27年卒 OPENコース(技術系)
OPENコース(技術系)
No.324219 インターン / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | 1次選考通過 |
|---|
卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。
私は、ロボットの作業効率向上を目的とした◯◯の設計・開発に取り組んでいます。
学部時代には、多様な◯◯の◯◯に対応できる◯◯機構の設計・試作を行い、◯◯性の向上を検証しました。大学院では、より実用環境を想定し、◯◯が加わる状況下でも安定して動作する◯◯の研究を進めています。
◯◯や◯◯の影...
現在取り組んでいることや過去に取り組んできたことを踏まえ、ご自身のアピールポイントや人柄について教えてください。
私の強みは、継続してコツコツ努力することです。
ランニングには長期間継続して取り組み、日々の走行距離やペース管理に加えて体調管理も徹底してきました。その結果、着実に記録を伸ばすことができました。
また、学業では高い成績を維持し、研究では複雑な現象を解析と実験の両面から丁寧に検証してきました...
当社のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。
私は、「人と機械が一体となる体験」を重視したものづくりに強い関心があります。
モーターサイクルは単なる移動手段ではなく、操作に対する応答や音、振動といった要素を通じて感覚的な価値を提供する存在であり、その点に魅力を感じてきました。
大学では、外乱が加わる環境でも安定して機能する構造設計に取...
第1希望(電装)の志望理由
私は、外乱環境下でも安定して機能する設計に関心があります。
研究では、振動や負荷変動を考慮した設計に取り組む中で、構造だけでなく電装系を含めた信頼性の重要性を実感しました。
電装部品は安全性や操作性に直結する要素であり、使用環境を踏まえた設計が不可欠であると考えています。
本テーマでは、...
第2希望(車両設計)の志望理由
私は、構造設計によって「操る楽しさ」を実現する点に強い関心があります。
モーターサイクルにおいては、剛性や重量配分、ポジションといった設計要素が操縦性や快適性に大きく影響すると考えています。
これまでの研究では、外力や振動を考慮した構造設計に取り組み、解析と試作を通じて設計へ反映させる経験...
第3希望(UI/UX)の志望理由
私は、機械と人との関係性において「直感的に理解できる情報提示」が重要であると考えています。
特にモーターサイクルにおいては、走行中に瞬時に情報を把握できることが安心感や操作性に大きく影響します。
本テーマでは、メーター設計における情報の見せ方やユーザー体験の考え方を学び、人の感覚に寄り添っ...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
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