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就活サイトトップ企業検索メーカーボッシュ(Bosch)ボッシュ(Bosch)のES・体験談一覧27年卒 技術系のES・体験談一覧
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メーカー ボッシュ(Bosch)
27年卒 技術系のES・体験談一覧
技術系

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合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
内定

27年卒 内定 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】外資系企業かつ非上場企業で、世界一のサプライヤーのため、若手のうちから活躍し技術力も身に着けやすいと考えたため。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明であるが、面接を受けに来ていた人は東大の方で、その人曰く...
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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明だが、部長より上のクラスだとおっしゃっていた。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控室に案内され、時間になったら面接官が面接会場まで案内してくれる 【質問内容】英語プレゼンテーション5分 英語での質疑応答15〜20分(回答に詰まると日本語に切り替わる) 人事から...
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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事とエンジニア 【会場到着から選考終了までの流れ】事前にメースアドレス宛にリンクが送られてくるので、そこから入室 【質問内容】自己紹介 志望動機 研究内容 なぜその研究に取り組もうと思ったのか その研究の新規性 どういうところに活かせるのか 現在の課題点は アル...
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

神戸大学大学院 | 理系
【ボッシュ及び第一希望の事業部の志望理由(400字以内)】私が貴社およびXC事業部を志望する理由は、ソフトウェア技術によって自動車の安全性と価値を進化させ、モビリティの未来を実現したいと考えたためです。私は研究で人の行動を推定するシステムの開発に取り組む中で、データから状況を認識し判断につなげるソフトウェアが、人の能力を超...
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27年卒 面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】チームのマネージャー一人、メンバー二人、人事一人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインだったため無し 【質問内容】ESの深堀がメインであった。 他には、6週間の長期インターンだが慣れない土地でやっていけるか 社内では英語が活発に使用されるが、英語は得意か・英語に対し...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味、 特技、 部活動、 サークル活動などの記入(200文字以内) 】私の趣味は運動をすることで、特に小学校から続けている◯◯です。兄の影響で◯◯を始め、中学校・高校で部長を務め、サークルでもリーダーを務めていました。部長として練習内容を考え、チーム全体のスキルアップ、練習の雰囲気の向上、試合中の鼓舞に力を入れ、中学校・...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一つのチーム(私の部署は三人)に二つの課題を出され、それを6週間で解決していくというものだった。課題は最終的なゴールまでたどり着くことはできずとも、とても良い評価をフィードバックで受けた。 部署によって課題内容は大きく異なっていた。 【ワークの具体的な手順】6週間で達成で...
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27年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】最終選考の一環として行われた。 グループごとに部屋へと案内された後に、お題が提示され、そのままグループディスカッションが開始された。 【GDのテーマ・お題】グローバルにエンジニアとして働くために必要な資質は何か 【GDの手順】ディスカッションの時間は全体で40分間設けられており、まずは各...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ベトナムの現地拠点にて、自動車制御システムの根幹を支える技術習得と実務シミュレーションに従事しました。 具体的には、車載ネットワークの標準規格であるCANや、安全制御の核心となるABS、AEBの仕組みを、実機に近いLab Car環境で学習しました。 【ワークの具体的な手順...
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27年卒 最終面接 / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】新卒2,3年目の社員さんから人事部長まで、様々な年次の方がいらっしゃった 【会場到着から選考終了までの流れ】集合・アイスブレイク 英語プレゼン準備(30分) プレゼン本番 ランチ交流会 グループディスカッション(1時間) 個別面談(20分) 【質問内容】・英語プレゼン...
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27年卒 電話面接 / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用人事・20代女性 【会場到着から選考終了までの流れ】決められた時間になると電話がかかってきて、そのまま面接開始 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・どう成長したいか ・ESの内容についての深掘り ・あなたを選ぶメリット・魅力 ・逆質問 ・英語での質問  ・h...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 理系
【志望動機】私は将来、グローバルに活躍できるエンジニアになりたいと考えており、そのために、実際に海外での勤務を体験したいと考え、応募いたしました。貴社のインターンシップは、異文化に触れながら実務レベルの業務に取り組むことができる貴重な機会を提供しており、異なるバックグラウンドを持つ人々と協力してプロジェクトを進める貴重な経...
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27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事一人 エンジニア2人 【会場到着から選考終了までの流れ】本社についたら、待合室に通され、少したってから面接スタート 【質問内容】英語でのプレゼンテーション 英語でのプレゼンテーションに対して英語での質疑応答(15分くらい) 英語での質問終わり、日本語での質疑応答に切り...
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27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事一人 エンジニア3人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで行われた。 【質問内容】志望動機について 研究についての深堀(将来性やあなたがこだわっている点) インターンシップでの経験の深堀 実際に入った後どういったことを行いたいと思っているか。 車業界につ...
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27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究テーマ・研究内容についてご記入ください】研究では、金属の強度といった物理的性質に対して◯◯◯◯法を用いて評価することを目的としている。◯◯◯◯法とは◯◯に交流電流を流すことで◯◯を発生させ、金属の◯◯の有無で◯◯に対する応答が変わることを利用し◯◯があるかを確かめる方法である。この方法は非接触、非破壊かつ高速に検査で...
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27年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一人は人事の方でもう一人がお世話になる事業部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで 【質問内容】趣味の話について(アイスブレイク)。 志望動機について。 自己PRについて。 他人とのコミュニケーションにおいて心がけていることについて。 他社と協力した話。 ...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【趣味・特技・部活動・サークル活動などをご記入ください。】私の趣味はPCゲームである。大学入学当初はコロナ禍で外出が制限され、サークルの新歓も中止となっていたため、自宅でできる趣味としてPCゲームを始めた。PCゲームの魅力は、戦略性や反射神経が求められる緊張感に加え、仲間と協力して目標を達成する一体感や達成感にある。また、...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】業務の課題を分析し、既存システムの非効率な部分を特定したうえで、それを解消するソフトウェアをPythonで開発しました。技術的なスキルだけでなく、現場のニーズを正確に把握し形にする力が求められた経験となりました。 【ワークの具体的な手順】Pythonで開発、最終日に報告会 ...
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27年卒 最終選考会(個人面接) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】待機している場所から各グループ一人ずつ呼ばれて面接の部屋に入る 【質問内容】面接の直前に与えられたテーマの状況設定で社員を相手にロールプレイを行う。その後フィードバックがもらえる。 その後は、普通の面接を行う。 インターングループの希...
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27年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】プレゼン後、グループに分けられてディスカッション 【GDのテーマ・お題】守秘義務のため回答できない。 【GDの手順】それぞれの部屋に分かれた後お題が与えられ、それについて30分間で議論をする。ホワイトボードを使える。 【雰囲気】緊張感があり、ガツガツしている人もいた。 【注意した点・感想】...
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27年卒 最終選考会(英語プレゼン) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】プレゼンのお題が与えられ、30分で内容を考え模造紙にまとめる。その後各部屋に分かれ一人ずつ英語で発表→質疑応答 【質問内容】「あなたがグローバルインターンシップに参加すべき理由をプレゼンしてください」というお題だった。質疑応答では、自分の...
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27年卒 電話面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】指定された時間に電話がかかってくる 【質問内容】(日本語の質疑) 学生時代力を入れたことと、それをやり始めたきっかけ 自分の強みはなんだと思うか 留学での経験についていくつか質問 (英語の質疑) 今旅行で行きたい場所はどこか...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Please tell us about yourself.(Fill out your answer to the question in English)(500文字以内)】I’m ◯◯ and I’m a master’s student majoring in ◯◯. I’d describe myself as...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3つの部署で各部署2グループずつ配属される。1チームは学生3人、メンター1人で構成されており、グループごとに課題に取り組む。最後に課題をまとめてグループごとに発表を行う。現地の社員の方と交流する機会もある。 【ワークの具体的な手順】最初は配属部署の基礎的な内容を知るために講...
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ワンキャリアでは、ボッシュ(Bosch)の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。ボッシュ(Bosch)の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、メーカー業界の分析やボッシュ(Bosch)の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
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  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
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    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
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  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
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  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
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    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
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    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
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