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筑波大学大学院 | 理系
エントリーシート(ES)
最終選考結果 1次選考通過

当社への志望動機(450字以内)

私はモノづくりを通して社会に貢献できる技術者になりたく、「クルマを通じて社会に貢献する」といった貴社の理念に感銘を受け、インターンシップに参加しました。そこで今後、EUの規制等で改革が必要な車について環境、安全、快適の面から明確かつ具体的な方針が定まっており成長性と安定性を感じました。また、海...

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自己PR(450字以内)

私は何事にも挑戦する気持ちと研究で培った継続力と問題解決能力が役立つと思います。私は高専で宇宙推進機の◯◯の研究を行っており、現在は大学院で◯◯の研究行っています。宇宙推進機は様々な分類があり、◯◯と◯◯とでは構造・作動原理が異なります。私は大学院で分類の異なる推進機について研究するだけのチャ...

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今までに一番力を入れて取り組んできたこと。(200文字])

友人の弟の家庭教師を引き受けたことです。生徒は自分と同じ高専に進みたいという意思がありましたが、数学の学力が足りませんでした。その原因として生徒が出来ない問題を写してしまうこととテスト形式を理解していないことがあった。そこで、間違いが悪いことではなく改善できるチャンスであることと、答案を写す行...

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今後グローバルでどのように活躍したいですか?

私は様々な文化に理解ある技術者となり世界で活躍したいと考えております。貴社の座談会において海外出張で最も難しいことを伺った際、各文化に合わせた働き方をすることと聞きました。現地の従業員のポテンシャルを最大限に発揮できる環境を作るために文化に理解ある技術者となりグローバルに活躍したいです。

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設計開発コースを選んだ理由をご記入ください。(160文字以内)

設計した製品が製作されたときにやりがいを感じるためです。私は学生時代、研究で設計から製作まで行いました。3D-CADを用いて仕様の製品を作りましたが、要求に合わせた形状の決定・製図にやりがいを感じました。また、モノとして制作した際にも感動を覚えたため、将来もそのような業務に就きたいと思い、設計...

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21年卒 ジョブマッチング面談(一次面接) / 本選考

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【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方一人と現場社員2人 【会場到着から選考終了までの流れ】予約した時間に近づいたら、web面接画面を開き、面接開始 【質問内容】1。自己紹介 2。日立オートモーティブシステムズへの志望動機 3。学生時代に頑張ったこと 4。研究内容とその深掘り 5。希望職種への志望動...
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21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】計数、性格 【対策方法】特になし
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21年卒 1dayインターンシップ / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着した後、自分の名前を書いている席に座り、個人情報や日立保険証書を書きました。その後、人事の方は出席をとり、グループ分けて会社説明会を行いました。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に人事の方から会社概要を説明し、その後は開発部の課長は自動運転に関する日立オートモー...
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21年卒 マッチング面談(最終面接) / 本選考

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【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方(女性)1人と若い社員2人 【会場到着から選考終了までの流れ】予約した時間に近づいたら、web面接画面を開き、面接開始 【質問内容】1。自己紹介。 2。日立オートモーティブシステムズへの志望動機。 3。将来日立で何をやりたいか。 4。仕事に対するイメージは? 5...
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21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社への志望動機をご記入ください。】私は将来、車の電動化に向けた部品の開発に就き、自動車分野のCO2の排出量を削減し、地球温暖化を改善することで、人々の心豊かな生活に貢献したいと考えています。貴社はこれまでモーターやインバーターを通して、環境性能と走行性能の最大化に力を入れて技術開発を進んでいます。さらに、開発した部品は...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、Astemoの2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、AstemoのESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。AstemoのES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やAstemoの企業研究をする際に役立ちます。
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