27年卒 R&D(開発・研究)
R&D(開発・研究)
No.323108 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | 最終選考通過(内定) |
|---|
日産自動車への志望動機
志望動機はEV開発を通じて脱炭素社会の実現に貢献できると考えたからです。私は環境エネルギー分野から、未来の人類と地球に優しい社会を実現したいという思いを抱き、電池研究に取り組んできました。世界初の量産EVを実現し、自動車の電動化を牽引してきた貴社の技術力と社会を巻き込む力のもとであれば、自身の...
選択した部門及び職種を志望する動機と今後自身の専門性や経験をどのように日産自動車で活かせると考えているかをご記入ください。
志望動機はEV電池開発にセル設計を通じて携わりたいと考えたからです。研究を行う中で、電池の材料特性を最大限に引き出すセル設計の重要性と面白さを学びました。試験セルの立ち上げにおいて、研究室内外の協力を得ながらトライ&エラーを繰り返し、最適なセル設計を達成しました。条件のわずかな違いが性能に大き...
研究テーマの要約と研究の背景についてご記入ください。
水系電池の電極表面改質を行っています。水系電池は、LIBに比べ安全性が高く環境に優しい電池です。一方で、高粘度な電解液を使用するため出力特性が低下します。出力特性の向上には、電極表面で起こる化学反応の抵抗を下げる界面設計が求められます。本研究では、電極表面にイオンの透過を促す膜を被覆し、界面反...
ご自身の研究への取り組みについてご記入ください。
研究室初の新しい試験セルの立ち上げに苦労しました。当初はセル設計が適切でなく、材料評価試験でのエラーが続きました。専門的な知見が必要と考え、研究室外部のセミナーや合同ゼミに参加し情報収集を行いました。得られた情報を根拠にしながら、エラー原因の仮説を立て、実験方法を考案し、検証を繰り返しました。...
自身の強みについてエピソードを交えて教えてください。
強みは周囲を巻き込む行動力です。理由は◯◯で団員やOB、協賛者の協力や共感を得ながら合宿の開催を実現したからです。コロナ明けで開催意欲が低下していた合宿を復興するために、OBや過去の協賛者に訪問し、合宿の経験や思い、現場を見聞しました。情報を資料にまとめ、合宿イメージを具現化して団内に伝えまし...
自身の弱みについてエピソードを交えて教えてください。
弱みは物事を進めるのに時間がかかることです。理由は提出物を慎重に作り込み過ぎてしまい、期日直前の提出になることがあるからです。研究の報告資料を作成する際、細部にまで拘り過ぎてしまい、直前の提出で、指導教員が確認する時間を圧迫してしまうことがありました。物事に対して拘りを持って考え抜くことができ...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
-
メーカー森永乳業【N社員コース】事務系(営業管理・マーケティング)
-
メーカー帝人事務系総合職
-
メーカー明治グループ(明治・Meiji Seikaファルマ)【Meiji Seika ファルマ】Cコース(MR・コーポレート・グローバルビジネス)
-
メーカーファイザーMR職(医薬情報担当者)
-
メーカー三井化学事務系
-
メーカーフィリップ モリス ジャパン総合職
お気に入り