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27年卒 技術系
技術系
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エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

Hondaに対する興味/関心（300文字程度）

学部3年次に参加した、本田技研工業と所属大学とのジョイントワークショップを通じて、貴社への関心が高まった。テーマは「クルマに求める新たな価値を考える」で、社員の方々と「ワイガヤ」形式で意見を交わしながら、グループごとに新商品の企画プロセスを体験した。その中で、自動車の新たな価値について、自由な...

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第1希望コース選択理由と学びたいこと・経験したいこと（250文字程度）

コースの選択理由は、IT技術を通じて自動車の新価値創造に携わりたいからだ。私は研究で、継続的改善を考慮したアプリ開発と、ユーザー行動データを用いた改善サイクルの構築に取り組んだ際に、データを通じて顧客ニーズを的確に把握し、設計に反映する重要性を実感した。そのような自身の経験を活かして、自動車の...

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第2希望コース選択理由と学びたいこと・経験したいこと（250文字程度）

コースの選択理由は、IT技術を通じて自動車の新価値創造に携わりたいからだ。私は研究で、継続的改善を考慮したアプリ開発と、ユーザー行動データを用いた改善サイクルの構築に取り組んだ際に、データから顧客ニーズを捉え、設計に反映するプロセスの重要性を実感してきた。こうした経験を通じて、単なる機能提供で...

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あなたを表現するフレーズ（箇条書きで5つ）

・講師アルバイト
・◯◯
・物事をポジティブに捉えられる
・柔軟性
・論理的

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あなたのアピールポイント（強み・スキル・経験・　特徴など、自由に表現）（300文字程度）

私の強みは、制約がある中でも課題をやり遂げる力である。この強みは、研究においてアプリ開発に取り組んだ際に発揮した。研究の一環として、プログラミング経験が乏しい状態で、3か月という限られた期間内に研究用アプリを開発する必要があった。時間と経験という制約がある中で、実装すべき機能の優先順位を見極め...

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自分の研究について

再利用性と継続的改善が可能なサービス/システムの開発・評価として、スマートフォンアプリケーションを対象に研究を行っている。主に工夫した点は、評価手法の構築である。近年、顧客ニーズは多様化しており、短期間で顧客の評価を設計に反映することが求められている。従来のサービス評価は、ユーザーの主観的評価...

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【ホンダの関心すること】私は「移動をもっと自由に、もっと楽しくする技術を生み出したい」という思いから貴社を志望します。大学で◯◯に乗り始めて以来、走る喜びが日常を変えることを実感し、“人の心を動かす”という貴社のフィロソフィーに強く共感しました。また、CB・NSRなどの歴史的モデルやMotoGPを通じて挑戦を続ける姿勢、さ...
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心】私は幼い頃から父の愛車であるシビックに乗せてもらい、その力強い走りと精密なハンドリングに魅力を感じていた。大学で工学を学ぶ中、貴社がF1での圧倒的なエンジン技術力とMotoGPでの革新的な燃費技術を両立させる技術的優位性に深く感銘を受けた。特に貴社の強みは、世界初の量産ハイブリッド車インサイ...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【なぜホンダを選んだのか】私がホンダのインターンシップを志望した理由は、貴社の製品が人々の生活に深く根付いている姿を、海外で実感した経験があるからです。ベトナムを訪れた際、街中には数多くのホンダ製バイクが走っており、移動手段として欠かせない存在となっていました。特に印象的だったのは、現地の人々がバイク全般を指して「ホンダ」...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心】私がHondaに惹かれる最大の理由は、その絶え間ない挑戦の精神にあります。ASIMOに代表されるロボティクスや航空機事業への進出など、一つの領域に留まらない多角的な技術開発は、他社にはないHondaならではの魅力です。特に、私が強い関心を持つ二輪車の分野では世界シェア1位を誇り、その研究開発...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：30問程度、非言語：20問程度　【対策方法】特になし。前回受けたものが使えるので、他社に使用したものを流用するのが良い。
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27年卒 Web面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事が1人、技術系が1人 技術系の人は基本的に自分の興味にあった人が来る。　【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に接続して面接。緊張せずにラフにやりましょう、と言ってもらえる。　【質問内容】ESの内容が半分程度聞かれる。この内容についてもう少し深く、や、研究内容を聞かれ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心（300文字程度）】幼少期に家族でクルマに乗って◯◯を旅した経験が、クルマへの興味の原点だ。クルマで色々な場所に行ったことは楽しい思い出であり、クルマは人生を豊かにしてくれるモノだと強く感じている。そして、自分もいつかクルマづくりに携わりたいという想いから、学部3年次に参加した貴社と大学のワー...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心（300文字程度）】私はHondaイズムの一つである「世のため人のため、自分たちが何かできることはないか」にとても深い関心があるため。私はドイツへ留学中に日本好きの教授から招待されて研究をしたが、その際に言語の壁に加えて、異分野の研究による知識の壁にあたり挫折しかけた。そんな時に心の支えとなっ...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】げんご、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語45分　【対策方法】言語はなるべく時間を使わないように心がけ、非言語は正答率を重視して取り組みました。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心】私は貴社の多様な分野において果敢に挑戦を続けている姿勢に、深く感銘を受けています。自動車にとどまらず、バイクや航空機、ロボティクスといった幅広い領域にわたる取り組みは、貴社の卓越した技術力と豊富な経験を如実に示していると感じています。こうした多岐にわたる知見をもとに、なおも前進を続ける姿に大...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、本田技研工業（Honda）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。本田技研工業（Honda）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
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  • 25年卒
    • 技術系
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  • 24年卒
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