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メーカー 本田技研工業（Honda）
27年卒 技術系
技術系
No.493841 インターン / WEBテストの体験談

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27年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
2025年6月下旬（他社のSPI結果を引き継ぎ）
WEBテスト
2025年6月下旬（他社のSPI結果を引き継ぎ）
実施場所 専用試験会場
試験時間 約30分
形式 SPI
結果通知時期 ESと同時に提出する形。
結果通知方法 ESと同時に提出する形。

試験科目

言語・非言語

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各科目の問題数と制限時間

言語：30問程度（約15分）
非言語：30問程度（約15分）
※全体で約1時間

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対策方法

SPI対策問題集を用いて基本的な出題形式を一通り確認したうえで、他企業の選考を通じて実践経験を積んでいた。以前受験したSPIの結果を活用し、時間配分を意識して解答した。

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インターンシップ選考
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2025年6月下旬（他社のSPI結果を引き継ぎ）
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2025年10月中旬
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心】私は幼い頃から父の愛車であるシビックに乗せてもらい、その力強い走りと精密なハンドリングに魅力を感じていた。大学で工学を学ぶ中、貴社がF1での圧倒的なエンジン技術力とMotoGPでの革新的な燃費技術を両立させる技術的優位性に深く感銘を受けた。特に貴社の強みは、世界初の量産ハイブリッド車インサイ...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【なぜホンダを選んだのか】私がホンダのインターンシップを志望した理由は、貴社の製品が人々の生活に深く根付いている姿を、海外で実感した経験があるからです。ベトナムを訪れた際、街中には数多くのホンダ製バイクが走っており、移動手段として欠かせない存在となっていました。特に印象的だったのは、現地の人々がバイク全般を指して「ホンダ」...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心】私がHondaに惹かれる最大の理由は、その絶え間ない挑戦の精神にあります。ASIMOに代表されるロボティクスや航空機事業への進出など、一つの領域に留まらない多角的な技術開発は、他社にはないHondaならではの魅力です。特に、私が強い関心を持つ二輪車の分野では世界シェア1位を誇り、その研究開発...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：30問程度、非言語：20問程度　【対策方法】特になし。前回受けたものが使えるので、他社に使用したものを流用するのが良い。
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27年卒 Web面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事が1人、技術系が1人 技術系の人は基本的に自分の興味にあった人が来る。　【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に接続して面接。緊張せずにラフにやりましょう、と言ってもらえる。　【質問内容】ESの内容が半分程度聞かれる。この内容についてもう少し深く、や、研究内容を聞かれ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心（300文字程度）】幼少期に家族でクルマに乗って◯◯を旅した経験が、クルマへの興味の原点だ。クルマで色々な場所に行ったことは楽しい思い出であり、クルマは人生を豊かにしてくれるモノだと強く感じている。そして、自分もいつかクルマづくりに携わりたいという想いから、学部3年次に参加した貴社と大学のワー...
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【Hondaに対する興味/関心（300文字程度）】学部3年次に参加した、本田技研工業と所属大学とのジョイントワークショップを通じて、貴社への関心が高まった。テーマは「クルマに求める新たな価値を考える」で、社員の方々と「ワイガヤ」形式で意見を交わしながら、グループごとに新商品の企画プロセスを体験した。その中で、自動車の新たな...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心（300文字程度）】私はHondaイズムの一つである「世のため人のため、自分たちが何かできることはないか」にとても深い関心があるため。私はドイツへ留学中に日本好きの教授から招待されて研究をしたが、その際に言語の壁に加えて、異分野の研究による知識の壁にあたり挫折しかけた。そんな時に心の支えとなっ...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】げんご、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語45分　【対策方法】言語はなるべく時間を使わないように心がけ、非言語は正答率を重視して取り組みました。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【ホンダの関心すること】私は「移動をもっと自由に、もっと楽しくする技術を生み出したい」という思いから貴社を志望します。大学で◯◯に乗り始めて以来、走る喜びが日常を変えることを実感し、“人の心を動かす”という貴社のフィロソフィーに強く共感しました。また、CB・NSRなどの歴史的モデルやMotoGPを通じて挑戦を続ける姿勢、さ...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒のインターンシップ選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、本田技研工業（Honda）のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。本田技研工業（Honda）のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
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