職種別の選考対策
年次:
27年卒 技術職
技術職
No.502376 本選考 / パワートレーン系冬季インターンシップの体験談
27年卒 技術職
技術職
27年卒
パワートレーン系冬季インターンシップ
>
本選考
大学非公開 | 理系
2025年12月中旬
パワートレーン系冬季インターンシップ
2025年12月中旬
| 会場 | 企業オフィス(その他エリア) |
|---|---|
| 試験時間 | 8日間 |
| 社員の人数 | 7名 |
| 学生の人数 | 7名 |
| 結果通知時期 | 2週間以内 |
| 結果通知方法 | メールで |
会場到着から選考終了までの流れ
パワートレーン系制御のエンジン開発の部署に参加し、実車を用いた試験などの現場を見学したのち、MATLAB/Simulinkを活用しながらエンジン制御に関する課題に取り組む。最終日には課題発表を行う。
ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
エンジンの特性を変えることでどのような走行性能の変化が起こるかを実車を用いて試験した。ジョブの中では、MATLAB, Simulinkなどを用いてプログラムを書き換える場面もあり、コードの改良やエンジンの改良案の提案などに取り組んだ。
ワークの具体的な手順
トヨタ自動車の事業に関する説明→エンジン改良案の提案・試行→プログラムの改良→実車実験→結果考察・資料作成
雰囲気
非常に緩やかな雰囲気だった。不明な点を適宜確認する機会も多くあった。しかし、社員座談会が介される機会が多くあり、逆質問の数で志望度をチェックされていると感じた。
注意した点・感想
社員座談会が合計4回程度あり、業務内容に対する質問や、逆質問を行うことがメインだったため、志望度をアピールするためにも逆質問をあらかじめ準備することを意識した。穏やかな雰囲気であるものの、要所要所で選考されていると感じた。
参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
懇親会の有無と選考への影響
無いと思われる。
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
本選考
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
メーカーP&G Japanセールス(営業統括)
-
メーカー日本ロレアルマーケティング職
-
メーカーユニリーバ・ジャパンマーケティング
-
メーカーネスレ日本技術系職
お気に入り