補佐からフィードバックを頂いた。　【ワークの具体的な手順】関西No.1沿線に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 部活のみかた業界研究会 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】企業説明　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】鉄道会社だというイメージしか持っていなかった。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】人々の生活に関わる様々なサービスを提供している魅力的な企業だと感じた。　【このイベントを通しての感想】幅広いフィールドが用意されていることが分かり、と...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【これまでに何かを成し遂げた経験は何ですか。】私がこれまでに成し遂げたことは、アルバイトの仕事を円滑化・効率化させたことです。具体的には、マニュアルやカリキュラムを作成しました。私は、大学生になって以来、塾講師のアルバイトをしています。私の塾では、生徒の入試の合格率がなかなか上がらないという問題がありました。私は、その原因...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

22年卒

技術系 ※現在募集なし

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22年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたを表すキャッチコピーとそれを選んだ理由】私を表すキャッチコピーは「責任感が強い努力家」です。 私は自らの仕事に対して強く責任感を持ち、最後まで粘り強く努力することができます。 私は多くの人に◯◯への興味を持ってもらうことを目的としたイベントの企画・運営を行う◯◯団体に所属していました。イベントの準備は主にオンラ...

25人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】他社との比較の結果、辞退するに至りました。　【採用人数・倍率】40名程度（社員の方談）　【内定者の採用大学・学歴】京阪神などの関西の大学が中心　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】小会議室に集合し、グループディスカッションが開始 終了後、自由解散　【GDのテーマ・お題】梅田で地域活性化のイベントを考える　【GDの手順】社員の方からテーマ内容の説明を受け、GD開始。学生6人全員が1グループとなってテーマに取り組むが、その際、随時GDの条件が変更される。制限時間以内に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】阪急電鉄、阪神電車の部長級社員　【会場到着から選考終了までの流れ】小会議室に案内され、面接官1人につき30分の面接を2回行った。終了次第、自由解散　【質問内容】・志望動機 ・どんな仕事に取り組みたいか ・学生時代頑張ったこと ・他のメンバーではなく、あなたにしかできなかっ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】小会議室に案内され、面接開始 終了後、自由解散　【質問内容】・自己紹介（1分程度） ・学生時代に頑張ったこと ・失敗した経験 ・チーム内が対立した時どのように解決するか ・チームの中でどんな役割をすることが多いか ・ご自身...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、適性検査　【各科目の問題数と制限時間】言語、非言語各30分程度　【対策方法】SPI対策本

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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内定

21年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【経緯】人事社員の方から電話を頂き、本社のカフェでお話しすることになった。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社2階のカフェに案内され、雑談を挟んで面接開始 面接終了後、現地解散　【質問内容】最初に近況報告（研究、部活動など）をしてからは、基本的に逆質問の時間でした。以下に逆質問の内容を示します。 ・我々世代に求める...

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阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に頑張ったこと】私が学生時代に最も頑張ったことは、アルバイト先における研修制度の整備です。大学2年生の秋、◯◯として勤務している◯◯の新人離職率が◯◯％を超えていることに強い問題意識を持ちました。そこで、アルバイトスタッフを集めてミーティングを開催し、新人が離職する理由を検討しました、その結果、離職の一因として、...

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阪急阪神ホールディングス

21年卒

営業系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【学生時代に最も頑張ったことを教えてください。】イベントへの◯◯の初導入に取り組んだ。私は企業から◯◯導入の提案を受け、実行に移すためのサークル内調整を担当した。前例が無く準備期間が短期間であったことが困難であった。イベント当日の設備の配電計画はすでに決定済みで、配電担当のメンバーに計画を変更してもらう必要があった。計画変...

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阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】数学と国語　【各科目の問題数と制限時間】従来のウェブテストと同じ　【対策方法】市販のテキスト

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阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】4～5年目の人事　【会場到着から選考終了までの流れ】会議室へ案内　→　紙に自己紹介シートの記入　→　集団面接（30分×2）　【質問内容】自己紹介（最近の出来事、はまっていること） 競争と協調のどちらが大切か 自身を表すキーワード（具体的説明） あなたを表す一言について（紙...

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阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【自己紹介と自己PR】◯◯大学の◯◯と申します。私の強みは計画性です。課外活動で時間がない中、スケジュール管理をしながら専門分野の学習に取り組むことで、学年で上位◯％の成績をとった経験があります。この経験を活かし、インターンシップでは自身が成長するために計画を立てて行動するつもりです。　【各質問項目で注意した点】動画で30...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目に様々な事業の方事業紹介をしてもらい、会社理解を深める。技術系インターンシップなので鉄道がメイン。グループワークのお題が渡され、3日間の議題についてグループでプランを立てながら進める。 2日目は中堅社員との座談会や現場見学がある。この際に学んだ知識を使いながらグルー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

事務系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【学生時代に最も力を入れて取り組んだ経験（写真など使って自由に）】◯◯に立候補し、委員会の運営改善をしたことである。 当委員会では会議の出席率が60%と出席率の低さが課題であった。 そこで局長9人にヒアリングすると、①私がメンバーと信頼関係が築けていないこと②会議の質が低いこと、が原因であることが判明した。これらを解決...

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