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No.5847 本選考 / エントリーシートの体験談

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エントリーシート
提出期日 3月下旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマはなんですか。また、その内容について具体的に入力してください。

◯◯に関する研究を行っています。現在、従来方式として◯◯型が広く用いられていますが、金属の擦り合わせによる集電部分の摩耗、定期的なメンテナンスの必要性などの問題点があります。そこで、提案方式では非接触給電について研究を行っています。しかし、伝送効率が低いことが大きな課題となっています。本研究で...

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その学問・研究テーマにどのように取り組み、何を得ましたか。

計画性や積極的に行動することを意識して研究に取り組み、広い視野で物事を俯瞰する能力や粘り強く物事に取り組む力を得ました。配属当初、海外での国際学会での経験を多く積むことを目標に掲げ、テーマ決定後は非接触型の課題である効率を高めることにこだわり研究に取り組みました。その上で、電気系統に関する専門...

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あなたが進路（就職・進学など）を考える上で、OB/OGに相談したいことがあれば、具体的に入力してください。（400文字以内）

私は世の中にないものを生み出したいと考えており、世の中を驚かせるような製品の開発に携わりたいと考えています。特に、車やバイクなどの乗り物には昔から興味があり、将来の仕事でも、モビリティを通して新しい製品を開発したいと考えています。そのような夢を達成できる場として、貴社を考えております。そこで、...

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学生時代に最も情熱を注いで取り組んだ内容について入力してください。

◯◯部での活動に情熱を注ぎました。大学では1年に2回の大会に向けて、週に3日以上の練習に加え自主練習や市民大会への出場などを行い常に目的を持った練習を意識して取り組みました。大学1年次において2回戦で敗退してしまった経験から、その成績を超えることを目標として練習をしていました。その中で、自主練...

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取り組みの過程で直面した困難なことは何ですか。

秋の大会前の練習においてチームの団結力やモチベーションが低下したことです。私が最高学年であった大会前には◯◯を目標としていましたが、30名を超える部員の気持ちはまとまらず、練習の精彩を欠いていました。特に、後輩部員や団体戦のメンバーから外れてしまった人は部長からのトップダウンの練習に対してモチ...

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困難を乗り越えるために「どうしたか」を、自身の想いなども踏まえて入力してください。

チームのモチベーションを上げるため、後輩部員の意見を部の練習へ反映させることを意識して取り組みました。具体的には、部長に対しては積極的に自らの要望を伝えること、各部員とはコミュニケーションを増やすことを意識しました。まず私は、自分自身の行動を見直し、最高学年であるにもかかわらず部の運営を部長に...

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その経験から何を学びましたか。それをどう仕事に活かしていきたいですか。

この経験から、置かれた状況で自分ができることを考えることとチーム内でコミュニケーションをとることでお互いの思いを共有することの重要さを学びました。前者については、チームへの貢献を考えることで、チームとしてのモチベーションの向上とともに、チームが勝利するために必要なことを考えて部活動に取り組むこ...

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あなたが仕事を通じて、成し遂げたいことはなんですか。その根底にある想いや理由とあわせて入力してください。

常に上を目指すことでたくさんの人々に楽しんで乗ってもらえる車を開発したいと考えています。私は、小さいころから車が好きで現在でも車を所持しており、ドライブ等に出かけています。しかしながら現在の若い世代においては、車に対して興味が薄れている傾向にあると感じており、私の周りでも車に興味を抱かない、運...

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その実現にむけて、どのようにアプローチしますか。

私は大学院において専門知識について深く学習すると共に目的達成のために粘り強く取り組む力をつけました。また、部活動を通じてチーム内で広い視野を持ち、目的に向け行動することの重要さを学びました。これらをもとにたくさんの人々に楽しんでもらえる車を開発したいと考えています。今後、環境負荷の少ない電気自...

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実現の場としてHondaを志望する理由を入力してください。

技術者一人一人の考えや夢を尊重してくれると考えたため貴社を志望しました。車に限らずモビリティを通じて新しい喜びや感動を与えている貴社でなら人々に喜ばれるものづくりができると考えています。私は、昨年企業との共同研究を行い、開発の最前線で働く社員の方と接しました。その中で私の研究成果に妥協せずより...

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各質問項目で注意した点

文字数が多いが、それにとらわれず簡潔に表現すること。

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7人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 キャリアディスカッション（ジョブマッチング） / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】大学リクルーターのリーダー（40代後半課長クラス） 技術系社員（同上） 人事（30代後半くらい）　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、1時間ほど待ち時間があった。大学OBが面談するため、同じ大学の学生が集められており、ひとりずつ順番に呼ぶために時間が長くなっていると思...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術2人、人事1人　【会場到着から選考終了までの流れ】会場入り口でパスをもらい、控え室へ。 時間が来ると名前が呼ばれ、面接会場へ案内される。 3回ノックし入室（扉はないが）、面接官に成績証明書等を渡す。 面接が終了したら受付でパスを返却し解散。　【質問内容】今日はどうやっ...
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18年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語：30分 性格：30分　【対策方法】ざっと参考書を立ち読みしました。
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18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】様々　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会系
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18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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18年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】計数・言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】通常のWEBテスティング。　【対策方法】ハードルはそこまで高くないので、特に対策はせず早めにこなした。
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18年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】テストセンターみたいなやつでした。言語と非言語のみ　【各科目の問題数と制限時間】テストセンターと同様　【対策方法】SPIの本
1人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】肩書は不明　【会場到着から選考終了までの流れ】一次選考と同じ　【質問内容】学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマはなんですか。また、その内容について具体的に教えてください。 学生時代注力した活動の中でどんな困難がありましたか。 研究テーマにど...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】学校からの案内　【会場到着から選考終了までの流れ】1：1の面談を3回やる。 同じ部屋でもう1人やっている。 仕切りとかはなく、隣の話し声に負けないようにしないといけない。　【質問内容】・志望動機をお願いします。 ・学生時代にがんばったことは？ ・その中での困難は？ ・それにどう対処した？ ・そこから何を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、本田技研工業（Honda）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。本田技研工業（Honda）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
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  • 26年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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