インフラ・交通の本選考一覧
インフラ・交通の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、インフラ・交通の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 インフラ・交通の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通の本選考の選考対策について知る
インフラ・交通の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 事務系総合職
関西エアポート
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 前問にて選択した希望部門（分野）でやりたいことを簡潔に記入してください。
- どこよりも安全安心な空港で利用者に信頼され続ける環境を創る。
- 学業で取り組んだ内容（研究内容など）についてご入力ください。
- 〇〇をテーマに研究している。〇〇とは放課後の誰もいない学校や閉店間際のショッピングモールを見た時に、少し寂しいけれどどこか懐かしいような不思議な気持ちになる、そうしたものである。このようなものが持つ魅力的な効果を解明することで、マーケティングや広告分野に応用できるかを検証している。今後は海外学会を含めた発表を目的として、更なる質の向上に努めている。
- 趣味・特技についてご入力ください。
- 趣味は部活動の影響からダンスで現在も地元に帰省した際は、当時の仲間と集まり踊る機会を大切にしている。
27年卒 | 総合職（不動産・まちづくりコース）
京王電鉄
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400字以内）
- 貴社を志望する理由は、沿線の「日常」に誠実に向き合い、50年先も愛される街を育てる姿勢に深く共感したからです。大手私鉄の中でも特に沿線住民との距離が近い京王だからこそ、多摩ニュータウンの再生のように、地域の課題を住民と共に解きほぐし、生活に根ざした価値を再定義できると考えています。 私の「異なる立場の人々に寄り添い、信頼を築きながら目標を完遂する力」が、こうした仕事に活きると考えています。10年間の部活経験で培った主将としての統率力に加え、飲食店のマネージャー職では、現場スタッフ一人ひとりの声に耳を傾け、チーム全体で提供速度の向上という共通目標を達成しました。 この「現場を大切にする姿勢」と「粘り強い調整力」を活かし、地権者様や地域住民の方々と丁寧に対話を重ねながら、京王沿線の持続可能な発展に貢献したいです。
- これまでの人生で一番の成功体験はなんですか。成功までの過程とまたそれが今のあなたにどのように影響しているか教えてください。（400文字以内）
- 最大の成功体験は、小中高10年間の◯◯活動を◯◯ことです。特に、高校で主将として停滞していたチームを立て直し、最後の夏を「全員が納得する最高の形」で終えたことです。 強豪校との実力差や部員間の意識の乖離からチーム内に衝突が生じた際、私は一方的な指示ではなく「徹底した対話」を選びました。控え選手も含めた部員全員の本音や葛藤を一人ずつ汲み取り、全員が納得できる共通の目標を再定義し続けました。その結果、チームの結束力が劇的に向上し、学校7年ぶりの県大会出場や最後の大会では3回戦進出という結果を残すことができました。 この経験で得た「泥臭く対話を重ね、信頼の土台を築く姿勢」は、現在の飲食店アルバイトマネジメントの原点です。将来、多くの地権者様や住民の方々と関わるまちづくりの現場においても、多様な声を一つに紡ぎ共通のゴールへ導くための、揺るぎない指針となっています。
- あなたが京王電鉄でチャレンジしたいことについて、具体的に教えてください。（400字以内）
- 私は「沿線の生活者が一生涯住み続けたいと思える、生活に密着したまちづくり」に挑戦したいです。新宿のような大規模拠点の再開発だけでなく、多摩ニュータウンの再生など、既存の街が抱える課題を住民の方々と共に乗り越え、次世代へ継ぐ価値を創出したいと考えています。 特に関心があるのは、エリアマネジメントを通じた住民コミュニティの形成です。駅を起点とした利便性向上にとどまらず、住民同士がつながり、ライフステージが変化しても選ばれ続ける街の土台を育てたいと思っています。そのために、行政・地権者様・住民が一堂に会す協議の場づくりや、住民ニーズを丁寧に拾い上げるプロセスにも積極的に関わりたいです。 私の強みである「現場に寄り添い、対話を通じて信頼を築く力」を最大限に発揮し、50年先も「この街で暮らして良かった」という笑顔が溢れる未来を目指して、誠実に挑み続けていきたいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | プロフェッショナル職
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
- ◯◯ゼミに所属し、「◯◯を中心とした現代の課題」をテーマに研究しています。 トピック発表や最新判例の検討を通じ、一つの事象を多角的に捉える視点を養い、「ゲームと知的財産」をテーマにした学部内発表では、班員と協力して判例・論文を精査し、説得力ある論理を構築する力を磨きました。
- 当社への志望理由を記入してください。
- 日本の大動脈を最前線で支え、究極の安全を自らの手で体現したいと考え、志望します。 在来線のみで各地を旅行した経験を通じて、インフラの価値は現場で働く「人」の規律と誠実さによって創られると痛感しました。貴社は、東海道新幹線という日本経済の大動脈と、地域の生活を支える在来線が一体となったネットワークを形成しており、その全てを現場の一人ひとりが秒単位で支えています。説明会で伺った「一つの動作を流れ作業にしてはダメ」という言葉に、深い共感と覚悟を抱きました。 駅はお客様との最初で最後の接点であり、安全の三要素の中でも最終的に信頼を担保するのは「人」です。チームで連携し、日本の当たり前を守り抜きます。
- 周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験をお書きください。
- 飲食店のマネージャーとして、提供時間の指標がエリア内で下位という課題に対し、提供スピードの改善に率先して取り組みました。 この課題に向けて注力した点は「メンバーの適正配置」です。他のマネージャーや社員とのミーティングを通して、日々のコミュニケーションをより重視し、各々の個性や能力を深く理解することに努めました。 中でも私が力を入れたのは「ポジション固定化の見直し」です。様々な役割があるため、1人あたりのこなせるポジションを増やすことに注力しました。しかし最初は、「普段やっていないポジションに挑戦してみない？」という声掛けを前向きに捉えてくれるメンバーが少なかったのも課題でした。 そこで、具体的な目標タイム提示や長所を見つけるフィードバックを徹底しました。向上した点や細かな動きを具体的に称賛し、メンバーが自信を持って新ポジションに挑戦できる雰囲気を作りました。また、必ずトレーナーを付けて一人にしない環境づくりも大事にしました。 その結果、提供時間を約10％短縮し、顧客満足度や業務効率の向上に繋げました。この経験から、相手の強みを引き出し、信頼を積み重ねることが組織の成果に直結すると確信しました。
27年卒 | コーポレート&セールス職
北陸電力
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 現在所属しているゼミまたは研究室についてお伺いします。所属しているゼミ、研究室を記入ください。
- ◯◯ゼミに所属し、企業の内部管理について学んでいます。◯◯株式会社の◯◯経営を中心に学びました
- 学業を通じて習得したあなたの専門性を教えてください。
- 学業を通じて、複数の資料を収集・分析して要点を構造化し、伝わるようにまとめる力を習得しました。ゼミ活動では仲間からの資料を基に要点を整理し、プレゼン資料としてまとめ上げました。
- 学生生活において自ら挑戦し、自分自身の成長に繋がった経験について教えてください。
- ◯◯検定の取得に挑戦し、自己成長に繋げました。当初は専門用語や仕訳の概念が理解できず苦戦しましたが、実務に不可欠な計数感覚を養うべく合格を目標に掲げました。毎日欠かさず学習時間を確保し、基礎から着実に理解を深める努力を継続した結果、合格を掴み取ることができました。この経験から未知の分野でも粘り強く取り組むことで成果を出せると学びました。貴社でもこの継続力を活かし貢献したいと考えています。
27年卒 | アソシエイト職
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- JR東海の志望理由
- 唯一無二の新幹線事業を通じて、人々の移動を支え続けている点に魅力を感じています。特に、災害等の際にも安全を最優先に事業を継続する姿勢から、社会を支える責任と安心・安全への強いこだわりを感じてきました。また、安定した新幹線事業を基盤としながらも、幅広い事業に挑戦し続けている点にも惹かれています。安定に留まらず、より良い未来に向けて挑戦を続ける姿勢に共感し、私もその一員として社会に貢献したいと考えています。
- アソシエイト職の志望理由
- アソシエント職を志望するのは、幅広い系統への配属の可能性があり、多様な業務を経験できる点に魅力を感じたためです。また、3～4年程度のジョブローテーションを通じて一つの部署で経験を積み、周囲から頼られる存在へと成長できる環境にも惹かれています。当初は総合職とも迷いましたが、業務の幅を広げながら転勤のない働き方ができ、長期的に安心してキャリアを築ける点に魅力を感じました。さらに、アソシエント職のイベントに参加する中で、仕事への熱意ややりがいを語る社員の方々、特に活躍されている女性社員の姿に憧れが強まり、自分もこの環境で長く成長していきたいと考えるようになりました。
- 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
- 大学の英語科目で、テーマ設定から自ら手掛けるプロジェクト型授業に注力しました。自ら仮説を立て、実験や検証を繰り返すことで、客観的なデータ解釈や根拠に基づく説明の重要性を学び、科学的思考力を養いました。また、班員との議論を通じ協働力と主体性も磨き、研究活動の基盤となる貴重な経験を得ることができました。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
ナカムラロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PR
- 私の強みは、状況を観察し仕事を改善する力です。 パティシエ補助のアルバイトで、社員の方からデザートプレート制作への挑戦をご提案いただきました。社員の方の負担を減らし、部署運営に貢献したいと考え習得に取り組みました。しかし、最初はチョコペンで思うように線が引けず、作業に時間もかかり、かえって負担になってしまっていると感じました。 アドバイスや確認をいただきながら練習を重ね、チョコの状態を観察しながら書く速度や力加減を調整するなど試行錯誤を続け、作業時間を約半分に縮めることができました。最終的にデザートプレートの文字入れと装飾を担当として任せてもらえるようになり、お客様からお礼のメールをいただくこともありました。 貴社が掲げる『安全・安心・効率』という物流品質を追求する理念のもと、現場の状況を細かく観察し改善を重ねていく力を活かし、食の流通を支える国際物流の現場に貢献していきたいと考えております。
- 学生時代の取り組み
- 学生時代、留学生と共に学ぶ環境で英語力の向上に力を入れました。 大学の留学前準備コースで海外からの留学生と共に授業を受けた際、会話の速度やコミュニケーションスタイルの違いに圧倒され、自身の英語力の不足を痛感しました。私はリスニングとスピーキング力が課題だと考え、毎日シャドーイングを継続するとともに、ディスカッションでは必ず1回は発言することを自らのルールにしました。また授業後などに積極的に留学生に話しかけ実践的に英語を使う機会を増やしました。その結果、約1年半でTOEFL550点相当だった英語力をTOEIC865点まで伸ばし、留学中のグループプレゼンでも自分の意見を発信できるようになりました。 この経験から、自身の限界を直視し向き合い続けることが、確かな成長につながると実感しました。常に一流を目指す貴社の環境の中でその姿勢を持ち続け、食の流通を支える仕事に全力で取り組んでいきたいと考えています。
- 志望動機
- 私は、まだ日本に広まっていない海外の食品の魅力を物流を通してより多くの日本人に届けたいという思いから貴社を志望しています。 留学中、友人に瓶詰めのオリーブやチューブチーズなど、日本ではあまり馴染みのない食品を紹介してもらいました。その土地ならではの食の豊かさに触れる中で、まだ日本に届いていない海外の食が世界にはまだまだあると感じました。帰国後、留学中に当たり前のように食べていたものが日本では手に入りづらいことを改めて実感しました。日本にまだ届いていない食の魅力を肌で感じているからこそ、貴社の事業に真摯に向き合えると考えています。 この想いを実現するうえで、貴社の強みは必要不可欠です。海外の食品をそのままの品質で日本に届けるためには、鮮度や味を損なわない一貫した管理体制が欠かせません。食品の品質は温度管理ひとつで大きく左右されます。冷凍・冷蔵・常温の３温度帯に対応した高度な温度管理技術と国際一貫物流を提供できる貴社だからこそ、この想いを実現できると感じました。また、常に一流を目指すという貴社の姿勢は、自分の限界を直視しながら成長し続けてきた私自身の価値観とも重なり、強く共感しました。 入社後、留学で海外の食文化に直接触れた経験は貴社の事業において強みになると考えます。留学で得たその経験と、自らの限界と向き合いながら磨き続けた英語力を活かして貴社の事業に貢献したいと考えています。常に成長を追い求めながら、貴社のグローバルな物流ネットワークの一翼を担える人材へと成長していきたいです
27年卒 | ゼネラル/スペシャリストコース
大阪ガス
エントリーシート（ES） 本選考
立命館大学・文系
- 研究内容
- ◯◯における◯◯について学んでいます。◯◯では、男女共に長時間働き、家事や育児を他に委託する文化が根付いています。祖父母にそれを頼む人もいる一方で、家事労働者として東南アジアから来る移民を雇う人もおり、約700万人の人口のうち、40万人近い数が家事労働者です。住み込みで働く彼らには1人部屋が与えられず、プライベート空間が確保されないことが問題視されています。さらに留学を通して、低賃金・暴力や搾取・永住権取得の制限など、労働者が直面する深刻な差別についても現地で学びました。現在はアジア太平洋地域の人種民族を研究するゼミに所属し、より多角的な視点から本問題への理解を深めています。
- 学生時代にエネルギーを注いだこと
- 塾講師のアルバイトで、生徒が問題を解く様子や日々のコミュニケーションから特性を捉え、一人ひとりに合わせた指導法を追求しました。算数を担当していた小学生は絵を描くことが好きで、授業中に集中が途切れてしまうことが課題でした。注意するだけでは改善が難しいと考え、好きなことを学習に結び付ける工夫として、間違えた問題の解説を図やイラストを用いて視覚的に説明する方法を取り入れました。すると、生徒自身もイラストを描きながら問題を整理するようになり、主体的に学習へ取り組む姿勢へと変化しました。さらに、応用問題の解き方を自分の言葉で説明できるようになるなど、理解の深まりも見られました。この経験から、相手に寄り添い工夫を重ねることで行動変容を生み出し、課題解決に繋げられると学びました。培った相手目線で考える力と課題解決力を、貴社の多様なニーズに応える業務でも活かしたいです。
- 現在の自分を形成する上で大きな影響を受けた出来事 （小・中学校時代）
- 高校受験で第一志望校合格を目指す中、重要な11月の模試で成績が大きく下がり、努力の方向性を見直す必要性を痛感しました。そこで、漢字・英単語・計算・理社の暗記を毎日5分ずつ半年間継続するとともに、インプット中心の学習から、問題演習を繰り返すアウトプット中心へと転換しました。分からない問題は積極的に先生へ質問し、理解を深めました。その結果、成績を立て直し、継続力と課題に応じて方法を改善する力を身に付けました。
27年卒 | 総合職
郵船ロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
立命館大学・文系
- 説明会を通じて持った感想や印象
- 説明会を通じて、貴社は単なる貨物輸送にとどまらず、顧客ごとの課題に寄り添いながら最適な物流を提案する「ソリューション型物流」を強みとしている点に魅力を感じました。私は、世界中の人々の日常生活を支える仕事に携わりたいと考えています。◯◯への長期留学を通じて、日本製品が現地の生活を支えている光景に触れ、国を越えた繋がりと物流の重要性を実感しました。こうした経験から、顧客や地域ごとに異なるニーズに応えながら価値を提供する物流に関心を持ち、貴社の取り組みに魅力を感じました。 また社員の方のお話から、現場一人ひとりが主体的に課題解決に取り組む風土が根付いていると感じ、チームで価値を創出する姿勢にも惹かれました。塾講師で培った課題の本質を捉える力を活かし、「物事の本質を見極め、信頼されるパートナーであり続ける」という貴社の理念のもとで、顧客のニーズに向き合い、最適な価値提供に貢献したいと考えています。
- 異なる背景、経歴、または価値観を持つ他者と協力し、建設的な関係を築き上げながら、どのような目標を達成するために行動したか。自身の役割、その役割を担った理由、それがどのように価値に結びついたかなど具体的なエピソードも交えて。
- ◯◯への長期留学中、現地学生と日本人留学生と共に文化祭でたこ焼きの模擬店を運営し、円滑な店舗運営と売上向上を目標に取り組みました。メンバーは文化や言語、働き方の価値観が異なり、注文ミスや提供の遅れが頻発し、待ち時間が10〜15分程度発生する状況でした。 そこで私は、全体を俯瞰し課題を整理する役割を担いました。双方と円滑にコミュニケーションが取れていると周囲から見られており、意見を調整できる立場であると考えたためです。 まず、問題の原因が口頭での曖昧な情報共有にあると捉え、注文内容をLINEで可視化する仕組みを導入しました。また、調理・会計・呼び出しの役割を明確に分担し、責任の所在を明らかにした。さらに、現地学生には簡潔な英語表現に統一し、日本人メンバーには積極的な発言を促すなど、それぞれの特性に応じた関わり方を意識しました。加えて、注文が集中する時間帯を見極め、事前準備を強化することで提供スピードの向上にも努めました。 その結果、待ち時間はほとんど解消され、売上も約15,000円向上させることができました。異なる背景を持つメンバーと協働する中で、相手の立場や価値観を理解しながら調整役として全体最適を実現できる仕組みを整えることが、チーム全体の成果向上に直結すると実感しました。 今後はこの経験を活かし、国や企業、部門など立場の異なる関係者と連携しながら、サプライチェーン全体を見据えて顧客ごとの課題に向き合い、最適な物流ソリューションを提供することで価値創出に貢献したいと考えています。
- 最も知識を深めた学業における科目、ゼミ、実習、または卒業論文（研究テーマ）についてご記入ください。どのような目的（追求や課題解決などを含む）を持ち、それに向けてどのように知識を深め、課題に取り組んだのかを具体的にご説明ください。（さらに、その学びをきっかけに、現在も追求しているテーマがあれば、それについてもお聞かせください。） 科目・ゼミ・テーマなど。（70字）
- 社会学の授業をきっかけに、◯◯における◯◯に興味を持ちました。約8ヶ月間の現地への留学を経て、現在も彼らが受けている差別の実態を中心に、卒業論文のテーマとして学びを深めています。
27年卒 | 一般職
伊藤忠ロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 自己PR
- 私の強みは、困難な状況でも最後までやり抜く粘り強さである。この強みは、大学での学園祭実行委員の活動で発揮された。私は3年間、広報担当として◯◯を行った。大変なことも多かったが、「一度決めたことは最後までやり切る」という気持ちを持ち、他担当の委員とも積極的に連携を取りながら業務に取り組んだ。試行錯誤を重ねて最後までやり遂げた結果、学園祭の来場者数は前年より増加し、学園祭の認知度向上に貢献することができた。この経験から、困難に直面した際も前向きに努力を続け、周囲を巻き込みながら最後までやり抜く姿勢の大切さを学んだ。貴社に入社後もこの姿勢を活かし、周囲との信頼関係を大切にしながら粘り強く仕事に取り組んでいきたい。
- 志望動機
- 「人々の生活に寄り添い、社会の発展に貢献する」という目標を貴社で達成したいと考え、志望する。私はゼミ活動で◯◯と協働し、相手の視点に立って行動することで団体の活躍促進を支えた経験がある。この経験から、人々が安心して生活できる環境を支え、生活や経済の発展に貢献したいと考えるようになった。物流は、モノの流れをつなぐことで人々の生活の当たり前を支え、社会全体の基盤を成り立たせていると考えている。その中でも貴社は、医薬品や生活消費財、自動車といった多様な分野の物流に携わり、社会を幅広く支えている。また、単なる輸送にとどまらず、顧客ニーズに応じた最適な物流を構築している点にも魅力を感じた。入社後は、ゼミ活動で培った「相手の視点で考える力」を活かし、事務職として総合職の方々が最大限パフォーマンスを発揮できるよう支えることで、社会全体の発展に貢献したい。
27年卒 | 総合職
JR東日本テクノロジー
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 志望理由（400字）
- 多くの人々の生活を支える社会インフラに携わりたいと考え志望しました。大雨の影響で道路が長期間通行止めとなり、バスでの通学時間がそれまでより長くなった経験から、社会インフラが人々の生活に与える影響の大きさと重要性を実感しました。なかでも貴社は、グループの一員として多くの人が日常的に利用する鉄道車両のメンテナンスを担い、鉄道の安全性と信頼を技術面から支えている点に魅力を感じました。 全国から約300人が参加するキャンプで実行委員を務めた際、当日に向けて準備を進めるなか、全体の進捗管理シートやチャットツール上で他チームの投稿を週1回以上確認し進捗を把握することで、必要に応じて作業順序の調整や個別で打ち合わせを行い、認識のずれを防ぎ準備を進めました。入社後は他の工程や部署の方と連携し、より円滑かつ確実なメンテナンスの実現に貢献したいと考えております。
- 将来的に挑戦したいこと（400字）
- 多角的な視点をもって作業の効率化や改善に取り組み、より円滑で安全なメンテナンスを実現していきたいです。これまで、キャンプの実行委員として進捗や認識の面で他のチームと連携しながら準備を進めてきました。そのなかで、情報共有や認識の統一が連携に欠かせないことを学びました。そのため、まずは現場で先輩社員から技術や知識を習得し、一つ一つの作業を正確に行えるよう力をつけていきます。そのうえで、担当箇所とは別の工程についても作業内容を把握し、周囲と連携しながら俯瞰した視点で作業ミスの防止やメンテナンスの効率化に取り組みます。 将来的にはチームをリードする立場として、メンバー一人一人が作業の意図やその後の工程を考慮しながら円滑にメンテナンスを行えるようマネジメントを行い、これからも安心して鉄道を利用できるよう支えていきたいです。
インフラ・交通の本選考の選考体験談
27年卒 | 総合職
ケイヒン
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 口コミで残業が多いこと、若手の離職率が高いという声が多かったのが懸念点でした。 その上第一志望の企業から内定を頂いたので辞退しました。
- 採用人数・倍率
- わからない
- 内定者の採用大学・学歴
- わからない
27年卒 | 総合職
ケイヒン
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 社長、人事部部長（二次と同じ方）、おそらく営業部部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 自分の番になるまで一次でお会いした人事の方が側についてくれます。気さくに話しかけてくれます。自分の番になったら部屋まで案内してくれます。面接が終了したら1人で人事のとこまで戻って交通費支給の手続きをして終わりです。
- 質問内容
- ・選考状況について→何で大塚商会に落ちたと思うか（私が受けていた企業の中で一番有名だったので聞かれたと思います） ・いろんな業界を受けてるがどれが1番やりたいことなのか→商社、メーカー、物流を受けていたので物流が1番志望していることとその理由を説明会しました。 ・留学を決意した理由 ・自分の性格をどう思うか ・その性格は元々か今までの経験を通して作られたのか ・一人暮らしについて→私が地方出身なので引っ越しに抵抗はないか、両親は心配してないかなど聞かれました。 ・逆質問 体感的に10分質問、5分雑談、5分逆質問という感じでした。
27年卒 | 総合職
ケイヒン
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部課長（一次と同じ）、人事部部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 時間になったら指定のURLに接続
- 質問内容
- ・現在の選考状況 ・なぜ就活せずに留学先に残ったのか ・志望している業界について ・なぜ物流なのか ・志望動機 ・自分の性格をどう思うか →適性検査では悲観的と出ているがそれを聞いてどう思うか、最近悲観的になった出来事はあるかなど性格について深掘りされました。 ・国際物流だけやってる会社じゃダメなのか（私が将来的に国際物流に関わりたいと話したので） ・留学先での就職は考えたのか ・逆質問
27年卒 | 総合職
ケイヒン
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若手の人事、人事の課長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 時間になったら指定のURLに接続
- 質問内容
- ・自己紹介 ・留学を決意した理由 ・将来やりたいことについて→総合職として選考を受けていたので、入社したら営業をしたいこと、その理由をこの時に伝えました。 ・学生時代に力を入れたことの深掘り ・挫折経験 ・リフレッシュの仕方 ・逆質問
27年卒 | 総合職
ケイヒン
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語、非言語、適性検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 覚えてないですが、合わせて1時間弱だったと思います。
- 対策方法
- よくあるwebテストと変わらなかったので、webテストの参考書を勉強しました。
27年卒 | 現業職
日航関西エアカーゴ・システム
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 第一志望の企業だったため。また、社員の方もすごく親切にして下さり一緒に働きたいと思ったから。
- 内定後の課題の有無
- なし
- 内定後の拘束
- なし
27年卒 | 現業職
日航関西エアカーゴ・システム
筆記テスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 国語 英語 数学 理科 社会 音楽
- 各科目の問題数と制限時間
- 1時間以内
- 対策方法
- わからない問題は適当にマークしたりとにかく早く進めること。
27年卒 | 現業職
日航関西エアカーゴ・システム
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員面接
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 4時間ほど、筆記試験からの面接だったので
- 質問内容
- 志望理由 どんな人材になりたいか 運動しているか、力仕事は大丈夫か シフト制についてはどう思うか 志望度 他の就活状況 今までで大変だったこと スポーツなにをしていたか 入社してしたいこと 留学生活について
27年卒 | 現業職
日航関西エアカーゴ・システム
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- なし
- 質問内容
- 今までで困難だったこと、どう乗り越えたか、 留学した理由、なぜ留学したかったのか なぜ航空業界に興味を持ったのか なぜ物流に興味を持ったのか 今までで頑張ったこと 質問 若手社員が質問しやすい雰囲気、フォロー体制はどうなっているか
27年卒 | 現業職
日航関西エアカーゴ・システム
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 全員男性社員の方でした。穏やかな雰囲気でした。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- なし
- 質問内容
- 夜勤とかシフト制についてどう思うか。 集団行動する時どんな役割に立つことが多いか。 志望理由 自分がなりたい人物像 グループ面接だったので質問量はそこまで多くなかった。基本的な質問が多めだった印象がある。