自動車の本選考一覧
自動車の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、自動車の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 自動車の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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自動車の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 事務系職種
いすゞ自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。（200文字以下）
- 音声学の講義でアクセントやトーンの違いに興味を持ち、「言語話者によって外国語の音の聞き取りやすさは異なるのか」という疑問を抱いた。中国語の声調の聞き取りテストを用い、日本・アメリカ・ドイツ・フランス・韓国・タイの学生30名を対象に調査を実施した。その結果、アジア圏の話者は比較的高い正答率を示し、母語の音韻構造が聞き取り能力に影響する可能性を明らかにした。
- いすゞ自動車にご興味をお持ちいただいた理由（200文字以下）
- 家族と共にいすゞプラザを見学したことをきっかけに、貴社に興味を持った。館内の展示を通じて、トラックが単なる輸送手段ではなく、人々の生活や社会、そして「未来の運ぶ」を支える重要な存在であることを実感した。さらに、貴社が各国に赴き顧客ニーズを調査して把握し、製品開発に反映している点や、世界中に整備網を構築し安心して使用できる環境を提供している点に魅力を感じ、関心を深めた。
- 海外営業 新規開拓を選択した理由
- 自動運転やコネクテッドサービスといった次世代技術が物流課題の解決に直結すると考え、この領域を選んだ。中学の頃に群馬への山村留学、沖縄の高校でグローバル寮、大学の留学生とのシェアハウスをするなど、常に新たなフィールドに挑戦してきた自分にとって、未開拓の新規事業領域で顧客と共に課題に向き合い、ソリューションを提案することは、最もやりがいを感じられる仕事だと確信したからだ。
27年卒 | 事務系総合職
日清紡ホールディングス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 得意科目（300文字以下）
- 得意科目は◯◯です。大学では、◯◯や◯◯、◯◯といった分野において、計算手法の理解にとどまらず、それらが意思決定にどのように活用されるのかという点を意識して学んできました。事業ごとに収益構造や費用の発生要因が異なる中で、どのように情報を整理すれば比較しやすくなり、適切な判断につながるのかを考えることに面白さを感じています。こうした学びを通じて、◯◯は企業の現状を把握するだけでなく、将来の方向性を考えるうえで重要な役割を果たすと捉えました。今後も各手法の活用場面への理解を深め、複雑な事象を整理する力を高めていきたいと考えています。
- 趣味・特技（100字以内）
- 趣味は◯◯です。中学・高校時代の◯◯部の仲間と定期的に試合を楽しんでいます。特技は旅行の計画を立てることです。限られた予算・時間内で行きたい場所を効率的に回ることのできるコースの提案に自信があります。
- 「第1希望事業・部門」の志望動機を教えてください。（文字数制限なし）
- 経理として、事業ごとの収益構造や投資の状況を整理し、経営判断を支える役割に携わりたいと考えたためです。貴社は繊維を起点としながら、無線・通信やブレーキ、精密機器など多様な分野へと事業を展開しており、それぞれ異なる特性を持つ事業を組み合わせながら価値を創出している点に特徴があると認識しています。このような環境においては、事業ごとの状況を適切に把握し、比較可能な形で示すことが、今後の投資や資源配分の判断において重要になると考えました。そうした重要性を認識しているからこそ、経営判断の基盤となる会計情報を整理し、意思決定を支える役割に魅力を感じています。入社後は、事業別の採算管理や予実管理などを通じて、事業運営を支える業務に携わりたいと考えています。貴社は幅広い事業を展開しているからこそ、各事業の状況を継続的に把握し、それぞれの課題や強みを明確にすることが重要であると考えています。私は大学で◯◯を学ぶ中で、同じ利益水準であっても、費用構造や分析の切り口によって見える課題が変化する点に関心を持つようになりました。こうした学びを活かし、経理として各事業の状況を整理・分析することで、経営層や事業部門が状況を適切に把握できるよう支えていきたいと考えています。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学生時代にチームでの活動で特に力を入れて取り組んだテーマを挙げてください。（50文字以内）
- 大学のゼミ活動の新ゼミ生採用において、選考倍率の向上とゼミの組織改革に注力した経験
- 上記のテーマにおいて、それぞれあなたがどのような取り組みをしてきたのか、「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。※改行はせずにご記入ください。（500文字以内）
- ゼミ長を務める中で、「メリハリのある活動を行い、学年を問わず互いに切磋琢磨できる環境をつくりたい」という想いを抱くようになった。その実現には、学びに対して意欲の高い学生を集めることが必要であり、そのためには、多くの学生に自ゼミへの応募を促すことが不可欠であると考えた。そこで新ゼミ生の採用活動において、選考倍率を◯◯倍にすることを目標に設定し取り組んだ。はじめに学生へゼミの印象をヒアリングしたところ、認知度が低いことが判明した。この課題を改善するため、SNSの運用や交流イベント開催等の施策を通して、認知度向上を図った。しかし、ゼミ生間で採用活動への温度差があり、モチベーションを維持し続けることに苦労した。その原因を探るために約◯◯名のゼミ生と個々に対話を重ねたところ、活動の進捗が見えず意欲が上がりにくいことがわかった。そこでSNSやイベントの反応を可視化するとともに、採用時期から逆算した日次・中長期目標を常に設定し共有することで意欲向上を図った。その結果メンバーの主体性を引き出し施策の運営が円滑になったことで、最終的に選考倍率を2.6倍に向上させる成果を得た。
- ご自身の強み・弱みについて教えてください。※改行はせずにご記入ください。（300文字以内）
- 得意なことは、先を見越した管理や準備、相手の意見や想いへの傾聴だ。ゼミ長として取り組んだ新ゼミ生の採用活動では、採用日程から逆算した中長期目標を常に設定し共有することで意欲向上を促した。また、全員が当事者意識を持ち主体的に行動できるよう、約◯◯人と対話を重ねメンバーの意見や想いに寄り添い、チームに反映することで組織の力を最大化した。一方、苦手なことは、アイデアの創出段階における発信力だ。完成度を追求するあまり発信が慎重になりがちだとゼミ生から指摘を受けた。現在はアイデアの熟成よりも発信を重視し、仲間の多様な視点や意見を取り入れることで、チームでより優れたアイデアを育て上げることを意識している。
27年卒 | 事務職
スズキ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。（400字以内）
- 私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、グローバルに展開し各国のニーズに合わせた製品提供により、人々の移動と生活を支えることができる点だ。特に、貴社はインドなど新興国市場において圧倒的なシェアを誇り、その地域の生活水準に寄り添ったモノづくりを実践している点に強く共感した。私はこれまで、中学での英語を用いた山村留学や高校での◯◯のグローバル寮生活、大学での留学生とのシェアハウス生活を通して、異なる価値観を持つ人々と交流してきた。交流をする中で私自身も多様な人々に寄り添い、貢献することにやりがいを感じてきた。人々の生活に密着したインフラモビリティを提供する貴社の「By Your Side」という姿勢は、私がこれまで培ってきた価値観に合致し、グローバルな環境下で多くの人々の役に立つことができると考え、志望した。
- 今回応募いただく職種の志望理由を教えてください。また、活かせる経験・スキル・資格をアピールしてください。（400字以内）
- 私は貴社の二輪の海外営業として、燃費性能に優れた製品を新興国市場へ届け、人々の生活基盤を支えたいと考え志望した。私自身も「レッツバスケット」を使用しており、経済的な移動手段として日常を支えることを実感している。この体験が、貴社の二輪の恩恵を新興国の人々にも届けたいという思いの原点になった。活かせる経験として、二点挙げる。一点目は、学内の◯◯施設のアルバイトで、留学生と日本人学生が交流する会話プログラムの運営体制をゼロから構築した経験だ。この経験で多国籍の相手と協働する力と調整力を養った。二点目は、学習塾の講師として、生徒の目標から逆算して課題を整理し、学習計画を立案することで三名を第一志望校合格へ導いた経験から、ニーズを捉え最適な提案を行う力を身につけた。 これらの経験を活かし、現地で顧客と向き合い、最適な提案を通して信頼を構築しながら、貴社製品の価値を世界へ広げていきたい。
- あなたがこれまでの人生で最も高い目標を掲げて挑戦した経験を、成功もしくは失敗した結果を交えて教えてください。（400字以内）
- 最も高い目標を掲げ挑戦したことは、コロナ禍明けで利用者の少なかった学内の国際交流施設を活性化することだ。その実現に向け、留学生と日本人学生が1対1で交流する会話プログラムの運営体制をゼロから構築した。当初、日本人スタッフは私一人だったため、多国籍メンバーと議論を重ね、大学の授業時間に合わせた「1日6コマ・週5日」を安定的に運営できる体制を整えた。しかし参加者は少なく、継続率も低迷していた。学期末にアンケートを実施し「参加への不安」という課題を明確化したが、改善策の議論ではプログラム内容をめぐり意見が対立した。私は各メンバーの意見を丁寧に整理し、それぞれの意見を取り入れた折衷案を提示することで合意形成を図った。また、継続的に改善し続けることで、結果的に、2年半で500人以上が参加するプログラムへと発展した。この経験から、対立する意見を調整し合意を形成する力を培った。
27年卒 | 事務系総合職
日野自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 事務系総合職の中で、取り組んでみたい仕事を教えてください。※3つまで選択可（国内営業、海外営業、生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、アフターサービス、調達、法務、総務・人事、情報企画）
- 生産管理 調達
- を選んだ理由と、それによって実現したいことを記入してください。（300字以下）
- モノづくりの「司令塔」として、社会インフラである物流を根幹から支えたいからだ。ゼミの活動で培った「マクロな視点から未来を予測する力」は、地政学リスクや環境規制が激化する現代の生産管理や調達において、供給を停滞させない最適解を導く武器になると確信している。実現したいことは、いかなる環境変化にも左右されない「強靭なサプライチェーン」の構築だ。商用車特有の多様なニーズに対し、私の強みである「粘り強い対話力」と「巻き込む力」を活かして現場やサプライヤーの想いを束ね、納期短縮と安定供給を両立させたい。モノの流れを最適化し続けることで、世界中の「運ぶ」を支え、豊かな社会の発展に貢献したい。
- 専攻・研究分野・参加されているゼミ（または、最も興味深かった科目・講義）について概要を記入してください。（200字以下）
- アメリカ経済学ゼミに所属し、現代アメリカが直面する課題について、米中貿易摩擦問題と医療保険制度問題をテーマに研究している。米中貿易摩擦問題では日本視点での米国関税引き上げの是非を、日系企業や日中貿易への影響の視点から研究した。現在研究している医療保険制度問題では通称オバマケア制度存続の是非について、現制度を撤廃し代替案を提案するにあたり、実現可能性の観点から費用や企業、政府への影響を研究している。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 課題A A-1：学生時代に最も情熱を注いで取り組んだことはなんですか？ 情熱を注いだ理由を併せて記入してください。（300文字程度）
- ゼミ生の採用に取り組んだ経験だ。ゼミ長を務める中で、自ゼミの伝統的な強みである、「メリハリ」が形骸化していると感じ、私の代で強みを取り戻し、「学年を問わず互いに切磋琢磨できる環境を作りたい」という想いを強く抱くようになった。その実現には意欲の高い学生を集めることが重要だと捉え、ゼミ生の採用で選考倍率2倍を目標に掲げて取り組んだ。まずゼミの認知度を高めるために、SNS運用やイベント開催等の施策を講じた。しかしゼミ内で採用活動に対する温度差が浮き彫りになり、施策が滞る場面が多々あった。その原因を探るために約◯◯人と対話を重ねたところ、活動の進捗が見えず意欲が上がりにくいことが判明した。そこで施策の反応を可視化し、中長期目標も明示することで意欲向上を図った。
- A-2：その取り組みの中で1）自分がやり遂げたこと、2）自分なりの工夫やこだわり、 3）何を感じ、何を学んだか、4）今後それをどう活かしたいか を記入してください。（500文字程度）
- この取り組みで、メンバーが納得感を持ち主体的に行動できる組織づくりを徹底し、その結果活動が活発化し施策の運営が円滑になったことで、最終的に選考倍率◯◯倍を達成した。その中で対話の際には、相手の立場に立って話すことで、一人ひとりの「動機」や「想い」を汲み取り、共通認識の発見や醸成を意識した。そうすることで、双方が活動や方針に納得感を持ち主体的に参加したいと感じる環境構築に尽力した。この経験を通して、相手の立場に立ち個々の想いに耳を傾け、特性に応じた関わり方で共通認識を醸成することで、組織全体の力を高められることを学んだ。また、メンバーの主体性や活力は役割や成果に対して実感を持てる環境でこそ最も発揮されることを学んだ。そして、培った「個の想いに寄り添い、環境構築で組織を最大化する力」を、製販7軸のように社内外様々な部署や関係者との連携やバランシングが求められる貴社の生産管理・物流業務で活かし、周囲と共に高みを目指し共創し続ける人材として活躍したい。多様な価値観を持つ人々と協働する際、温度差や異なる想いを持つ人々に対しても、信頼関係の構築や対話を通じて「動機」や「想い」を汲み取り、共通認識を発見や醸成することで、双方に納得感のある目標や手順を提示することを常に大切にしたい。
- 課題B B-1：あなたが仕事をする上で大切にしたいこと（価値観、想いなど）を記入してください。（200文字程度）
- 愛読書のタイトルでもある、『はずれ者が進化をつくる』という価値観だ。ゼミ長として取り組んだ新ゼミ生採用活動では、個性を活かし合うチームづくりに努め、学部屈指の人気ゼミへと成長させた。またカフェバイトでは教育係を担い、一人ひとりのポテンシャルを活かす教育体制の構築に注力した。以上の経験から、個々の特性に応じた関わりが組織力を高めることを学んだため、この価値観を軸に未来のモビリティ創出に挑戦したい。
27年卒 | 事務系職種
いすゞ自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。
- 腸内の◯◯に関係する◯◯を減らす方法を研究している。◯◯は、◯◯を増やす。この◯◯は、体内での◯◯を促進させ、◯◯を誘導する。◯◯が増える原因として、◯◯により、◯◯を◯◯に排出する体の働きが弱まっていることが考えられる。そこで◯◯に着目し、◯◯の違いがこの働きに与える影響を解析している。将来は◯◯を調整して、◯◯を減らす方法を開発したい。
- いすゞ自動車にご興味をお持ちいただいた理由
- 商用車を通じて社会基盤を支えるという使命感に、強く惹かれたためである。物流は生活に不可欠であり、その稼働を支える貴社の高い技術力と信頼性に魅力を感じている。私は大学院での研究を通じ、未知の課題に対し仮説検証を繰り返す粘り強さを養った。この姿勢を活かし、世界中の「運ぶ」を支える高品質な製品づくりと、顧客の稼働最大化に貢献したい。貴社で、インフラを支える責任感ある仕事に挑戦することを目指す。
- 学生時代に最も打ち込んだことや、挑戦したと感じること
- 大学院での研究活動、特に◯◯に最も打ち込んだ。私は◯◯の新たな技術確立を目指し、◯◯について研究した。解析のため、実例が少ない方法で◯◯を育て測定を行ったが、結果が安定しない状況が続いた。私はこの課題解決のために2つのことを行った。まず、改善案を生み出すために関連する論文の精読を通し知識を高めた。生じた疑問点に関しては教授や先輩に積極的に尋ね、疑問を放置しないことを心がけた。次に、実験条件を細分化し、検討項目10個をリストアップして一つずつ検証した。失敗するたび、文献の再調査や研究室のメンバーとの意見交換を通じて原因を考察した。その結果、検証開始から2か月後、正確に測定する方法を確立できた。この経験を通じて、困難な状況でも、知識を広げて多角的なアプローチを試み、粘り強く挑戦し続けることで突破できると学んだ。
27年卒 | 事務職
スズキ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。（400字以内）
- 私が最も重視した点は、貴社が「小少軽短美」の哲学のもと、世界中の人々に「手の届く移動の喜び」を提供し続けていることだ。その理由は、「車を通じて多くの人に特別な時間を提供したい」という想いを抱いているからだ。この想いの原点として、大学時代に自費でスイフトを購入した経験が挙げられる。私の日常はスイフトにより彩られ、車は単なる移動手段を超え、かけがえのない思い出を創る相棒のような存在になると実感した。だからこそ、より多くの人に「思い出の出発点」となる車を届けたいと考えている。その中で貴社は、長年培われた技術力と徹底したお客様視点の製品・サービス作りで、高品質かつ扱いやすい車を、手に届きやすい価格帯で提供しており、想いを実現できる環境だと確信している。私はこの「良品廉価」な車づくりを根底から支えることで、車のある喜びをより多くの世界中の人々に広げ、生活を豊かにしたいと考え、貴社を志望している。
- 今回応募いただく職種の志望理由を教えてください。また、活かせる経験・スキル・資格をアピールしてください。（400字以内）
- 調達職を志望する。理由は、貴社の「小少軽短美」の哲学を最前線で支え、世界中の顧客に「手の届く移動」を提供して毎日の暮らしを支えることで、 より豊かにしたいからだ。特に、EV化など自動車業界の競争や改革が激化する中、サプライヤーとの共創による徹底したコスト基盤作りと安定調達こそが、貴社の成長の生命線だと捉えている。ここで私の「多様な利害関係者を巻き込む力」が活かせると確信している。◯◯として、活動方針に温度差がある約◯◯名のメンバーと粘り強く対話し、課題を特定。「成果の可視化」という仕組みを導入し、全員が納得して動ける環境を構築して目標を達成した。調達の現場でも、社内外の多様な利害関係者に対し、巻き込む力を発揮し信頼関係を築き、コストや納期といった困難な課題に対して粘り強く交渉・調整を行いたい。そして、最適な調達網を常に構築することで、世界中の人々の生活を豊かにする車づくりに貢献したい。
- あなたがこれまでの人生で最も高い目標を掲げて挑戦した経験を、成功もしくは失敗した結果を交えて教えてください。（400字以内）
- ◯◯の採用に取り組んだ経験だ。◯◯を務める中で「互いに切磋琢磨できる環境を作りたい」と考えていた。その実現には学びに対して意欲の高い学生を集めることが必要であり、多くの学生に自ゼミへの応募を促すことが不可欠だ。そこで、採用活動において選考倍率◯◯倍を目標に掲げて取り組んだ。はじめに学生にゼミの印象をヒアリングしたところ、認知度が低いことが判明した。この課題を受けSNSの運用やイベント開催等の施策を通し認知度向上を図った。しかしゼミ生間で採用活動への温度差が浮き彫りとなり、施策の進行が滞る場面が多かった。その原因を探るため約◯◯人と個々に対話を重ねたところ、活動の進捗が見えず意欲が上がりにくいことが判明した。そこで施策の反応を可視化するとともに、採用時期から逆算した中長期目標も明示することで意欲向上を図った。その結果施策の運営が円滑になり、最終的に選考倍率を◯◯倍に向上させる成果を得た。
27年卒 | ビジネスマネジメント系職種
日立建機
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PR（300字以内）
- 「向上心」が私の強みである。この強みを活かして、◯◯での留学中に現地の◯◯で働いた経験を挙げる。接客業から◯◯の多文化社会を学ぶために働き始めたが、当初は自身の英語力不足が課題で、注文の聞き取りやカスタマー対応に苦労した。原因が◯◯特有の接客表現への知識不足にあると分析した私は、毎日2軒以上他の◯◯を訪問し、バリスタとの会話から表現を吸収した。その結果、業務に必要な英語を完全に習得し、レジ対応やドリンク提供を一人で任されるほどに成長した。加えて、常連客と会話をする余裕も生まれ、多文化社会への知見も広げられた。このように、私は目標達成のために継続的かつ効果的な努力をする能力がある。
- 当社を志望した理由（300文字）
- 「人々の当たり前の生活を地球規模で実現する挑戦者」となるため、志望する。私は、◯◯での生活や他国への旅行を通じて、国・地域ごとに最適なインフラが整備されていることを学び、その源は技術にある事を理解した。この経験から、将来は各地域のニーズに即したインフラ構築の技術を提供したいと考え、機械メーカーを志望している。なかでも貴社の、油圧ショベルを筆頭とした、長い歴史で培われた技術基盤による多角的な産業機械の展開と、グローバルな販売網を持つ点に強く魅力を感じている。貴社において、自身の強みである「向上心」を最大限発揮することで、貴社の持つ技術を世界中に広め、人々の豊かな暮らしを実現する存在になりたい。
- 希望職種：営業、サプライチェーンマネジメント（調達・生産管理）、コーポレート（経理財務・人事・広報）
- 第一希望：営業 第二希望：サプライチェーンマネジメント 第三希望：コーポレート
27年卒 | 事務系総合職
住友電装
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（200字以内）
- 会計学全般について、◯◯や◯◯の考え方を体系的に学んでいます。企業活動をどのように整理し、数値として表現するかという枠組みを理解する中で、特に◯◯に関心を持っています。製品別・事業別の収益性の把握や、差異分析を通じて課題を明確にし、意思決定に結び付ける点に意義を感じたためです。費用の分類や配賦方法の違いによって示される結果が変わる点にも着目し、多角的に数値を捉える力を養っています。
- 当社への志望動機（400字以内）
- モビリティ社会の変革期において、ワイヤーハーネスという基幹製品を通じて世界中の移動を支える貴社の事業を、計数管理の側面から支えたいと考え志望いたしました。世界トップクラスのシェアを背景にグローバルに事業を展開する貴社において、財務状況を適切に統括し、資金管理や情報開示を担う経理職は、企業の信頼性と持続的成長を支える重要な役割であると認識しています。加えて、製造・販売・開発が複雑に連携する貴社の事業においては、数値を通じて実態を正確に把握し、経営判断を支える高度な専門性が求められると考えています。私は会計学の体系的な理解を基に、数値の裏側にある現場の課題を緻密に捉えることで、貴社の競争力強化に貢献したいと考えています。入社後はまず経理としての日々の業務を通じて財務管理の基盤を支え、将来的には原価企画や業務企画の領域において、採算性の向上に寄与する役割を担いたいです。
- 自己PR（400字以内）
- 私の強みは、周囲の意見を引き出しながら方向性をまとめ、組織を前進させる力です。◯◯サークルでは、他大学との合同演奏会で指揮を務めました。そこでは、所属や音楽経験の異なるメンバー間で曲の解釈・表現について意見が対立し、練習が停滞する場面がありました。その際私は、各メンバーの考えや不安を丁寧に聞き取ることを重視しました。その上で、テンポや強弱、フレーズごとの役割といった観点から目指す演奏のイメージを明確にし、共有しました。さらに、合奏練習を細分化し、リズムのずれや音量バランスなどの課題ごとに練習時間を区切ることで、改善点を一つずつ解消できるよう工夫しました。その結果、主体的な参加が促され、演奏の一体感が高まり、演奏会を成功に導くことができました。入社後はこの経験を活かし、関係者の意見を整理しながら共通の方向性を示し、組織として成果を生み出す役割を担いたいです。
自動車の本選考の選考体験談
27年卒 | OPENコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
内定 本選考
中央大学・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 静岡に本社があり、それが少しデメリットに感じたため
- 採用人数・倍率
- 50名くらいはいたと思う
- 内定者の採用大学・学歴
- Marchや東海地方の国公立、旧帝など
27年卒 | OPENコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
面接 本選考
中央大学・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 商品企画部長1名、各部門長2名
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室に案内され、そのあと会場へ
- 質問内容
- 基本的にはエントリーシートに書いた内容についての深堀と、夢シートというものがあるのでそれに書いた内容についてのプレゼンテーションについての質問などがメイン。かなり志望動機やプレゼンテーションについては細かく聞かれた
27年卒 | OPENコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
面接 本選考
中央大学・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部2名
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインでスタート
- 質問内容
- 基本的にはエントリーシートに書いた内容に沿った内容の質問をされた。志望動機などについてはかなり聞かれたし、ガクちかで書いたエピソードについても深堀された印象。かなりやさしい感じなので焦ることなく話すことが出来た。
27年卒 | OPENコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
WEBテスト 本選考
中央大学・文系
- 試験科目
- 言語、非言語、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語15分、非言語15分、性格
- 対策方法
- SPIのテストセンターの対策本をメインに進めていった。それを繰り返し
27年卒 | 技術部門
豊田合成
内定 本選考
三重大学大学院・理系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 他社の選考も並行して進めた結果、自分のキャリアプランや仕事内容、働く環境、将来性などを総合的に比較し、より自分に合っていると感じた企業から内定をいただいたため、辞退しました。豊田合成にも魅力を感じていましたが、自身の将来を踏まえて慎重に検討した結果、別の企業への入社を決断しました。
- 採用人数・倍率
- 発表されていません
- 内定者の採用大学・学歴
- わかりません
27年卒 | 技術部門
豊田合成
面接 本選考
三重大学大学院・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事と技術部の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 到着してから、3人が同じ部屋で待機し、ABCの部屋にそれぞれ入って面接した
- 質問内容
- 面接の冒頭で、「自己PR」「学生時代に力を入れたこと（ガクチカ）」「研究内容」をそれぞれ説明してくださいと言われました。その後は、それぞれの内容について深掘りする質問が中心でした。特に、ガクチカでは困難をどのように乗り越えたか、研究内容では専門知識のない人にも分かるように説明できるかを見られていると感じました。また、志望動機や入社後に挑戦したいこと、自分の強み・弱みなど、基本的な質問が中心で、エントリーシートに沿って進む面接でした。
27年卒 | 技術部門
豊田合成
WEBテスト 本選考
三重大学大学院・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：64問（30分）、計数：50問（30分)
- 対策方法
- 特に非言語分野を重点的に対策しました。また、制限時間を意識して問題を解く練習を行い、本番でも焦らず解答できるようにしました。難しい問題に時間をかけすぎず、解ける問題を確実に得点することを意識したことが効果的だったと感じます。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 人や雰囲気には魅力を感じつつも将来にわたって競争力を維持できるとは感じなかった。
- 採用人数・倍率
- 30名程度。
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明だがそこまで高くないと思う。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事、部門：工場経理 中堅×2
- 会場到着から選考終了までの流れ
- リンクから入室し時間になったら開始、終了後は退出
- 質問内容
- 自己紹介 学生時代に力を入れたことを自分で紹介 →ゼミ長として新ゼミ生採用の選考倍率向上に注力した経験を紹介 周りからどんな人といわれるか →人のために動ける人、いい意味でおせっかいといわれる 逆質問 →他社協業や働き方など3問
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事、部門：グローバル企画 各部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室で学生と人事の方と交流。その後2人別の部屋に案内され面接。終了後人事の方が迎えてくれ退社。
- 質問内容
- 学歴について →より社会全体の流れや人間の経済活動に関心を持ったから。 強み弱みについて →強み：先を見越した管理や準備、相手の意見や想いへの傾聴 弱み：アイデアの創出段階における発信力 就職活動の軸 なぜ自動車、なぜMMC 一次面接と別のチームで取り組んだ経験（アルバイト） 趣味について 希望部署とその理由 →生産管理物流、川上から川下まで全体に携わるから 逆質問 →どんな人に成長していてほしいか →一番心が折れた経験、どう向き合い立ち直ったか