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メーカー ダイハツ工業
27年卒 総合職（技術部門）
総合職（技術部門）
No.496105 インターン / エントリーシートの体験談

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インターンシップ選考
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インターンの中でこのテーマを志望した理由

私は、効率と信頼性を両立するパワートレーン開発に魅力を感じています。大学で材料力学や流体力学を学び、構造強度や冷却設計の重要性を理解しました。また、A/D変換や制御に関する演習を通じ、データを正確に扱い最適な制御を行う難しさと面白さを実感しました。これらの知識は、軽量化や熱効率向上、制御精度が...

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ダイハツ工業のインターンに参加したい理由

私は普段、大学にて機械力学や制御工学について学んでおり、その知識を活かせる実践的な活動を体験したいと感じておりました.しかし、その学んだ知識を活かせる場がありませんでしたが、今回、貴社のインターンシップにて、自動車のパワートレーンの業務体験ができると知り、このインターンシップにて、今まで学んだ...

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学生時代力を入れて取り組んだこと、強みや特技などあなたらしさが分かるエピソードを含めた自己PRをご入力ください。（300字目安）

私は趣味で野球をしており、球速向上を目指して自分の投球フォームを分析してきました。試行錯誤を重ねる中で、データをもとに課題を見つけ改善する分析の奥深さと面白さに気づき、将来的には分析業務に携わりたいと考えるようになりました。
貴社のインターンシップでは、パワートレーンの評価・解析という高度な...

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各質問項目で注意した点

企業のホームページを見て、この会社はどういった製品を開発しているのか、なにが強みなのかを考えながら書いた

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インターンシップ選考
エントリーシート
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）　【対策方法】SPI対策の参考書を3周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ応募理由】私は、ダイハツが大切にする「生活に最も近いモビリティ」としての価値づくりに強い魅力を感じ、インターンに応募しました。軽自動車に求められる燃費・取り回し・価格・ユーザー層への理解など、実用視点での開発姿勢を学びたいと考えています。大学では金属材料の変形挙動を研究しており、試行錯誤を重ねて問題点を改...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ応募理由】私は、将来、ものづくりで持続可能な社会に貢献したいと考えており、貴社の材料革命の力で世界を豊かにするという考えに共感し、実際の製造工程を学びたいため応募した。貴社では、独自の高度な技術を用いた大型部品加工機の開発に成功しているため、素材が社会実装されるまでにどのような課題があり工夫が必要なのかを...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語:35分　【対策方法】テストセンターなので、普通のSPIの対策を行えば大丈夫である。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【各テーマ（第1〜第3）の選択理由とダイハツへの志望理由】第一志望 私は将来、環境負荷を低減しつつ利便性の高い製品の開発に貢献したいと考えている。そこで、貴社の基本思想であるSSCを基に環境への最大限の配慮と良品廉価を両立するクルマづくりに魅力を感じた。モビリティ分野における燃費向上やハイブリットモーターの性能向上は環境...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、ダイハツ工業の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、ダイハツ工業のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。ダイハツ工業のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やダイハツ工業の企業研究をする際に役立ちます。
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