ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 就活準備
    • 就活記事
    • 企業動画
    • 就活対策ガイド
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカースズキスズキのES・体験談一覧27年卒 技術職のES・体験談一覧27年卒 技術職 インターンシップ選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー スズキ
27年卒 技術職
技術職
No.326131 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ 合格の秘訣 志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
27年卒
エントリーシート（ES）
>
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 インターン選考通過

応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）

軽自動車で圧倒的な支持を得ている貴社のクルマ作りを学びたいからです。私はモノづくりを通して、環境問題改善に貢献できる人材になりたいと考えています。先日の説明会では、軽自動車は快適性だけでなく低燃費による環境配慮にも貢献していると知り、貴社のクルマ作りに大変関心を持ちました。貴社のインターンを通...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

希望テーマ選択理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）

エンジン性能を向上させる技術開発を通して、環境に優しいクルマ作りを体験したいからです。私は環境負荷低減を目指す研究を行う中で、モビリティの脱炭素化の必要性を実感しました。特にクルマの燃費性能はCO2排出量削減につながり、環境負荷に直結する重要な指標だと考えています。そこで、形状の最適化を目指し...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

得意分野、インターンシップで活かしたい知識や技術（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）

研究を通じて培った課題解決力を活かしたいです。研究にて、使用している実験装置から◯◯漏れが発生する問題に直面しました。その際、装置全体を見直し、素材、接続部の密閉性など、◯◯漏れの原因となり得る箇所を列挙し、検証を繰り返すことで問題を解決しました。これにより、課題の原因を丁寧に洗い出し、それぞ...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

取り組んでいる研究テーマ まだ研究室に配属されていない方はどのようなテーマについて研究したいか教えてください（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）

◯◯燃料の加熱分解装置の小型化および反応条件の最適化を行っています。小型の燃焼炉に◯◯燃料を適用し、脱炭素化を促進させることが目的です。具体的には、加熱触媒を用いて◯◯から水素を分解し、◯◯燃料の燃焼性を向上させ、エネルギー源としての実用化を目指しています。現在は、分解したガスの濃度や反応中の...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート（ES）
本選考
エントリーシート（ES）
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募理由（200文字以内）】特定の業界における、エンドユーザーを第一に考えたAI開発の現場を体感するためです。私はこれまで実務を通じて、AIの精度やレスポンスの向上に取り組んできました。しかし、人命や公共性に深く関わるこの業界では、利便性以上に安全性や信頼性といった独自の観点が不可欠であると考えています。技術が人々の生活...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望動機（200文字）】私が貴社のインターンシップに応募する理由は、「小型市場での強み」と「アジア市場での影響力」の2点に魅力を感じ、貴社の独自の技術力とグローバルな視点を学びたいからです。実際の開発やものづくりの現場に触れるだけでなく、仕事に対する姿勢やものづくりへの考え方を体感したいと考えています。そこで得た知識と経...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語　【対策方法】制限時間がシビアなので出てきた問題を素早く説くことを意識すること。 普段からSPIなどを解いておくとよい。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募理由】私は「身近な存在として、多くの人の暮らしを支え、移動することの安心感や楽しさを届ける四輪をつくりたい」と考え、貴社を志望しました。貴社は軽自動車をはじめとした生活に根ざした車づくりを通じて、幅広い世代の移動を支えており、その姿勢に強く共感しています。将来は利用者の視点を大切にしながら、人々の日常をより豊かにする...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】数学、国語、英語　【各科目の問題数と制限時間】数学50問、国語50問、英語50問　【対策方法】四則演算の穴埋め問題が出るため、そのような問題に慣れるとよいと思う。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募理由（200字以内）】私は、自動車は最も身近で自由なモビリティであると考えています。貴社の、日本の道路状況に適したコンパクトな四輪自動車や、二輪事業やマリン事業など多岐にわたる領域で、あらゆる人や地域に応じた自由な移動を提供している点に深く共感しました。大変革期を迎えている自動車業界において、最先端を走り続ける貴社の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募理由（200文字以内）】変革期の自動車業界における現場の挑戦を体感したいからです。スイフトやジムニーが長年愛され続けるのは、コンパクトな車体という制約の中でも価値を最大化する技術力があるからだと考えています。業界全体が変革を迫られる中で、貴社独自の技術力をどう活かし、どのようなアプローチで未来を切り拓こうとしているの...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

広島工業大学 | 理系
【インターンシップに応募した理由】ガソリンスタンドでアルバイトをしていた際に、スズキの「ラパン」を見て、「こんなに可愛らしい車があるのか」と衝撃を受けました。これをきっかけに貴社の自動車に興味を持ち、幅広い年代が乗る魅力的な車を作りたいと考えました。　【インターンシップの項目を選んだ理由】第一希望に「衝突シミュレーションに...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

広島工業大学 | 理系
【試験科目】数学 国語 英語　【各科目の問題数と制限時間】数学50問 国語50問 英語50問　【対策方法】SPIだと思っていたのでSPIの対策を行っていたが実際は数学は穴埋め形式の計算問題 国語は文章を読んでそれに対する問題 英語は賛成か反対かを問う問題だった
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望理由】私は「手の届きやすい価格で、誰もが移動の自由と走る楽しさを感じられる二輪を届けたい」と考え、貴社を志望します。インターンシップでは、単に法規を満たすだけでなく、道路環境・気候・ユーザーの用途に合わせて最適な仕様をつくり込む姿勢に強い感銘を受けました。特にアジア市場での軽快性・耐久性・扱いやすさを重視した開発は、...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    日揮ホールディングス
    技術系
  • メーカー
    バンダイ／BANDAI SPIRITS
    総合職採用1(企画・宣伝・営業・管理)
  • メーカー
    千代田化工建設
    総合職
  • メーカー
    キユーピー
    総合職コース
  • メーカー
    YKK
    事務系
  • メーカー
    BASFジャパン
    ジェネラリスト育成（Grow Graduate Program）

選考ステップ別に見る

スズキの志望動機と選考の感想 スズキのES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 スズキのES（エントリーシート） スズキのテスト スズキのGD スズキの面接/面談 スズキの説明会・セミナー スズキのOB訪問 スズキのインターン スズキの内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル）のES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業（グループ募集）のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 フォーシーズンズ（FOR SEASONS）のES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 アイシンシロキのES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 （旧）アイシン化工のES・体験談 トヨタバッテリー（旧：プライムアースEVエナジー）のES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、スズキの2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、スズキのESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。スズキのES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やスズキの企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 27年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 26年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 25年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 24年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 23年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 22年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 21年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 20年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 19年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 18年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 17年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 16年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 15年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
  • 14年卒
    • 技術職
    • 営業職
    • 事務職
    • 実務職
この企業の他の職種の選考対策
営業職 事務職 実務職
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら