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27年卒 総合職（技術部門）
総合職（技術部門）
No.331094 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 インターン選考通過

第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）

運転中にメータがどのように情報を処理・表示しているのかに興味を持ち、ドライバーに情報を正確かつ分かりやすく伝えるコックピットの開発に携わりたいと考えました。貴社が取り組む多様な車種における、機能性の高い車両開発に魅力を感じ、本実習のコックピット開発を通じて、実際のものづくりの現場を体験したいで...

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第2希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）

普段乗っている自動車のさまざまな機能が、どのように連携して動いているのか、以前から疑問に思っていました。このテーマを知り、1本のハーネスという電気回路がすべてのECUをつないでいることに驚き、強い興味を持ちました。学んできた電気回路の知識が、車全体の複雑なシステムを支えていることを知り、その仕...

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第3希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）

私が貴社を志望するのは、生活に密着したモビリティを通じて多くの人の暮らしを支えている点に魅力を感じたからです。特に近年のEV化の流れの中で、コンパクトなボディに高効率な電動システムを搭載し、誰もが手軽に利用できる電気自動車を実現する技術に強く興味があります。大学では電気系の授業を通じて電気に関...

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学生時代力を入れて取り組んだこと、強みや特技などあなたらしさが分かるエピソードを含めた自己PRをご入力ください。（300字目安）

私の強みは、向上心を持って努力を続ける力です。小学校6年生から約10年間ソフトテニスに取り組み、大会での上位入賞を目指して日々練習を重ねてきました。大学のソフトテニスサークルでの活動は週1回と限られていたため、練習時間を補うべく仲間と積極的に自主練習を行いました。そこでは自分のプレーだけでなく...

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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ応募理由】私は、ダイハツが大切にする「生活に最も近いモビリティ」としての価値づくりに強い魅力を感じ、インターンに応募しました。軽自動車に求められる燃費・取り回し・価格・ユーザー層への理解など、実用視点での開発姿勢を学びたいと考えています。大学では金属材料の変形挙動を研究しており、試行錯誤を重ねて問題点を改...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味（40文字以下）】映画鑑賞です。悩みがある時に主人公になりきって鑑賞することで元気がもらえます。　【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由】オープンカンパニーで社員の方々が、「自分が欲しいと思えるものを作る」と熱意を持って仕事について話す姿に強く惹かれたからです。私もそのような環境で、誇りを持って働きたいと感じ...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンの中でこのテーマを志望した理由】私は、効率と信頼性を両立するパワートレーン開発に魅力を感じています。大学で材料力学や流体力学を学び、構造強度や冷却設計の重要性を理解しました。また、A/D変換や制御に関する演習を通じ、データを正確に扱い最適な制御を行う難しさと面白さを実感しました。これらの知識は、軽量化や熱効率向...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】合計で2時間程度　【対策方法】スマホでダウンロードできるSPIの対策アプリで復習しながら、網羅的に学習した
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ応募理由】私は、将来、ものづくりで持続可能な社会に貢献したいと考えており、貴社の材料革命の力で世界を豊かにするという考えに共感し、実際の製造工程を学びたいため応募した。貴社では、独自の高度な技術を用いた大型部品加工機の開発に成功しているため、素材が社会実装されるまでにどのような課題があり工夫が必要なのかを...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語:35分　【対策方法】テストセンターなので、普通のSPIの対策を行えば大丈夫である。
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【ダイハツ工業を志望する理由】私は普段、○○を愛用しています。広々とした室内や使い勝手の良さに毎日助けられており、自分にとって最も身近で信頼しているダイハツのクルマが、どのような思想で、どのような現場から生まれてくるのかを肌で感じたいと考え、本実習を志望しました。 大学では○○を専攻し、○○の性質や制御について学んでいま...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語合わせて約1時間　【対策方法】1つの問題を理解するやり方ではなく、広く浅くでたくさんの問題を練習するように心がけていた。　【参考にした書籍・WEBサイト】基本的に広く浅くSPIの対策本を読んだ
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【第一志望：本コースを志望した理由（300字目安）】私は大学の講義でダイハツの教育センターを訪れた際、「地域に寄り添うクルマづくり」という考え方に触れました。クルマの魅力だけでなく、暮らしとの繋がりにまで配慮した開発姿勢に惹かれました。また、ダイハツ技術者から、制御がクルマの性能やコスト削減に直結することを学び、自分でも制...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）　【対策方法】SPI対策の参考書を3周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、ダイハツ工業の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、ダイハツ工業のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。ダイハツ工業のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やダイハツ工業の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（技術部門）
    • 総合職（事務部門）
    • 総合職※事務部門/技術部門に分割
  • 27年卒
    • 総合職（技術部門）
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  • 26年卒
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  • 15年卒
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