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メーカー 本田技研工業(Honda)
24年卒 二輪技術者※現在募集なし
二輪技術者※現在募集なし
No.265777 インターン / エントリーシートの体験談

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志望動機

貴社の二輪研究開発に対する姿勢を肌で感じたいと考えたためです。私は貴社のPCXに乗り始めたことをきっかけにバイクが好きになりました。バイクについて調べているうちに貴社の製品開発に興味を持ち、Hondaフィロソフィーを知りました。その中にはお客様に喜んでいただける商品の開発など、買い手に焦点を当...

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Hondaの製品や、製品以外の活動を通じた取り組みに対する想い

貴社のDCT技術に魅力を感じています。貴社が世界で初めてバイクに導入したDCTはクラッチとシフト操作を不要としながらもMTのようなダイレクトな駆動力を感じ取ることができ、ATの気楽さとMTの一体感を同時に得られる素晴らしい技術だと思います。開発して以降もDCT搭載車種の拡大やオフロードへの適用...

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インターンシップを通じて自身がどのようになりたいか

貴社で働く上で自身に不足していることが何かを見つけたいと考えています。私が行っている研究は主に自分で進めており、大学院を修了するまでという長い期間の中で1つのテーマについて扱っています。そのため、自分のやってみたい実験を比較的自由に行うことができます。一方で企業での研究開発は複数人でチームを組...

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研究テーマ

◯◯に関する研究です。これが実現されると様々な形状を持つ◯◯の開発につながり、◯◯の設置可能な箇所を拡大できると考えています。

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研究テーマの具体的な内容

現在、◯◯をより多くの場所および用途で使用するために、◯◯の開発が進められています。しかし、現状の◯◯は◯◯させることで実現しているため、変形の自由度に制限があります。そこで私は、あらかじめ設置面の形状に合わせて◯◯を用いて作製する、◯◯を提案しています。この手法の課題として◯◯と◯◯がありま...

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希望する実習コースの参加にあたり、自身のどんな知識・スキルが役に立つか

周囲の意見を活用し、課題を解決する力です。私が研究で目指している◯◯の作製には微細な形状を持つ構造物を作製する必要があります。その作製には複数の工程を要するのですが、各工程での処理時間などの条件を構造物の形状に合わせて適切に設定しないと構造物の形状が崩れてしまいます。初めは先輩が使っていた条件...

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自由に自身のことを表現

学生時代に力を入れたこと
私は個別指導塾での講師のアルバイトに力を入れました。その中で生徒の志望校合格のために様々な人とコミュニケーションを取ることを重視していました。まずは生徒です。個別指導塾では講師と生徒が1対1で教えることになるため、生徒からすると印象の良くない講師から教わるのは苦痛な...

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各質問項目で注意した点

各項目で一貫性を持たせるようにしました。特に志望動機とホンダの製品に対する想いは似たところがあるので、言っていることがぐちゃぐちゃにならないように心がけました。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業(Honda)の2024年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、本田技研工業(Honda)のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。本田技研工業(Honda)のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や本田技研工業(Honda)の企業研究をする際に役立ちます。
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