交通（鉄道・航空）の本選考一覧
交通（鉄道・航空）の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、交通（鉄道・航空）の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 交通（鉄道・航空）の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による交通（鉄道・航空）の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、交通（鉄道・航空）の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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交通（鉄道・航空）の本選考のクチコミ
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交通（鉄道・航空）の本選考の選考対策について知る
交通（鉄道・航空）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 客室乗務職
フジドリームエアラインズ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学業、ゼミ、研究室、現職などで取り組んだ内容をご記入ください。（400文字以下）
- 社会言語学ゼミに所属し、言語に対する印象や価値観が社会や人間関係に与える影響について学んでいます。特に、留学経験を通じて、同じ内容であっても言語や表現方法の違いによって受け取られ方やコミュニケーションの距離感が大きく変わることを実感し、この点に強い関心を持ちました。現在は、授業内での文献購読やディスカッションを通じて、言語と社会構造・文化背景の関係について理解を深めています。また日本語教師資格取得を目指し、1年時から日本語教育に関する科目を幅広く履修しています。文法指導や第二言語習得論などを通じて、言語を体系的に理解しました。そして、アメリカや日本でボランティアに参加し、学習者のレベルや文化的背景に応じて説明方法を工夫するなど、相手に寄り添ったコミュニケーションを実践してきました。その中で、相手の理解度や反応に応じて柔軟に対応することで理解度が大きく変わることを経験しました。
- 自己PRをご記入ください。（400文字以下）
- 私の強みは、チャレンジ精神です。初めての◯◯留学という未知の環境で、この強みを発揮しました。大学2年時に4か月間留学しましたが、寮や授業は日本人学生で構成されており、日本語のみで生活が完結してしまう環境でした。そこで私は語学力を向上したいと考え、現地の学生と交流するために複数の大学を毎日訪れました。キャンパス内で出会った学生に自ら声をかけ続けました。当初は内向的な性格から緊張で会話が続かないこともありましたが、「挑戦しないと変わらない」と強い意志を持って行動を継続しました。その結果、日本語学習支援や地域清掃活動のボランティアを紹介してもらい、日本人学生にも声をかけ、週2回継続的に参加するようになりました。活動を通じて幼児からご高齢の方まで幅広い世代の方と関係を築き、英語で自分の意見を伝えられるようになりました。この経験から、未知の環境でも自ら行動し、継続して挑戦する力が私の強みです。
- 学生時代を通して最も打ち込んだことをご記入ください。（400文字以下）
- 私は、サッカーサークルの運営において、メンバー一人ひとりに寄り添い、組織の成長に貢献しました。大学1年時、「所属や経験に関係なく誰もがサッカーを楽しめる場を作りたい」という思いから、仲間とインカレのサークルを立ち上げ、マネージャーとして運営に注力しました。当初は6人のみで、組織拡大が課題でした。そこで、仲間と協力してチラシ配りやSNS発信を行い、半年で30人規模へと拡大しました。一方で、人数の増加に伴い参加率が低下してしまい、原因を追求するために意見を収集するシステムをつくりました。1番の理由として、レベル差による不安の大きさが原因でした。練習内容の見直しやレベル別の練習日をつくるなど改善を行いました。その結果、参加率の向上と技術力の底上げを実現し、誰もが楽しんでいる組織に成長しました。この経験から、相手の立場に立って課題を捉え、周囲と連携しながら柔軟に行動する力を培いました。
27年卒 | 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
名古屋鉄道
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。
- 鉄道を基軸とした地域の発展に貢献したく、志望する。父が鉄道員として働いており、人々の安全と日常を守る姿を見て育ったことで、その仕事に大きな意義を感じるようになった。関東在住だが、野球観戦等で名古屋を訪れる際、空港や都市を結ぶ貴社の路線に触れ、地域に密着した利便性の高さを実感した。安全で快適な輸送こそが社会を支える基盤である鉄道業界に共感し、特に中部国際空港への鉄道アクセスを担い、沿線開発など幅広い事業で地域を支える貴社に魅力を感じた。入社後は、安全輸送を支えるためチームで連携しながら業務に取り組み、その上で、多くのお客様にご利用いただけるよう、安心と快適を提供できる接客や運転を目指したい。
- 学生時代にチームで打ち込んだもの、またその中で自分なりに工夫したことを記述してください。
- 塾講師として講師陣と連携し、偏差値◯◯の生徒を◯◯か月で志望校合格へ導くことに注力した。初、教科間で指導が分断され、生徒の状況を共有できていないことが課題であった。私は合格にはチームの結束が不可欠と考え、LINEやSlackを用いた情報共有の仕組みを自ら構築した。これにより全講師で生徒の理解度をリアルタイムに把握し、各自の強みを活かした統一的な指導方針を策定できた。個人としては、英語担当として過去問を分析し「文法の早期習得と長文読解への移行」という戦略で効率を追求した。また、頻繁な小テストで成功体験を積ませ、生徒の意欲を底上げする工夫を凝らした。結果、志望校合格を勝ち取った。この経験から、目標達成には個人の努力に加え、周囲を巻き込み強みを補完し合うチームワークが重要であると学んだ。
27年卒 | 客室乗務員
Peach Aviation
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 多くの航空会社の中からPeach客室乗務員を選んだ理由を教えてください。（400字以内）
- 挑戦と楽しさを大切にしながらお客さまに愛される唯一無二のフライトを提供している点に感銘を受け、志望します。貴社は、定時性の改善やブランドリニューアルなど、現状に満足せず品質向上を実現されている点に魅力を感じています。私自身も、挑戦し続けることを大切にしています。大学のサッカーサークルではマネージャーとして意見共有の仕組みをつくり、メンバーの声をもとに練習法を改善したり、信頼関係を深めました。その結果、誰もが活躍できる環境が整い、チームの一体感が生まれました。この経験から、相手の声に耳を傾け、柔軟に改善し続けることの大切さを学びました。座談会を通して社員の方々の明るい雰囲気と笑顔から、自然とこちらも笑顔になれる温かさを感じました。私も「愛あるフライトを、すべての人に。」というビジョンを体現したいです。貴社で日々挑戦を重ね、安全はもちろん、お客さまに楽しさと笑顔を届けられる存在を目指します。
- 人との繋がりやあたたかさ実感したこと（400字）
- 私が人とのつながりや温かさを実感したのは、◯◯でアルバイトをしていたときです。後輩として同じ高校や同じ大学の学生が入社してきた際、最初は緊張していた様子だったため、積極的に声をかけ、仕事を一緒に確認したり、相談しやすい雰囲気づくりを心がけました。すると、「◯◯さんがいて安心しました」「相談しやすかったです」と声をかけてもらえるようになり、人とのつながりが安心感や働きやすさにつながることを実感しました。この経験から、周囲を思いやり、信頼関係を築くことの大切さを学びました。CAとしても、お客様だけでなく一緒に働く仲間とのつながりを大切にし、お互いが安心して行動できる環境づくりに貢献したいと考えています。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 趣味・特技（100字以下）
- 趣味は水泳です。幼い頃から習っており、プール付きのスポーツジムに通っています。特技は早起きです。◯◯年間レストランのモーニングのアルバイトを継続しており、早起きが習慣化されてきました。
- ゼミ
- ◯◯ゼミに所属しています。言語に対する印象や価値観が、社会に与える影響を学んでいます。
- 長所と短所
- 長所 何事にもまずは挑戦してみる、チャレンジ精神です。 短所 周囲に気を使いすぎる点。自分の意見も伝えるよう努めています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 旅客サービス業務
ANA関西空港
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたらしさが最もアピールできる写真 また、その時の状況と、どのような役割やこだわりを持って取り組んだか（400）
- ◯◯サークルのマネージャーで撮った集合写真です。大学1年時、仲間とインカレサークルを立ち上げ、私はメンバーの声を引き出し運営に反映する調整役として行動しました。当初はメンバーが6人しかおらず、組織拡大が課題でした。当初は6名で組織拡大が課題であり、全員でチラシ配りやSNSでの広報活動に半年間取り組みました。人数が増加する中で、私はメンバーとの対話を重ね、不安や改善点を聞き取り運営に反映しました。その結果、設立2年目にはメンバーは◯◯名を超えましたが、参加率の低下という課題が生じました。その要因の一つとして、対話の減少によりニーズを十分に把握できていなかった点にあると考えました。そこで、匿名で意見を投稿できる仕組みを導入し、意見を可視化し運営に活かしていきました。3年間、「誰もが活躍できる環境づくり」にこだわり改善を続けた結果、主体的な参加と高い参加率を維持できるようになりました。
- これまでの経験で最も大きな挫折や悔しい経験は？その際、自分とどう向き合い乗り越えたか（400）
- 大学2年時の◯◯◯◯留学で、英語力の不足に直面したことが最も大きな挫折です。入学前から準備を重ねてきましたが、現地の会話のスピードについていけず、自分の言いたいことも伝えられない状況に強い無力さを感じました。それでも、現状を変えるために挑戦し続けようと考え、様々なボランティア活動に参加したり、複数大学に訪れ学生に自ら声をかける行動を続けました。思うように話せず悔しい思いをすることもありましたが、ある時「私には私、君には君の英語がある」と言っていただき、語学力の完璧さよりも伝えようとする姿勢が大切だと気づきました。その後は、間違いを恐れず自分の考えを発信すること、そして相手の価値観を尊重し理解する姿勢を大切に行動しました。その結果、英語で自分の意見を伝えられるようになり、現地の方々と関係を築くことができました。この経験から、困難な状況でも姿勢を変え、行動し続けることの重要性を学びました。
- あなたが描く仲間やお客様から最も信頼される理想の社員はどのような行動をする人か？その上で、その姿を実現するための場所として、なぜ他社ではなく本社なのか？（400）
- 相手の意見を常に尊重したうえで、柔軟に行動できる人です。空港業務は多くの職種が連携することで成り立っており、相手の立場や状況を理解しながら行動することが、安全で円滑な運航につながると考えています。また、お客様に対しても同様に、一人ひとりの状況や想いを汲み取り、寄り添った対応をすることが信頼につながると考えています。この姿を実現するために、24時間運用で多様なイレギュラー対応が求められる貴社の環境に魅力を感じました。関西空港は他空港を支える役割も担っており、状況に応じた柔軟な判断力や対応力を磨きながら、周囲と連携して業務に取り組めると考えています。入社後は、担当業務を一つひとつ確実に習得し、現場全体の流れを理解したいです。その上で、周囲に常に目を配りながら柔軟に行動し、安全で円滑な運営を支えられる存在へ成長したいと考えています。そして、お客様と仲間双方から信頼される存在へと成長します。
27年卒 | 業務企画職（コーポレートコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- ゼミ/研究室活動/学会発表経験について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。
- ◯◯をテーマに◯◯が持つとされる魅力的な効果を実証的に解明することで、その効果をブランドとしてマーケティングや広告分野に応用できるかを検証している。
- コースを選択した理由について教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 日本と世界をつなぐ航空会社として大きな価値を提供する貴社の挑戦を、経営基盤の側面から支えたいと考えたからだ。日本は島国であり、航空は人や文化、経済を結ぶ重要な社会インフラである。中でも貴社は安全運航を最優先にしながら人々の移動を支え続けており、その使命感と責任の大きさに惹かれた。近年は航空事故やサイバー攻撃など、安全性への懸念が社会的に高まっている。だからこそ広報やESG推進などの業務を通じて、貴社が積み重ねてきた安全への取り組みや挑戦を発信し、人々が安心して空を利用できる環境づくりに貢献したい。貴社グループの価値向上と持続的成長を実現することで、世界と日本を結び続ける未来づくりに寄与したい。
- 何かを変えるために挑戦した経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 遊園地でのアルバイトで業務効率の改善に取り組んだことだ。◯◯の案内時に「どこまでが◯◯なのか分からない」という混乱が生じていた。当初は一人で対応しようとしたが限界を感じ、同僚や先輩に課題を共有した。その際、効率を重視する意見や丁寧さを重視する意見など多様な考えが出された。私はそれぞれの意見を整理し、◯◯を掲示するという方法にまとめて提案した。最終的に採用されることになり、案内がスムーズになりお客様への対応品質も向上した。現状に疑問を持ち、声をあげて改善に取り組む姿勢こそが周囲を動かし、成果につながることを学んだ。また道筋を示すことでチームが一体感を持って取り組めるようになることを実感した。
27年卒 | 総合職
阪神高速道路
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学業の内容について
- ゼミ活動として、◯◯の企業と連携し、◯◯の共同開発に4人チームで取り組んでいます。本プロジェクトでは、行動経済学で学んだ「バンドリング効果」に着目しました。これは、複数の商品をセットで販売することで、単品よりもお得感や価値を高め、購買意欲を促す手法です。この理論が実際の市場でどのように働くのかを検証するため、3月中旬に◯◯で販売調査を行います。店頭では◯◯、◯◯、◯◯の3種類を展開し、売上データを比較分析する予定です。このような貴重な機会を大切にし、最後まで主体的に取り組んでいきたいと考えています。
- アルバイトの取組内容について
- 私はお客様満足度向上に注力しました。商業施設内の店舗で働いており、混雑時は店外まで長蛇の列ができるため、顧客アンケートで待ち時間への不満の声があり、課題でした。要因として、新人の増加に対し教育が追いつかず、習熟度に差が生じていることが挙げられました。そこで新人が自信を持って働ける環境が必要だと考え2点施策に取り組みました。1点目は空き時間を活用したロールプレイングの実施です。個人の習熟度に合わせた内容を意識しました。2点目は業務マニュアルの作成です。教える人ごとに手順が異なり混乱を招いていたため標準化を図りました。結果、待ち時間を約3分の1短縮でき、この経験から仲間と信頼関係を築きながら共に課題に取り組む姿勢を身につけました。
- 特技・趣味
- プロ野球観戦が趣味です。選手の努力がヒットや打点として実を結ぶ瞬間に感動します。勝利の喜びを周囲のファンと分かち合えることや、試合展開を予測しながら観戦する楽しさに魅力を感じています。また、特技はテニスです。小学◯◯年生から高校◯◯年生まで◯◯年間継続しました。長期間取り組む中で、技術向上だけでなく、粘り強さや目標に向かって努力する姿勢を身につけることができました。休日も家族と野球観戦をしたり、友人とテニスをしたり、充実した時間を過ごしています。
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27年卒 | 総合職
東京地下鉄
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 資格・ボランティア・アルバイト活動等についてご記入ください。
- アルバイト：学習塾の受付 学習塾の受付では、主に電話応対や来校者対応など校舎運営業務に従事している。子供から保護者の方まで幅広い世代の方々と接する中で、柔軟な対応力を培った。具体的には、一日に何件も受ける保護者からの相談内容を講師が即座に把握できるよう、内容の優先度順に仕分け、分かりやすいフォーマットを作成することで共有を行っている。また、授業で使用する教材を、倉庫の棚にそれぞれ仕分けて入れる作業では、講師の動線を考慮した配置の工夫など、自分なりに工夫を加えることで少しでも業務が効率化できるよう、心掛けている。
- 東京メトロは「目指す人財像」として、「自律」「挑戦」「協働」を掲げています。このうちどれか一つを選び、あなたがそれを発揮したエピソードを教えてください。（300字以内）
- 私は「協働」を重視する。具体的には、学園祭のサークル出店責任者として、幹部間の意見対立を解消し、企画を成功に導いた経験がある。 運営方針や価格設定を巡って幹部間で対立が生じたが、私は、全員が納得感を持って取り組むことが重要だと考え、2つの取り組みを行った。まず対話の場を設け、各々の企画に対する想いを汲み取った。その上で、価格については、感情的な議論を避けるため過去5年分の他団体販売実績を分析し、客観的な根拠に基づいた折衷案を提示した。結果、チームに再び一体感を取り戻すことができ、当日は全商品完売と黒字化を達成した。この経験から、異なる意見を尊重し、粘り強く調整を重ねる「協働」の大切さを学んだ。
- 座右の銘を教えてください。（100字以内）
- 『何事も、やるなら楽しく！』 困難な状況こそ、前向きに捉え、その場の雰囲気を明るくするように努めている。学園祭での意見対立も、丁寧な対話で調整を重ね、全員が笑顔で目標達成に向かえる環境を整えた。
27年卒 | 総合職
Peach Aviation
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 弊社の志望理由
- 常識に縛られず「空飛ぶ電車」という新しい価値を切り拓く貴社の挑戦的な姿勢に強く共感し、志望いたします。私は3年間のアルバイト等の経験を通じ、課題を見つけ出し、周囲を巻き込んで仕組みを改善することに情熱を注いできました。この「現状を活性化させる力」を武器に、総合職としてビジネスの土台を支え、変化を恐れず挑戦し続けることで、より多くのお客様に自由でワクワクする日常を届けていきたいです。
- つい最近誰かに話したくなったこと
- 最近、自身のアルバイト先である◯◯が、◯◯のお客様の間でブームになっていることを知り、思わず誰かに話したくなりました。以前から現場で「◯◯のお客様が増えた」と肌で感じていましたが、SNSを分析すると、◯◯の芸能人や人気インフルエンサーが独自の視点で商品を紹介し、それが「日本旅行の必須リスト」として再定義されていることが分かりました。私が日常だと思っていた空間が、視点と場所を変えるだけで、誰かにとっての「特別なワクワク」に変わる瞬間を目の当たりにし、深く感銘を受けました。この出来事が印象に残ったのは、既存の枠組みに縛られず「価値を再発見し、新しい当たり前を創る」ことの可能性と、それを発信する力の実感です。LCCとして「移動」の価値を変えた貴社において、私も総合職として、まだ見ぬ日常の価値を掘り起こし、新しい旅のスタイルや感動を、世界中に広める仕掛けづくりに挑戦したいという情熱を再認識しました。
27年卒 | プロフェッショナル（技術）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。
- 的に利用する身近な交通インフラとしての信頼性と、その裏側を支える高度な技術力に強い魅力を感じています。普段何気なく利用している鉄道が、厳格な安全管理や設備設計、現場での不断の努力によって成り立っていることを知り、「当たり前」を守り続ける仕事に大きな責任とやりがいを感じます。また、貴社が地域と密接に関わり、鉄道を軸にまちづくりや生活基盤の向上に取り組んでいる点にも共感しています。入社後は、技術的な専門性を活かしつつ、安全・信頼を最優先に考えた設備やシステムの維持と高度化に携わりたいと考えています。加えて、利用者視点を意識した価値創出により人々の生活を支え続ける存在として社会に貢献したいです。
- 長所短所を含めて、あなたのセールスポイントを自由に記入してください。
- 私のセールスポイントは、幅広い分野に対する知的好奇心と、継続して取り組む力です。◯◯を専攻する一方で、会計などの文系分野にも関心を持ち、学部時代から分野を越えて学んできました。また、語学力向上を目指した英語学習や資格取得にも粘り強く取り組んできた経験があります。これらの経験から、物事を一つの視点に偏らせず、多角的に捉える姿勢が身につきました。一方で、考えを言語化し伝えることに課題を感じることがあります。しかしその弱点を自覚した上で、考えを紙に書いて整理し、結論から伝える練習を重ねることで改善に努めてきました。課題を放置せず向き合い続ける姿勢こそが、自身の成長の原動力だと考えています。
- 学生生活で特に力を入れて取り組んだこと、また、その経験で学んだことを記入してください。
- 学生生活で最も力を入れて取り組んだことは、大学院での◯◯に関する研究です。研究を進める中で、◯◯特性を正確に評価するためのシミュレーションが不足しているという課題に直面しました。そこで私は、これまで扱ってこなかった◯◯面内の音場解析に着目し、MATLABを用いたシミュレーションを一から構築することに挑戦しました。文献調査を重ねながら試行錯誤を繰り返し、思うような結果が得られない場面も多くありましたが、先輩や指導教員に積極的に相談し、助言を取り入れながら粘り強く改善を続けました。この経験を通じて、課題を構造的に捉え、本質的な解決策を探り続ける姿勢の重要性を学びました。
交通（鉄道・航空）の本選考の選考体験談
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 男性と女性
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オリエンテーション、健康診断、面接
- 質問内容
- 一次面接と同様に、自己紹介から始まり、自己PR、志望理由など、簡単な質問ばかりだった。もちろんESの深掘りもあった。しかし和やかで話をとても聞いてくれたイメージ 解答例：◯◯大学出身、◯◯。志望理由は、ESにも記載の通りインターンシップからより志望度が上がったこと。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
WEBテスト 本選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- インターンシップの際に利用したテストセンターの結果を流用したので、具体的には覚えていませんが、非言語の問題数が多かったです。
- 対策方法
- SPIの本を購入したりwebに落ちてる対策を1周ほどすればいいと思います
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 男性と女性の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オリエンテーションから面接、解散
- 質問内容
- 自己紹介やESの深掘りなど、グループ面接だったため、共通の質問が聞かれていました。また、最近嬉しかったことやワクワクしたことなど、ありふれた質問でした。 回答内容：当日、ANAの飛行機に乗って選考会場に行けたことがワクワクしたと説明した
27年卒 | 総合職
Peach Aviation
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オリエンテーション、面接、座談会
- 質問内容
- 自己紹介なども行われず突然、自分の街の魅力を教えてくださいという質問がありました。また、特に志望理由なども聞かれることなく学びをどのように活かすことができるかといったような実務的な質問が多かったです。 回答としてもその場で考えたものと、誰が聞いてもわかりやすいことを意識して考えました。
27年卒 | 総合職
Peach Aviation
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オリエンテーションから面接
- 質問内容
- 一次面接とまったくおなじ質問がされました。自己紹介から始まり、志望理由、自己PR、今までで一番苦労したこと、逆質問といったような感じでした。回答も一次面接と全く同じことを言いましたが特に何もありませんでした。
27年卒 | 総合職
Peach Aviation
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事の採用担当の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 面接
- 質問内容
- 自己紹介や自己PR、頑張ってきたこと、志望理由など他の企業で聞かれる質問と全く大差もない質問ばかりでした。回答内容に関してもESに機内の通り話しました。グループ面接なので時間を見られていた気がします。
27年卒 | コーポレート・地域マーケット部門 / 国際物流部門/事務系総合職
西日本鉄道
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 第1志望の企業だったため。面接官や、人事の方がとても親しくこの会社であれば働く際に人間関係で迷うことはないと考えたため。
- 内定後の課題の有無
- 貿易の動画が送られてきて、それを見る
- 内定後の拘束
- なし
27年卒 | コーポレート・地域マーケット部門 / 国際物流部門/事務系総合職
西日本鉄道
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 副部長と課長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 待機室で交通の支給のち今回の面接の流れ 合格通知の仕方の説明。時間が来たら面接室に案内されます
- 質問内容
- 立ったまま自己紹介 自己紹介、自己PR 志望理由 人生で最も困難だったこと 副本部長からの質問はESを見て雑談に近い質問が多かったイメージです。 なんで留学行ったのか、 なんでボランティアに参加しようと思ったのか 将来的にはどの職種？ 犬の話など 逆質問
27年卒 | コーポレート・地域マーケット部門 / 国際物流部門/事務系総合職
西日本鉄道
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 部長と課長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 待機室で今回の面接の流れと最終面接の日程を説明されて時間になったら面接室に案内される
- 質問内容
- 立ったまま名前と大学名 自己紹介と自己PR 学生時代に力を入れたこと 中学、高校の部活動 その部活内での自分の立ち位置 志望理由 それぞれの深堀 学生時代のボランティアについて 自分が希望している国以外にいくことになったろどうするか 他の県に異動することは気にならないか抵抗はないか 入社後の希望職種以外の職種になったら？ 入社後はどのように働きたいか 逆質問
27年卒 | コーポレート・地域マーケット部門 / 国際物流部門/事務系総合職
西日本鉄道
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 本部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 時間より5分前程にオンラインで参加する。時間になったら面接官がオンライン上に招待する。
- 質問内容
- 簡単に自己紹介をしてください 自己PRをしてください 志望動機 人生の大きなターニングポイントは？ ◯◯語を始めたきっかけ 海外志向はあるか 逆質問 →現在アメリカとイランの戦争により、中東空域の閉鎖や、飛行ルートの変更が相次いでいるとニュースで拝見しました。このような不測の事態に直面した際、フォワーダーとしてまず最優先することはなんでしょうか。