自動車の本選考一覧
自動車の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、自動車の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 自動車の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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自動車の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職（事務部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） 本選考
同志社大学・文系
- 志望動機
- 私が貴社において販売促進を志望する理由は、顧客の生活に寄り添い暮らしを支える価値を提供する貴社において、全国の販売店と連携しながら顧客一人ひとりの声に向き合い、販促施策を通じて多くの人の行動を動かし価値を届けられる点に魅力を感じたためである。塾講師のアルバイトを通じて培った、相手の立場や状況を考え信頼関係を築く力を活かし、販売店や関係者と連携しながら販促施策を推進することで、ブランド価値の向上と販売拡大に貢献したいと考え志望した。さらに将来的には、世界的な自動車需要の拡大を背景に、○○を中心とした海外でも活躍し、現地のニーズに寄り添った価値提供に携わりたいと考えている。
- ゼミ
- 私は政治過程ゼミにおいて、行政と民間企業の関係性についてアンケート調査を通じて研究している。回答率向上のため、調査の目的を冒頭に明記し、回答時間を示すとともに、設問数を必要最低限に絞る工夫を行った。その結果、回答率を向上させ、分析に十分な回答数を確保することができた。分析の結果、人口減少や財政制約に加え、ITや医療分野において民間企業が技術面で先行していることを背景に、行政と民間企業の依存関係が年々強まっている傾向が見られた。
- 学生時代に最も力を入れて取り組んだこと
- ○○サークルの新歓リーダーとして、より多様な人が集まる組織への活性化に取り組んだ。男女比に偏りがあり活動も○○中心であったため、参加層が限られていることが課題であった。そこで新入生を○○人規模まで増やすことを目標に、現状を踏まえて○○に興味がない学生でも参加しやすい環境づくりを行った。具体的には、バーベキューやドライブなどの交流イベントを企画し、参加のハードルを下げるとともに、SNSで活動の様子を発信した。さらに、新入生一人ひとりに自ら関わり、関係構築にも努めた。その結果、周囲を巻き込みながら取り組むことでサークルの人数を○○人から○○人まで拡大することができた。この経験から、目的から逆算して必要な取り組みを考え、周囲を巻き込みながら実行することの重要性を学んだ。
27年卒 | 技術部門
豊田合成
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 希望コースを選択した理由を記入してください※ポテンシャルコースを選択された方は、興味がある職種があれば記入ください。【300文字以内】
- 安全で快適な車内空間の提供に携わりたく志望します。自動車に移動する空間としての価値が求められる中、貴社はコンソールボックスのような身近な部品からミリ波レーダー対応エンブレムなどの最新技術を駆使した部品を用いて自動化や電動化による新たな要求に応えています。生産技術コースを志望し、生産ラインの工程設計や改善に携わることで品質を安定させて量産できる体制を整え、製品価値の最大化に貢献したいです。特に人手不足が進む中で安定した生産を維持し、品質のばらつきと作業負担低減のため省人化が重要だと考えます。専攻であるメカトロニクスの知識と経験、強みの協調性を活かして、ロボットを活用した自動化に取り組みたいです。
- 学生時代にチャレンジしたことについて記入してください【300文字以内】
- 大学1年生から続ける○○のアルバイトで新人育成から売上向上に挑戦しました。新人がマニュアル頼りで理解が浅く、接客品質がばらつくことに注目しました。そこで新人がつまずく場面を観察と自身の振り返りで整理し、上司と相談しながら育成方法を改善しました。具体的にはなぜその対応が必要か理解できるよう自分の体験談やお手本、店舗での出来事、他店応援での経験を用いて説明しました。加えて日頃から雑談を重ねて関係を築き、質問しやすい雰囲気作りを意識しました。その結果、スタッフの能力向上や士気向上への貢献が評価され、学生スタッフ最高位に昇格しました。この経験から課題を発見改善する力や相手目線で伝える力を得ました。
- 自己PR又は自身の長所や短所について記入してください【300文字以内】
- 私の強みは協調性です。大学の製作演習で4人チームのまとめ役を務め、○○を開発しました。各メンバーの得意分野を活かして機械、電気、情報分野への分担やミーティングの議事録まとめにより計画的に進める体制を整えました。進捗が停滞した際は教授や技能士の方に相談し、チーム外の協力も得て問題解決に努めました。一方、私の弱みは心配性であり、考えを行動に移すまでが遅いことです。そのため、友人に相談して助言を貰うことやインターネットで情報を調べて事前に計画を立てることで自信を付けています。また、心配性は冷静に物事を分析できる長所だとポジティブに捉え、研究でのミスの減少に活かしています。
27年卒 | 技術職
愛三工業
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- あなたの趣味または特技についてご記入ください 例）映画鑑賞、山登り
- 卓球
- あなたの成功体験についてご記入ください（300字以内）
- 私の成功体験は、アルバイトにて「誰からも親しみやすいスタッフになる」目標に向け主体的に行動した結果、学生スタッフ最高位の階級に昇格したことです。私はスタッフ育成がマニュアル頼りで理解が浅く、接客品質がばらつくことに注目しました。そこで、新人がつまずく場面を観察と自身の振り返りで整理し、上司と相談しながら育成方法の改善に努めました。具体的には、マニュアルだけでなくなぜその対応が必要か理解できるよう、自分の体験談や他店応援などで得た知識を用いて説明しました。加えて日頃から雑談を重ねて関係を築き、質問しやすい雰囲気作りを意識しました。この経験から課題を発見改善する力や相手目線で伝える力を得ました。
- あなたの失敗体験についてご記入ください（300字以内）
- 私の失敗体験は、高校3年生での大学受験の第一志望校に不合格となり努力が結果に結び付かない悔しさを味わったことです。原因を無計画な勉強、得意不得意の分析不足、1人で抱え込む勉強法と分析し、大学入学後は単位を落とさないことを目標としました。そのために意欲的に勉強に取り組める環境づくりを行いました。1人で抱え込まず、友人とお互いに不得意科目をサポートしました。テスト前には授業や課題の理解度から科目ごとの勉強時間の配分を決め、計画的に勉強を進めました。その結果、4年間単位を落とさず学年上位の成績を修め、第一希望の研究室への配属と大学院進学の推薦を獲得しました。計画と協力で困難を乗り越える力を得ました。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- トヨタ車体を志望する理由を教えてください200文字以内
- 高い技術で人々の生活と日本の産業を支える車づくりに携わりたく貴社を志望します。自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、今後は単なる移動手段ではなく移動する空間としての価値が求められます。そのためには安心、安全、快適な技術が必要不可欠です。貴社は商用車や福祉車両など使う人に合わせた車両を手掛け、乗降性や安全性、快適性を形にする点に魅力を感じました。多様な利用者の移動を支える技術に貢献したいです。
- トヨタ車体で働く中で、どのような仕事をしてどう成長したいかを教えてください200文字以内
- 入社後は生産技術職で生産ラインの工程改善に携わりたいです。良い製品が設計開発されても、量産時に品質が安定しなければ価値は生まれません。特に人手不足が進む中で安定した生産を維持し、品質のばらつきと作業負担低減のため省人化が必要だと考えます。ロボットの研究開発で得たメカトロニクスの知識と経験、強みの協調性を活かしてロボットを活用した自動化に取り組み、安心安全な車づくりを支える技術者へ成長したいです。
- 主体的に取り組んだ中で、何を考えどのように行動したのか、自身の取り組み内容を教えてください300文字以内
- ○○のアルバイトで、スタッフ育成がマニュアル頼りで理解が浅く、接客品質がばらつくことに注目しました。そこで、新人がつまずく場面を観察と自分自身の振り返りで整理し、上司と相談しながら育成方法の改善に努めました。具体的には、マニュアルだけでなくなぜその対応が必要か理解できるよう、自分の体験談やお手本、店舗での出来事、他店応援で得た経験を用いて説明しました。加えて日頃から雑談を重ねて関係を築き、質問しやすい雰囲気作りを意識しました。その結果、スタッフの能力向上や士気向上への貢献が評価され、学生スタッフ最高位に昇格しました。この経験から、課題を発見改善する力や相手目線で伝える力を得ました。
27年卒 | 総合職（事務系）
アドヴィックス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください。※まだ取り組み内容が固まっていない方は、これから学びたいことや興味関心がある領域について教えてください。
- 行政学のゼミに所属し、過去の自治体合併の有無が近年の都市空間・インフラ政策の推進に与える影響について研究している。具体的には、都市再編を経験した自治体とそうでない自治体を比較し、基本構想の策定プロセスや施策内容の違いを検証している。文献調査や現地調査を通じて、多様な住民の意見が公共施設の再配置や地域交通政策にどう反映されているかを分析し、行政組織の再編という歴史的経験が、その後の持続可能な都市づくりに及ぼす影響について考察を深めている。
- 自己PRについて記載してください。
- 私の強みは、課題解決に対する高い主体性だ。教育現場での集団指導業務において、受講生間の習得度の差から、一部の学習意欲が低下している状況に直面した。原因を分析した結果、長期的な目標に対する現在地が曖昧になり、日々の取り組みへの目的意識が薄れていることが本質的な課題だと捉えた。そこで、日々の指導内に細分化した目標と評価の機会を設け、スモールステップでの成功体験を積める仕組みを構築した。さらに、活動の冒頭に個々がその日の目標を表明することをルール化し、当事者意識を高めた。結果、受講生全員が明確な目的を持って主体的に取り組むようになり、全体のモチベーション向上を達成した。この経験から、課題の背景にある真因を特定し、問いを再定義した上で最適な改善策を実行する力を培った。
- 学生時代に最も打ち込んだことについて記載してください。
- 大規模な音楽系団体の幹部として、組織の規模拡大と多様性の確保に向けた会員獲得活動に注力した。当初は前年踏襲のやり方をしており、目標達成への進捗が芳しくなかった。原因を分析したところ、経験者向けの活動内容が中心となっており、未経験層が介入しにくい高い心理的ハードルがあることが判明した。組織の持続的な成長には層の拡大が不可欠と考え、ターゲットを「経験不問」に広げる施策を提案した。具体的には、経験者層には高度な発表の機会をアピールする一方、未経験層に対しては有志によるサポート体制を構築し、安心して参加できる環境を整えた。結果、双方のニーズを捉えることに成功し、目標を大幅に上回る新規会員の獲得を達成した。この経験から、課題の本質を分析し、対象の特性に合わせた柔軟な戦略を展開する重要性を学んだ。
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27年卒 | 総合職（事務部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- ・研究内容（200文字以内）
- ◯◯で毎年開催されている◯◯に着目し、このイベントが市職員に与えた影響を研究している。運営に関わる方への聞き取りを通じて、◯◯が復興への思いや地域への誇り、まちづくりに対する姿勢に与えた変化を明らかにしたい。私自身も◯◯の参加経験があるため、披露した側と受け取る側の双方の視点から、より多面的に考察している。
- ・志望職種と選んだ理由（400文字以内）
- 人の力を最大限に引き出し、組織として価値を創出する役割に魅力を感じているためだ。◯◯で培った対人理解の知識や、留学で多様な価値観を持つ人々と信頼関係を築いた経験を活かし、一人ひとりの特性に寄り添った採用・育成に携わりたい。中でも貴社は「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という理念のもと、人々の生活に密着した軽自動車で新たな価値を創出してきた点に強く惹かれた。家族で◯◯年以上タントを愛用しており、軽でありながら広々とした空間や使いやすさを備え、日常に寄り添い続ける存在であることを身近に感じてきた。その価値の源泉が社員一人ひとりの挑戦や工夫にあると感じ、そうした人材を支え育てる人事として貢献したい。さらに、社員が主体的に挑戦し続けられる環境を整え、組織全体の成長を後押しすることで、貴社の価値創造を長期的に支えていきたい。
- ・これまでに力を入れて取り組んだことについて、以下の観点を含めて記入ください。（動機／どのような目標を立てたか／目標をどう分析し対策を行ったか／取組みを通じた気付き・学び）（400文字以内）
- ◯◯として◯◯名のチームを率い、全国大会出場を目指した経験である。動機は、前年に予選大会で敗退し、悔しさを味わったことだ。私は敗因を探るため、部員全員と個人面談を行った。その結果、技術面には一定の自信がある一方、多くの部員が「間違えないこと」に意識を向けすぎ、楽しさや感動を届ける意識が弱いことが分かった。私は、舞台での意識の持ち方が◯◯の伸び悩みにつながっていると分析した。そこで、練習中に互いの良さを褒め合う時間を設け、自信を持って踊れる雰囲気づくりに取り組んだ。また、◯◯の練習を新たに取り入れ、本番では「楽しさを届ける」という心構えを全員で共有した。その結果、本番で◯◯が大きく伸び、全国大会出場を果たした。この経験から、成果を上げるには技術面だけでなく、背景にある意識や感情に目を向け、一人ひとりが前向きに力を発揮できる環境を整えることが重要だと学んだ。
27年卒 | 技術系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- A-1 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか
- 私が学生時代に最も力を入れて取り組んだ学問は、「同期現象」の基礎研究である。 自然界では、◯◯の合唱や聴衆の拍手など、集団のリズムが揃う現象が数多く存在する。このように、一定のリズムをもつモノが互いに情報を伝え合うことで、集団の足並みが揃う現象を同期という。こうした同期の原理は、近年IoTを背景に大規模化するシステムを、効率的に制御する手法として注目されている。しかし、現実のシステムでは、各機器同士の情報が遅れて伝わることを考慮する必要がある。先行研究ではこの遅延によって、集団リズムが意図せず変化することが示されており、同期の原理を工学的に利用する上で重要な課題となる。そこで本研究では、理論とシミュレーションの両面から、集団リズムが変化する遅延パラメータを予測することを目指した。
- A-2：その学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。 600字程度
- 私は学部の講義を通じて、理論により「モノ」を自在に操る制御工学に興味を持ち、最先端の制御理論を学びたいという想いが芽生えた。そうした中で、身近な自然現象である同期の原理が、大規模システムを効率的に制御する可能性を秘めていることに魅力を感じ、現在の研究に取り組んでいる。本研究の意義は、同期の原理を工学的に応用する上での課題を克服する点にあると考える。現実のシステムでは、機器間の情報伝達に遅延が生じることは避けられず、先行研究ではこの遅延が、集団リズムの形成に大きな影響を与えることが示されている。したがって、遅延を考慮せずに同期の原理を応用すれば、システムが本来意図した動作を達成できない恐れがある。そこで私は、遅延による集団リズムの変化を予測することを目的とした。この変化を予測できれば、同期の原理を用いた安定な制御設計に貢献できると考えている。本研究では、振動子という一定の振動を示す方程式を用いて、集団同期の数理モデルを構築し、遅延による集団リズムの変化を予測することを検討した。まずは数値シミュレーションによる予測を試みたが、多くのパラメータ条件を網羅的に探索するため、コンピュータの計算負荷が大きくなることが課題となった。そこで私は、集団リズムの変化は安定性の切り替わりに起因すると仮説を立て、線形安定性解析という手法を採用した。その結果、遅延によって集団リズムが切り替わる条件を理論的に予測することに成功した。
- B-1学生生活において、もっとも情熱を注いで取り組んだことはなんですか。
- 私が学生時代最も情熱を注いで取り組んだことは、大学二年生から続けている◯◯コーチのアルバイトである。教える対象となるクラスは様々であるが、その中でも◯◯以下の◯◯が、一人で◯◯に◯◯ことを目指す「基礎クラス」の進級率向上に注力した。子供の◯◯に対する恐怖心は、練習を重ねるうちに自然と消えるだろうと考えもした。しかし、子供のモチベーションを引き出すことが仕事であるコーチが、そんな消極的で良いのかと自身を奮い立たせた。
27年卒 | 事務系
トヨタ紡織
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- トヨタ紡織を志望する理由を記入してください。
- 人とモビリティを繋ぐ内装部品を通じ、安全で快適な移動空間の実現に貢献したい。私はこれまでに、多様な関係者が集まる組織の運営に携わり、ニーズの汲み取りや利害調整を行うことで、組織の基盤を支える役割にやりがいを感じてきた。この経験から、車の安全性や快適性を根底から支える部品業界を志望している。中でも貴社は、シートから内外装まで車内空間を一括でプロデュースできる圧倒的な製品力を持ち、個別の部品軸に捉われない最適な提案ができる点に強く惹かれている。CASEの進展に伴い、車内での過ごし方が多様化する中で、ユーザーに最も近い空間を手掛ける貴社の重要性はさらに高まると確信している。周囲を巻き込みながら合意を形成する自身の「調整力」を活かし、次世代の空間価値創出に挑戦したい。
- ご自身の強み・弱みをご記入ください。また、その弱みにどのように向き合ってきたか（乗り越えてきたか）をご記入ください。
- 私の強みは、自身の課題を客観的に捉え、周囲の助言を素直に吸収して成長に繋げる力だ。教育系のアルバイトにおいて、初期は業務の専門性の高さに直面したが、先輩や社員に自ら積極的に助言を求め、実践を繰り返した。結果、早期に業務の要点を捉え、自信を持って指導を行えるまでに成長した。一方、弱みは、物事を深く検討するあまり、意思決定に時間を要してしまう点だ。現在はこれを克服するため、日常生活や集団での議論において、決断の期限を意識的に設ける訓練を積んでいる。情報が限られた状況でも、その時点で最善の判断を迅速に下すことを意識し、対応スピードの向上を図っている。入社後も、周囲への相談による判断の質と、スピード感をもった対応を両立させ、確実に行動していきたい。
- 学生時代に、主体性を持って取り組んだことを記入してください。
- 音楽系団体の幹部として、組織の規模拡大と多様性の確保に向けた会員獲得活動に注力した。当初は前年踏襲のやり方をしており、目標達成への進捗が芳しくなかった。原因を分析したところ、経験者向けの活動内容が中心となっており、未経験層が介入しにくい高い心理的ハードルがあることが判明した。組織の持続的な成長には層の拡大が不可欠と考え、ターゲットを「経験不問」に広げる施策を提案した。具体的には、経験者層には高度な発表の機会をアピールする一方、未経験層に対しては有志によるサポート体制を構築し、安心して参加できる環境を整えた。結果、双方のニーズを捉えることに成功し、目標を大幅に上回る新規会員の獲得を達成した。この経験から、課題の本質を分析し、対象の特性に合わせた柔軟な戦略を展開する重要性を学んだ。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学生時代に最も情熱を注いで取り組んだこと
- ◯◯で◯◯をした経験である。私は、◯◯したいと思い◯◯に参加した。しかし、言語や文化の違いによってチームに溶け込めず、役割を外された。そこで、以下二点の行動を起こした。一点目は、積極的に声をかけて関係構築を図ること。二点目は、話し合いの場を設けること。意見交換を通じて相互理解を深め、互いの相違点を踏まえてより連携しやすい動き方を提案した。その結果、強豪チームで攻撃の中心となるポジションを任され、勝利に貢献することができた。
- その取り組みの詳細
- パスを出す役割を担ったが、このポジションは◯◯が重要だった。しかし、◯◯の違いから連携に失敗し続け存在感を失った。うまくいかない時こそ◯◯だと捉え、二点の取り組みを行った。一点目は、練習に早く行き、積極的に声をかけた。互いを理解し、興味を持ってもらうことが信頼関係を築く第一歩だと考えたからだ。二点目は、ミスをした際に、その都度原因を話し合うことである。始めのうちは◯◯だった。そこで相手の意見を汲み取りながらも、細かいことでも自分の意見を積極的に伝えることを意識した。◯◯を重ねるうちに改善点が明確になり、連携ミスが減少した。双方向の積極的なコミュニケーションを続けたことで、孤立していた立場から◯◯となり、最終的には得点を決めることができた。この経験から、課題に対して周囲を巻き込みながら乗り越える力を培った。
- 仕事をする上で大切にしたいこと
- 大学時代、◯◯した経験から個人の努力だけでは乗り越えられない壁が存在すると痛感した。この経験から、周囲を巻き込んで立場の異なる人の成長を後押しする仕事に携わりたいと考えた。また私は「◯◯」という姿勢を大切に、幼少期から様々な新しいことに挑戦してきた。目の前の状況を前向きに捉えて楽しめることは、自分の引き出しを増やす上で重要だと考えている。
27年卒 | 技術職
スズキ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）
- 私の夢である「高い技術を活かした製品で人々の生活と社会に貢献する」を実現できると考え、志望いたします。公共交通機関が発達した現在も、車は生活に欠かせない移動手段であり、地域ごとのニーズに応じた柔軟な車づくりが重要だと考えます。貴社の小少軽短美の行動理念に基づく車づくりは地域ごとの特性を最大限反映できると考えます。私もそのような柔軟な視点を持ち、多くの人々に豊かな暮らしを提供したいです。
- あなたはスズキの技術者として、どのような製品やサービスをお客様に届けたいですか。（200字以内）
- 私は、全てのお客様が安心、安全、快適を実感できる車を届けたいです。交通事故への不安から車を敬遠する方でも、安心して乗れる安全技術を持つ製品開発に取り組みたいと考えています。また、安全性だけでなく自ら進んで車に乗りたくなる快適性も両立し、日常の移動を支える車づくりに貢献したいです。このように、安全技術と快適性を融合した製品開発を通じ、全てのお客様が運転しやすいコンパクトカーを普及させたいと考えます。
- あなたがアピールしたいことについて、経験、スキル、性格等を踏まえて教えてください。（400字以内）
- 私の強みの主体性を、大学1年生から続ける◯◯でのアルバイトでも発揮しました。売り上げ貢献には接客力向上が最善と考え、上司に積極的にフィードバックを求め、よりお客様目線の接客へ改良しました。視野を広げるため他店舗応援にも参加し、応援先のスタッフの動きの観察や意見交換で新たな視点を吸収しました。また、スタッフの育成にも注力しました。マニュアルに頼るだけでなく私の体験談やお手本、過去に起こった店舗での出来事を示し、分かりやすく指導するよう工夫を凝らしました。日頃から雑談を重ねて親睦を深めることで、お互いに質問や連携しやすい雰囲気作りも意識しました。このような自らの能力向上に加えスタッフ育成や士気向上への貢献も高く評価され、学生スタッフの中で◯◯位の階級に昇格しました。このように自ら主体的に行動した経験から、課題を発見・改善する力や、相手を理解しながら指導するコミュニケーション力を養いました。
自動車の本選考の選考体験談
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 四輪営業を志望していたが、これからの当社の四輪事業に将来性が感じられないため。
- 採用人数・倍率
- 120名ほどだと思われる
- 内定者の採用大学・学歴
- 全国から来ていた印象
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 二輪営業、人事の方々。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 会場に到着後、控室に案内され、時間になると別室に案内される。
- 質問内容
- 自己紹介 学生時代に頑張ったことについて→深堀 Hondaに入社したら何がしたいか→なぜ四輪・営業・Hondaなのか 海外営業として海外に行くなら、どの市場が良いか 二輪事業に興味はないか 趣味について FB 逆質問
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
グループディスカッション（GD） 本選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- zoomのURLから入室し、指定されたブレイクアウトルームに案内される。終了後に各自退室。
- GDのテーマ・お題
- 「2035年、若者にとっての”最大のワクワク”は何かを定義してください。またその時、Hondaはどう関われば良いか、最もいい案を1つ考えてください。」
- GDの手順
- 社員からテーマ発表後、すぐに議論開始。（役割は決めてはいけない、という条件付き） 最終的に社員に対して発表を行い、社員から、一人ひとりに対して質問をされる。（自分は、自動車・モビリティーとAIの関わり方について聞かれた）
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 女性の人事と、男性の営業の方々。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- Teamsから入室
- 質問内容
- 自己紹介 学生時代に頑張ったことについて→深堀 なぜセールス・マーケティング職を志望しているのか なぜ自動車なのか→留学の話、中でもなぜホンダを志望しているのか 自動車の良さはなんだと思うか 逆質問
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・性格検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 能力検査（言語・非言語）35分ほど、問題内容や問題数は個人によって変わる。
- 対策方法
- 鉄とセンターを採用している他の企業で慣れておくことや、自分の苦手な分野を問題集で繰り返し解くようにしておく。
27年卒 | 技術部門
豊田合成
内定 本選考
非公開・理系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 専攻外の事業が大半を占めていたため。インターンを通して専攻外でも活躍可能であることは理解できたが、自分自身の専攻を活かしたいという志向が強く、内定辞退をするという決断に至った。
- 採用人数・倍率
- 内定者の数も応募者の数も公表されていないため不明である。
- 内定者の採用大学・学歴
- 東海地方の大学・大学院生が8割、その他が2割。
27年卒 | 技術部門
豊田合成
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部の社員1名、技術社員（マネージャークラス）1名
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 待合室にて待機、呼ばれ次第入室して面接スタート。
- 質問内容
- 弊社のイメージは？ →高分子の分野でトップを走る会社。車の製品を多く作っており、この会社の製品が無いと車が作れないというイメージ。 専攻とは違う分野の会社だがなぜ志望？ →インターンに参加した時に専攻外でも活躍できるビジョンが見えたから。 研究内容は？ →研究内容を浅い内容で説明。 コミュニケーションをとるうえで何を大事にしている？ →相手の立場に立って考えること。
27年卒 | 研究開発業務
ホンダテクノフォート
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 当時、OEM営業という所にも興味を持っており、将来は組織のマネジメントあるいは商品企画という所に携わりたいという思いがあったため、OEM営業を目指したいと考え、大変失礼ながら辞退させていただきました。
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 研究開発業務
ホンダテクノフォート
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 書記の方、設計部門の部長、人事部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 到着後、アンケート的なものに回答。面接後帰宅
- 質問内容
- ・どうやって弊社のことを知ったか？ →レーシングチームのスポンサーになっているのを見て。 ・設計でどのようなところに携わりたいか？ →内装の開発をやってみたいです。クルマの魅力は外見だけではなく、車室空間にもあると考えているからです。 ・今後の自動車業界にどんな期待を持っているか？ →事故が無くなるという期待を持っています。そこにも挑戦したいです。
27年卒 | 研究開発業務
ホンダテクノフォート
グループディスカッション（GD） 本選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインで実施。
- GDのテーマ・お題
- 「社内でMVPを選出するにあたり、どの社員を選抜するべきか」
- GDの手順
- まず最初に、候補となっている社員の情報が書かれたカードが一人ひとりに配られる。その際に、そのカードをお互い見せてはいけないというルールがあり、口頭で情報を伝える能力が必要になる。 どのような評価基準を設けるべきかという定義づけから話し合いを進めていきました。