ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカーマツダマツダのES・体験談一覧26年卒 技術系のES・体験談一覧26年卒 技術系 インターンシップ インターンシップ詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー マツダ
26年卒 技術系
技術系
No.442265 インターン / インターンシップの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
26年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月上旬
実施場所 本社
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 5日間
参加社員数 全体で10人程度
参加学生数 3人
参加学生の属性 国公立、私立大学
交通費補助の有無 規定額

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

実務を体験できるような課題内容だった。複数人の参加者がいたが、1人ずつ分かれて作業を行った。一人ひとり担当社員がついてくれて、分からないことはすぐに聞ける環境だった。自分で考えることが要求されつつ、分からないことは聞けるような環境で非常にやりやすかった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

ワークの具体的な手順

見学→作業→発表

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターンの感想・注意した点

参加したインターンシップで最も成長する機会になった。これは配属先にもよるので、一概には言えないが有意義な時間だった。
苦労した点は、時間が限られており、満足のいくものにならなかったことだ。時間配分や担当社員とのやりとりを気をつけるべきだと思う。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

懇親会の有無と選考への影響

早期選考ルートに乗れる可能性がある。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン中の参加者や社員との関わり

休憩時間や移動時間を含め社員と関われる。自分の聞きたいことは一通り聞ける環境だった。また、社員同士の距離が近く、アットホームな雰囲気であることを感じた。
また、参加者とも雑談する機会が多く、楽しい時間になった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

特になし

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

アットホーム、メリハリがある

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

九州工業大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】エンジン基幹部品の軽量化技術を学ぶため、マツダ独自のAPMC工法やHPD工法についての座学と、グループワークを通じた軽量化設計の課題解決に取り組みました。鋳造工場の見学を通じて、製造現場での技術適用の実際も学びました。最終日にはグループごとの成果を発表し、技術的なフィードバ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際にボディ開発での課題をそのままワークに落とし込んだような形。一人ひとり個別でワークを行い、最後に最終成果発表する。また、途中で工場やマツダミュージアムの見学があったので、企業研究や社内の雰囲気をつかむこともできた。　【ワークの具体的な手順】開発で起こった課題の説明があり...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】素材製造領域におけるカーボンニュートラル実現をテーマに、現場の課題に対し実務に即した技術提案を行った。社員による講義、現場見学を踏まえ、チームで課題を深掘りし改善案を検討。担当社員への中間報告を通じてフィードバックを得ながら進行した。　【ワークの具体的な手順】各部門ごとに現...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事前の希望調査をもとにコースが決定。最初の一日に企業説明、これからのスケジュール説明、その後様々な事業や業務説明。それからは、実際に業務を担当。最終日に一人10分弱のプレゼンテーション。とにかくマツダ車を好きになれる機会が多くあった。　【ワークの具体的な手順】企業説明→部門...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実務体験式のインターンシップであり、配属部署の社員の方とほとんど差異なく業務に参画させていただいた。具体的には朝礼から始まり、プロジェクト会議や他社・海外のディーラーとのオンラインでのミーティングに実際に参加をしてその内容をレポートにまとめた。また、ディーラーでのリコールに...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】現在の電気自動車のスペックを調査し、次に現在の電池性能を調査し2030年の電池性能を予測した。さらに、調査・予測結果をもとに2030年度にはどの程度のスペックの電気自動車が求められるかを考察し、その際の電池セルの簡易設計について検討した。　【ワークの具体的な手順】インターネ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    きんでん
    事務職
  • メーカー
    青山商事
    総合職
  • メーカー
    リンテック
    グローバル型コース：事務系
  • メーカー
    日本軽金属
    総合職※【理系】【文系】へ分割
  • メーカー
    ニチアス
    総合職
  • メーカー
    UHA味覚糖
    商品企画

選考ステップ別に見る

マツダの志望動機と選考の感想 マツダのES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 マツダのES（エントリーシート） マツダのテスト マツダのGD マツダの面接/面談 マツダの説明会・セミナー マツダのOB訪問 マツダのインターン マツダの内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツディーゼルのES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、マツダの2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またマツダのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、マツダのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、メーカー業界の分析やマツダの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
この企業の他の職種の選考対策
事務系
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら