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メーカー ボッシュ(Bosch)
25年卒 技術系のES・体験談一覧
技術系

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合格の秘訣
志望動機 ES・体験談

25年卒 二次面接(最終面接) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人 技術系1人 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅でpcを開いて待機 【質問内容】・英語でプレゼンがあるので、それに対する質問を英語で返す。 ・研究内容に関する質問が多かった。研究の深堀りや有意性、新規性、仕事とのつながりなど。 ・海外留学の話をしたので、それに...
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25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と技術系 【会場到着から選考終了までの流れ】1週間ほど前にteamsのリンクが送られてくるので、クリックして入室 【質問内容】ESの深堀り.自己紹介、志望動機、学生時代に力を入れたこと、研究内容のあとで逆質問.特に研究内容への質問が多かったように思う.また、途中で当社の車に...
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25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。】趣味・特技は高校時代から8年間続けている◯◯である.高校時代は◯◯部に所属し、初心者ながらも部長を務めた.現在も◯◯サークルに所属し、主に週末に汗を流している. 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。】研究テーマは「◯◯の開発」である.我々の研究室では◯◯を用いて平面を自由に移動する...
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25年卒 見学会イベント / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】当社の施設見学や社員との交流 【注意した点・感想】周りがおとなしい参加者ばかりだったので、積極的に質問するなど、能動的な姿勢を見せることを心がけた.また、よく見る人事の方がいたので、顔を覚えてもらおうと積極的に話しかけた.技術者の方との交流では普段聞けないような話が聞けて、非常に充実した内容だった.
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内定

25年卒 内定 / 本選考

東京工業大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】正直、BOSCHさんに悪い点はなかった。第一志望の企業さんの方が、業務内容や知名度、給与などの点で上回っただけです。 【採用人数・倍率】分からないです。 【内定者の採用大学・学歴】分からないです。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からないです。
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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

東京工業大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当1人 技術担当1人 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅 【質問内容】・英語プレゼン なんでこの研究を選んだのか 研究の面白さ これを会社に入ってもやりたいのか 海外経験 研究の利点(かなり技術的) ----ここから日本語---- 研究の利点をもう一度...
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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

東京工業大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当1名 技術担当1名 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅 【質問内容】自己紹介 ・志望動機 ・研究 人事質問 ・苦労した話(ESより) 技術質問 ・コロナ中何してたか ・学生時代に力を入れたこと深掘り ・研究深堀り ・部署の業務内容確認 人事確認...
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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

東京工業大学 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。(100字以内)】特技は初対面の人とすぐ仲良くなれることだ。新たな交友関係を築くことが好きで、自分が未経験な分野の見聞を広めることが楽しい。特に研究室では留学生のサポート担当に立候補し、積極的な交流を行っている。 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。(300字以内)】研究内容は、◯◯...
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内定

25年卒 技術系ポジション向け 早期選考ステップ説明会 / 本選考

東京工業大学 | 理系
【内容】選考ステップを説明するための、参加必須のイベント 【注意した点・感想】とくに注意点はない。今後の選考について、詳しく段階や日程などを説明していただいた。ここでの質疑応答で、選考の内容や注意点、気になった点について聞くこともできたので、不安な点はここで解消しておくのが良いと考える。
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25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、エンジニア(部長)2人 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接 【質問内容】1. 事前に準備していたプレゼン(英語) 2. リーダーシップとチームワークについて 3. 英語を話す機会はあったのか 4. 研究について 1. 何が課題なのか 2...
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25年卒 1次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、エンジニア2人 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接 【質問内容】1. アイスブレイク - バイクは何乗ってるのか - 今も結構乗ってるのか 2. サマーインターン  -サマーインターンの内容について深堀り 3. 英語  - 英語に対する抵...
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25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。(100字以内)】私の趣味はバイクに乗ることです。気分をリフレッシュすることができ、バイク仲間との交流や新しい場所の発見を楽しみにしています。また、自分の手でバイクのメンテナンスを行うことも楽しみの一つです。 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。(300字以内)】複数のセンサを用いた...
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25年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】担当社員(エンジニア)2人、人事1人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、指定のURLで待機 【質問内容】・ 自己紹介 / 志望理由 / なにを学びたいのか ・ 大学の研究について ・ サマーインターンの内容について、詳細に説明しもらい、質問があれば聞いてい...
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技・部活動・サークル活動などをご記入ください。(200文字) 】私の趣味は、◯◯に乗ることです。スピードや◯◯を自在に操りながら走ることで、風を感じることができ、その爽快感やスピードの刺激に魅了されます。また、◯◯仲間との交流や新しい場所の発見も楽しみです。そのため、◯◯に乗ることで日常の疲れを癒し、気分をリフ...
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【自動運転に向けたインフラ開発】 グループで、ステレオカメラで認識しやすいマークを考え、実際に使用されているカメラで検証を行った。 また提案内容について、社員の方へ発表し、フィードバックをいただいた。  【ワークの具体的な手順】1. テーマの詳細についての説明 2....
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25年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Please tell us about yourself.(Fill out your answer to the question in English)※500文字以内】I have been interested in automobiles since I was a child, and I majored ...
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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の他社から内定を頂けたので辞退しました。また、勤務地が女満別だったので辞退しました。 【採用人数・倍率】辞退したため不明。おそらく70名ほど 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明。
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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、技術系2人 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接 【質問内容】・簡単な自己紹介(お互い) ・英語プレゼン ・What was the most important thing for you when you were teaching in privat...
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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事1人、若手技術系1人、ベテラン技術系1人 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接 【質問内容】・仕事内容の実際と想像のすり合わせ  例)ハード、ソフト?、VMの中で何に興味があってなにを担当したいの?など ・この職種の志望理由は? ・エンジニアとしてどんな能...
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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味、特技(100字)】私の趣味はモータースポーツ、ゴルフ、サウナ、筋力トレーニング、映画鑑賞、ロードバイクなど多岐にわたっており、好奇心旺盛な性格も強みであると考えています。 【研究テーマ(300字)】私は◯◯◯を含んだ◯◯◯に関する研究を行っています。◯◯◯とは、対象となる構造物に対して◯◯◯などを用いて◯◯、◯◯を...
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内定

25年卒 早期選考説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】会社の概要説明、選考フロー 【注意した点・感想】早期での選考であったので、行われていく書類選考や面接などのスケジュールを重点的に確認しました。また、職種別採用であることが知らされていたので、自分が何に関わりたいのか、どんなことがしたいのかを言語化して、希望の事業部と職種の研究を行いました。
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25年卒 最終面接 / 本選考

宇都宮大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】希望する部署の部長 希望する部署の社員 人事  【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面接 【質問内容】英語でのプレゼン資料発表があり、それに沿った内容の質問であった。 また、2、3個の質問は英語で答える必要があり、英語での対応であった。 また、チーム開発での困...
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25年卒 一次面接 / 本選考

宇都宮大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】各3部門の部長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの参加  【質問内容】エントリーシートに沿った深堀り質問であった。 研究内容や研究で苦労したこと、課題に対しての学生時代に力を入れたことに対する質問。 また、他に成功体験がないかなど、エントリーシートへの記入が...
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25年卒 エントリーシート / 本選考

宇都宮大学大学院 | 理系
【特技・趣味 100字以内】特技は陸上です。小学校から陸上を続けており、特にフィールド競技をメインに行っていました。趣味は旅行です。休日には、車で観光名所を巡り、名物などを食べに行くことが好きです。 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。(300字以内)】センサデータをもとにロボットが様々な動作計画を行う自律移動ロ...
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25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術職の方二人と人事の方が一人だった 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら送られてきたURLから参加しました 【質問内容】・アイスブレイク ・あらかじめ作成した資料を用いて英語でプレゼンテーション ・プレゼンテーションについての質疑応答 ・研究内容について説明...
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    ニトリ
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    技術職
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    事務職
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    総合職 ※現在募集なし
  • メーカー
    ミズノ
    デザイン職

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、ボッシュ(Bosch)の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。ボッシュ(Bosch)の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、メーカー業界の分析やボッシュ(Bosch)の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
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