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27年卒 総合職(技術系)
総合職(技術系)
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大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2025年11月下旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください。※まだ取り組み内容が固まっていない方は、これから学びたいことや興味関心がある領域について教えてください。(250字以内)

◯◯の機能向上および寿命延伸を目的とした、材料の◯◯に関する研究を行っています。◯◯に伴う環境負荷の低減には耐久性の向上が不可欠ですが、現状はメカニズムに未解明な点が多く、経験則に基づいた開発が主流となっています。本研究では、実使用環境における微細な接触状態を◯◯上で再現し、特定の◯◯を付与す...

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自己PRについて記載してください。(400字以内)

私の強みは、困難な課題に対して自ら解決策を見出し、挑戦し続けることです。この強みは、◯◯における活動において発揮されました。私は◯◯として、自身の専門外の分野を含む業務を担当しましたが、経験不足から作業が長期化し、効率の低下が課題となっていました。原因を分析したところ、ノウハウが特定の個人に依...

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学生時代に最も打ち込んだことについて記載してください。(400字以内)

◯◯での勤務時、店舗の業績向上のため「アプリ登録数を増やす仕組み」を構築した経験です。当時、所属組織は地域内での成果を競う中で、◯◯店舗中◯◯位と伸び悩んでいました。私はまず各店員の動きを観察し、勧誘手法が属人化している点に着目しました。そこで、成功体験を共有し協力体制を築くために、毎日の短時...

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会社選びの軸とその中でアドヴィックスがマッチしていると感じたポイントを教えてください。(400文字以内)

私の軸は、特定の技術領域を「狭く深く」追求し、クルマの安全を根幹から支えられる部品メーカーであることです。その中で貴社が最適だと確信した理由は、自身の専門である◯◯(◯◯・◯◯)の知見を、ブレーキ開発という究極の安全領域で直接活かせるからです。ブレーキは摩擦材の摩耗特性や摺動部の潤滑制御など、...

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あなたが考えるアドヴィックスへ就職する魅力を教えてください(なぜ完成車メーカーではなくアドヴィックスなのか)

私は、特定の技術領域において世界トップレベルの専門性を磨きたいと考え、自動車部品サプライヤー、中でも貴社を志望しています。完成車メーカーは車両全体を統括する役割を担いますが、ブレーキという「走る・曲がる・止まる」の根幹を成す技術に対し、誰よりも深く、純粋に突き詰められるのは、専門特化した開発体...

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あなたが職業および企業を選択する上で大切にしていることを教えてください

私の企業選択の軸は二点あります。一つ目は、「技術者としての介在価値の大きさ」です。単なるパーツ供給に留まらず、制御や先行開発までをシステムとして一貫して担う貴社であれば、完成車メーカー以上に「自分の技術がクルマの性能を決定づけている」という手応えを得られると考えました。二つ目は、「自らの仕事に...

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各質問項目で注意した点

単に「車が好き」というだけでなく、自身の研究テーマである「疲労摩耗」や「トライボロジー」の知見が、ブレーキの「摩擦制御」や「信頼性向上」という事業の根幹にいかに直結するかを論理的に結びつけました。

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インターンシップ
本選考
エントリーシート
2025年11月下旬
WEBテスト
2025年12月中旬
一次面接
2026年1月上旬
最終面接
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【会社選びの軸とマッチしていると感じたポイント】私は自動車業界の中でも、車の走行性能に関わる開発に携わりたいと考えています。貴社が手掛けるブレーキシステム開発という仕事は、車の運動性能やブレーキフィールなど、車を運転する上で重要な性能を担っていると認識しており、そこに魅力を感じました。 また、ブレーキは絶対に無くならない...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

27年卒 リクルーター面談 / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【経緯】夏のイベント参加者対象でリクルーターの案内が来ました。 詳しい基準はわかりませんが、おそらく全員に案内が来るものではないと思います。 【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターの方に本選考でのES添削や面接対策をしていただきました。こちらからお願いして時間を作ってもらい面談等も実施してもらいました。 【質問内...
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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語25分、非言語35分 【対策方法】問題集での練習。SPIなのでどんな問題が出るのかを知っておくことがとても重要。 またどこにどれだけ時間をかけるというのをあらかじめしっかり決めておき、取れる問題を取る。  【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社 史上最強SPI...
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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術職、課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン開催 【質問内容】・志望動機 ほぼES通りの内容を詳しく話していく ・なぜアドヴィックスなのか 完成車メーカーよりも深く技術者としての専門性を高められる。自分の関わりたい領域にマッチしている。 ・学生時代に...
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27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味】自動車や運転が好きで、積極的に運転をしています。また、現在は◯◯◯◯でアルバイトをしながら、自動車周辺の整備の知識を学んでいます。空いた時間では、社員さんに教わりながら自分の車のオイルやタイヤ、ブレーキディスクローターの交換などの整備が楽しいです。 【学生時代最も打ち込んだもの】私は、◯◯の評価研究に最も打ち込んで...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

岐阜大学大学院 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください】私が取り組んでいる研究は、光を電気信号に変換した後に用いられる光受信器の周辺回路を対象とした、時定数制御回路に関するものです。O/E変換後の電圧信号はノイズや外乱の影響を受けやすいため、それらに強い信号とするとともに、後段回路で扱いやすい形に整えることが...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

27年卒 1DAYインターン(参加により早期選考に参加可能) / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】会社説明 製品説明 ワークショップ:ブレーキ関連製品に関する机上シミュレーション(4人一組) 座談会:若手の方から中堅クラスの方4人 会社見学(半日のプログラムではなし) 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ:ブレーキ関連製品(アクチュエータ)に関する机上シミュレー...
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27年卒 最終面接 / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部課長 品証部部長 【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで待機、時間の15分前に人事の方が迎えに来て、会議用の簡易ブースに通される。(同時刻に面接の学生と二人で) その後面接を行い、終了後そのまま帰宅 【質問内容】一次面接とほぼ同様の内容 ・志望動機 ほぼ...
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27年卒 内定 / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったため。 自分が受けた企業の中では最も深く車づくりに関わることができる企業だった。 また自分の仕事にプライドを持って向き合うことができ、技術者としての成長に重きを置いているところなど、社風がマッチしていると感じた。 【内定後の課題の有無】なし  【内定後の拘束】承諾書と推薦状の提出...
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27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【自己PR】私の強みは、私の強みは、物事に対して強い好奇心を持ち、自ら行動に移す力があることだ。大学進学を機に上京したことで価値観が大きく変わった。初めて見る景色や多様な人々、文化に触れたことで強い刺激を受け、「今やらないともったいない」「今やればリードできる」という考えが自分の行動の軸になった。主体性と行動力を活かし、技...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、アドヴィックスの2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、アドヴィックスのESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。アドヴィックスのES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やアドヴィックスの企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職(技術系)
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  • 26年卒
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