職種別の選考対策
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20年卒 技術系
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No.58571 インターン / インターンシップの体験談
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インターンシップ
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インターンシップ
名古屋大学 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 2月下旬 |
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実施場所 | 本田技術研究所 |
インターンの形式 | 演習形式 |
インターン期間 | 3日間 |
参加社員数 | 1チームあたり5人 |
参加学生数 | 90人程度 |
参加学生の属性 | 全国各地の大学・大学院生 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
車載電池研究開発部門全体についての説明、車載電池の技術動向と今後の戦略についての話を聞いた後、各グループごとに具体的な取り組み内容を聞いた。また実際の研究施設を見学し、そこで働く社員の方に詳しい業務内容について説明していただいた。
ワークの具体的な手順
講義形式で説明を聞く、研究施設の見学、日報の提出を3日間
インターンの感想・注意した点
電池の試作体験ができると実習要綱に書いてあったが、実際に学生が体験・作業することはなかったのが残念でした。最先端の研究現場を見る機会は滅多にないので貴重だと思います。宿泊施設と実習場所が遠いので、朝がとても早いです。
インターン中の参加者や社員との関わり
実習時間中は、同じテーマの学生3〜4人で行動。実習先の部門の社員の方々とは食堂で昼食をとる際に、雑談したり、仕事に対する考え方を聞いたりしました。宿泊施設では同じテーマの学生以外の多くの学生とコミュニケーションがとれる。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
情熱的な社員が多い。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
静かに闘志を燃やす社員が多い、未来のビジョン実現に向けて研究開発を急速に進めている。
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