運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のクチコミ
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考対策について知る
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 地域基幹職
日本郵便
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 日本郵便の地域基幹職・窓口コースを志望する理由を教えてください。（100文字以上、200文字以内）◎窓口コース：郵便局の窓口で、商品・サービスの提供やお客さまの二ーズに合わせたご提案などの営業活動を行う仕事です。
- お客さまと直接関わりながら、一人ひとりに最適な提案を行い頼関係を築ける点に魅力を感じ志望しました。カフェのアルバイトで相手の要望や好みを汲み取り、一人ひとりのニーズに合わせて最適な対応を工夫してきた経験から、対人応対にやりがいを感じています。窓口業務においてもお客様の声を丁寧に聞き、安心して利用いただける対応を行うとともに、地域に貢献できる存在として成長したいと考えています。
- 学業、ゼミ、研究室等の内容（250字以内）
- 大学ではマーケティングを専攻し、消費者の購買行動や企業の価値提供の仕組みについて学んできました。他には、経営学や消費者心理を通じて顧客視点で戦略を考える力を養いました。 また学科の専攻からは外れますが、簿記2級相当の内容や連結会計、企業結合会計も履修し、財務面から企業を捉える視点も培いました。また◯◯のゼミに所属しており、Rを用いた実証分析に取り組み、2年次には◯◯手法を用いたグループ研究を実施しました。現在は無形資産と企業価値の関係をテーマに卒業論文を計画しています。
- 自己PR（400字以内）
- 私の強みは、目標に向けて地道に努力を継続できる点です。13年間続けたピアノに加え、新たな挑戦として高校で未経験からベースを始め、引退までにコンクール出場を目標に掲げました。経験者との差やコロナ禍による活動制限という壁に直面し、思うように練習できない時期もありましたが、基礎練習を徹底し、自主練習や合同練習を計画的に重ねました。さらに、自身の演奏動画を撮影して見返すことで客観的に分析し、改善点を明確にするとともに、積極的に顧問の教師や先輩などの周囲の経験者へ質問し助言を吸収しました。また、コンクール出場に必要なオリジナル曲制作では、メンバー全員で何度も話し合い、意見が対立した際も互いの考えを尊重しながら方向性をまとめました。その結果、学校代表に選出されコンクール出場を果たしました。この経験から、困難な状況でも課題を整理し、粘り強く努力を積み重ねることで成果を生み出せることを学びました。
27年卒 | 総合職（物流管理・貿易事務）
東海協和
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学生時代に力を入れたこと
- 私は英語を活かせる仕事に就きたいという思いから、大学◯◯年生の夏休みより、仕事で活かせる基準であるTOEIC◯◯点の取得を目標に学習を始めました。1回目の試験では、分析が不十分で目標に届かず悔しい思いをしました。2回目に向けて試験を分析し、計画立てから取り組みました。TOEICでは単語力や速読力が重要と理解し、得点に繋がりやすいパートを中心に効率的な学習を行いました。また、毎日学習記録をつけて弱点を可視化し克服するとともに、できたことも記録し意欲の維持に繋げました。しかし結果は◯◯点と目標には届きませんでした。試験結果を見返すと長文読解の学習時間が不足していたため、苦手分野に時間をかける必要があると考えました。これらを基に計画を練り直し、◯◯月の試験で目標達成を目指します。この経験から、細分化された分析力と計画力の大切さに気づき、入社後も課題に直面した際は、分析し解決に繋げていきます。
- 自己PR
- 私の強みは、相手の気持ちを考えて行動し支える力です。高校時代、◯◯部でダブルスを組んでいた際、ペアは後方で打つことが苦手で、努力していましたが結果につながらず悩んでいました。そこで、私は無力感を感じているであろうペアの気持ちに寄り添い行動しました。具体的には、ペアが練習したいメニューを優先し、試合で後方に打たれた際にはできるだけ私が打つようにし、気持ちが下がらないようサポートしました。また、練習中や試合後には前回と比べて改善された点や、別のプラスでできたことを必ず伝え、技術力の向上を自覚してもらい自信を持てるようにしました。その結果、約1年でペアのミスは徐々に減り、ラリーが続くようになり連携が取れるようになりました。さらに、私も刺激を受け粘り強く練習に取り組むようになりました。この経験から、相手に寄り添う大切さを学び、入社後も周囲と連携しながら御社に貢献したいと考えています。
27年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- ANAASを志望する理由 500文字以内
- ANAグループ最大規模の基幹空港を舞台に、安全運航を支えるオペレーション業務に携わりたいからだ。私は留学や旅行の際、飛行機が定時に離着陸することを当たり前のように受け止めていた。しかし企業理解を深める中で、地上で働く多くの方々が一便一便に責任を持ち、緻密に連携することで初めて成り立っていると実感した。中でも、貴社のオペレーション業務は運航の中枢で、運航乗務員や客室乗務員と調整しながら、安全かつスムーズな運航を支えている点に強く惹かれている。さらに、羽田空港は国内線・国際線の双方を支える日本の玄関口であり、今後も2030年の訪日外国人旅客者数6000万人という国の目標に向けて、その重要性は一層高まると考えている。だからこそ私は、多くの人と情報をつなぎ、遅延や欠航に応じて最適な判断を重ねながら安全と定時性を守る仕事に挑戦したい。◯◯や留学で培った、変化に柔軟に対応する力を活かし、羽田の運航を地上から支える存在として貢献したい。また、責任の大きい羽田空港の現場で経験を積むことで、仲間からもお客様からも信頼される存在として、一便一便の安全と安心を支え続けたいと考えている。
- アップロードいただいた写真から「あなたらしさ」を一言で表してください。
- 私は「未知に飛び込み、楽しみながら挑戦する人」である
- その理由と詳細をご記載ください 500文字以内
- これは、◯◯の写真で、中央に写っているのが私である。私が「未知に飛び込み、楽しみながら挑戦する人」である理由は、未知の領域にも臆せず飛び込み、仲間と共に努力を重ねてきたからだ。大学入学後、高校時代に挑戦しなかったことへの後悔をバネに、あえて未経験だった◯◯を始めた。大会に向けた 10か月は、30人の仲間と週5日で練習を重ねる厳しい日々であった。しかし私は部長として、その時間をただ苦しいものにしたくないと考えた。そこで、練習に特化するのではなく、◯◯を全員で言葉にし、全体で一体感をそろえ、磨くことに力を注いだ。この写真の◯◯も、仲間と顔を見合わせながら挨拶を表現した瞬間である。未知の挑戦には不安も伴うが、私はその先にある景色に強く惹かれている。そして、一人で頑張るのではなく、周囲と気持ちを重ねながら挑戦を前向きなエネルギーに変えていくことができる。この1枚には、経験の有無に臆せず挑み、未知へ踏み出しながら自分の可能性を切り拓いてきた姿が表れている。
27年卒 | 総合職
ANA Cargo
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたが貨物事業において最も重要と考える視点は何ですか。（400文字以下）
- 航空貨物事業において最も重要な視点は、「地政学リスクを前提とした供給網の多角化」と、未来へ価値を繋ぐための「環境負荷低減への挑戦」の両立だと考える。貴社のような国際物流の最前線を志す中で、現状の貨物事業は地政学的な変動に脆く、短期的な価格至上主義に陥りやすいという課題を学んだ。しかし、航空輸送が担うべき真の役割は、いかなる状況下でも社会インフラとしての機能を維持し、世界中に「モノの豊かさ」を絶やさないことであると考える。 そのためには、特定ルートに依存しない柔軟なリスク分散を進めると同時に、持続可能な航空燃料（SAF）の活用など、環境配慮を単なるコストではなく「競争力の源泉」と捉える視点が不可欠である。 予備校の開校を通じ、ゼロから持続可能な仕組みを築く醍醐味を学んだ経験を活かし、次世代の人々が今以上の豊かさを享受できる、強靭でクリーンな物流プラットフォームを構築したいと考えている。
- 志望動機（400字以内）
- 「日本と世界を繋ぎ、モノの豊かさを誰もが享受できる社会」を実現したく、貴社を志望する。◯◯近郊で育った私は、帰省などで年に20回以上航空機を利用するなど日常を支える航空輸送を人一倍身近に感じてきた。留学時に日本の製品が世界の生活を彩る光景に触れ、物流の価値を再認識した経験から、スピードと信頼性に秀でた航空貨物に強い魅力を抱いている。 船舶と比較し、半導体や医薬品等の高付加価値かつ緊急性の高い商材を扱う航空輸送は、一刻を争う社会課題の解決に直結しており、その責任の重さに強い使命感を感じている。私は予備校の新規開校において、現場のニーズを汲み取り「新たな仕組み」を築いた経験がある。 この推進力を活かし、地政学リスク等の変化が激しい業界において、強靭かつ持続可能な供給網を構築したい。貴社の高度な輸送技術と「Team ANA」の結束力を武器に、世界の隅々まで確かな価値を届ける一翼を担う決意だ。
- あなたがこれまで「チーム」として頑張ったことを教えてください。（400文字以下）
- 映像予備校の新規開校に携わり、スタッフ◯◯名と協力して「組織的な指導体制」を構築した経験を挙げる。 当初、校舎には運営マニュアルがなく、課題として指導の属人化があり、入塾数も目標の◯◯割に留まっていた。そこで私は、映像授業以外の場面でスタッフ全員が同一水準の「高付加価値な指導」を提供してこそ、生徒や保護者様から信頼を得られると考え、変革を主導した。 まず全員参加の会議を主催し、改善策の立案を行った。具体的には、個人の得意科目を活かした役割分担により、全10科目の指導マニュアルと生徒面談フローの確立を行った。さらに、生徒との対話から「テスト後の復習教材」への潜在ニーズを特定し、校舎独自のテスト解説配布という付加価値創出を実行した。この結果、開校1年で校舎偏差値で全国1位を獲得し、これらの施策は全国に70ある直営校舎へ波及した。この経験から、個の力を結集させ組織で最大出力を出す醍醐味を学んだ。
27年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- ANAASを志望する理由をご記入ください。
- 羽田の最前線で、お客様の旅の始まりを安心と温かさで支えたい。私は、空港での最初の対応が旅全体の印象を大きく左右すると考えています。実際にANAを利用した際、スタッフの方の明るい挨拶と丁寧な対応により、不安が安心へと変わった経験から、自分もその一員として旅を支えたいと感じました。中でも貴社は、羽田空港という日本の玄関口において、旅客サービス・ランプサービス・オペレーションマネジメントが連携し、安全で高品質な運航を支えている点に魅力を感じました。説明会で伺った「安心・あったか・あかるく元気」という価値観や、縦横のつながりを大切にする温かい社風にも惹かれています。また、入社半年で資格を取得し一人立ちできる環境や、将来的にチームコーディネーターとして活躍できる点にも魅力を感じました。私はこれまで、相手の立場に立って行動することを大切にしてきました。空港には様々な背景や不安を抱えたお客様がいらっしゃいます。一人ひとりに寄り添い、安心して出発していただける対応を実現したいです。羽田の最前線で、人だからこそできる温かいサービスを提供し、多くのお客様の旅の記憶に残る存在になりたいと考え、志望しました。
- 「あなたらしさ」が伝わる写真をアップロードしてください。
- バディの留学生との写真
- アップロードいただいた写真から「あなたらしさ」を一言で表してください。※私は「◯◯」ですの◯◯の部位だけご記入ください
- 人の気持ちに寄り添う行動力
4 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 陸上総合職
飯野海運
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたの長所と短所について教えて下さい。（50字以内）
- 長所：どのような状況にも楽しさを見出し、前向きに取り組める点 短所：一つのことへの集中が続きにくい点
- チームや組織のために、自ら考えて行動した経験を教えてください。 その中で、あなたが果たした役割や工夫した点、最終的にどのような成果につながったのかを具体的に記載してください。（300字以内）
- ◯◯サークルの主務として、演奏会の一般客の集客増加を主導した。従来は部員の知人中心の集客に依存しており、「より多くの人に◯◯という珍しい音楽を知ってもらう」という目標との乖離に課題を感じた。そこで私は、認知度向上を目的に外部イベント主催者へ電話や訪問で出演交渉を行うとともに、SNSで練習風景を発信し、親近感が持てる内容を意識した。まず自ら行動して外部出演の機会を獲得したことで活動の可能性を示し、その実績をきっかけに◯◯人以上のメンバーが投稿作成や企画に主体的に関わるようになった。結果としてSNSの月間リーチ数は◯◯万件を超え、演奏会の一般客を前年より◯◯名以上増やすことができた。
- アルバイト・サークル・ゼミ・学校生活などで、既存のやり方に課題を感じ、改善に取り組んだ経験を教えてください。また、 どのように周囲を巻き込み、改善を進めたのかも具体的に記載してください。（300字以内）
- ◯◯のアルバイトで、学習記録サイトの改善を主導した。当時のサイトは記録が簡素で進捗を時系列で把握できず、自主学習を支える仕組みが形骸化しているという課題があった。改善には◯◯の協力が不可欠だったが、当初は「現場の意見で体制を変えるのは難しい」と賛同が得られなかった。そこでまず進捗が一目で分かるタイムライン形式の改善案を作成し、それをもとに◯◯一人ひとりと対話を重ねた。指導への想いを引き出したうえで、この仕組みがその想いを実現できると説明した結果、10名の協力を得てチームでプロトタイプを作成し、本社への提案につなげた。結果として全5校舎への導入が認められ、約千人の学習環境改善を実現した。
27年卒 | 総合職
OCS
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- あなたはOCSでどんなことに挑戦したいですか？（志望理由）
- 将来は海外とつながりながらグローバルに価値を生み出す仕事に携わりたいと考え、志望しました。貴社の強みである顧客の要望に応じたカスタマイズ輸送は、正解がない中で最適解を導き価値を生み出す点に魅力を感じています。留学中、多様な価値観の中で状況を整理し課題を捉え、柔軟に対応する力を培ってきました。この経験を活かし、関係者と連携しながらお客様のニーズに寄り添った提案や関係構築に挑戦したいです。入社後は国際物流の基礎を学び、輸送の一連の流れを理解したいです。その上で幅広い業務を通じて知識を深め、国内外の多様なニーズに応え、将来的にはグローバルに活躍できる人材へ成長したいと考えています。
- これまでにあなたが最も力を入れて取り組んだことを、「難しかった点」「自分なりに創意工夫した点」を踏まえて記入してください。
- 私は約10カ月間の留学で発言への苦手意識の克服に取り組みました。以前から大人数の前で意見を述べることが苦手で、発言の機会を逃している自覚があり、環境を変えるため留学を決意しました。当初は会話に入るタイミングをつかむことが難しく、もどかしい思いもしましたが、ディスカッションや交流会に積極的に参加し、話題を事前に準備したり、相手への質問を考えるなど自ら会話のきっかけや流れ作りを続けました。その結果、意見を積極的に伝えられるようになり、友人同士の異文化トラブルでは話し合いの場を提案し関係修復に導くなど、周囲に働きかける行動が取れるようになり、最終評価では担任から大きな成長を評価されました。
- あなたが今まで、チームで成し遂げたもっとも印象的な挑戦は何ですか？以下のポイント（1）（2）を含み、記入してください。（1）どのようなことに挑戦し、チームの中であなたはどのような役割でしたか。（2）その挑戦において一番大変だったのはどんな時/どんなことで、どのように乗り越えましたか。またそこから学んだことは何ですか。
- カナダ留学中、多国籍の5〜6人で約35人の前で行うグループプレゼンテーションに取り組み、チームの意見をまとめる役割として挑戦しました。テーマは留学生の実態で、インタビューやリサーチの結果をもとにした発表で、私はインタビュー内容の整理を担当しました。当初は担当部分を各自で進めていましたが文化や価値観の違いから重視する観点が異なり、構成がまとまらず停滞し、方向性が見えなくなるとともに、他チームより遅れを取り雰囲気も悪化したことが最も大変でした。私には責任感から物事を一人で抱え込む傾向があり、迷惑をかけたくないという思いで作業を進めていましたが、行き詰まり焦りを感じ、自分一人の限界を痛感しました。各自に仕事が割り振られている中で相談することにためらいもありましたが、このままではチーム全体に影響すると危機感を抱き、自分の姿勢を見直しもっと互いに協力するべきだと考え、メンバー間の意見交換を提案しました。全員から意見を聞きとり整理した上で役割を再調整しながら内容や構成を練り直しました。その結果、遅れを取り戻すだけでなく、多様な視点を取り入れたことでより説得力のある発表に改善することができました。最終的には発表内容の分かりやすさや構成力が評価され、チームとして高い評価を得られました。この経験から、周囲を信頼し相互理解を深めながら協働することが不可欠だと実感し、今後の活動にも活かしていきます。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学生時代に自分なりに挑戦した事や、過去のやり方を新しく変えた経験があれば2つ教えてください。（1）（200文字以下）
- 高校時代に留学先の◯◯で◯◯部に挑戦した経験だ。海外の慣れない環境にも怖けず、何事にも積極的に挑戦する姿勢を大事にした。当初、メンバーの方向性がバラバラでチームのまとまりがなかった。そこで私はチームの橋渡し役としてメンバー全員の意見をヒアリングする時間を作った。結果、全員の意見を施策に反映することができ定期試合で優勝することができた。
- 学生時代に自分なりに挑戦した事や、過去のやり方を新しく変えた経験があれば2つ教えてください。（2）（200文字以下）
- 新設塾の個別指導講師として生徒と信頼を築き、生徒数を30人に伸ばすことに貢献した。当初、生徒は2人で活気がなかった。その中で、生徒が雑談時に学校の出来事を楽しそうに話す姿から、高め合える仲間が増えれば塾が楽しい場所になると直感した。在籍生徒との信頼構築を優先し、生徒から自然と周囲に塾を勧めたくなる環境作りに徹した。授業では趣味や将来の夢をヒアリングし、生徒の強みを活かした授業を展開した。この過程で対話が増え、生徒は本音を素直に打ち明けてくれるようになった。結果、元気に来塾する生徒が増え、友人や兄弟への紹介案件が増加した。地道に信頼を積み重ねる姿勢が成果の土台となることを学んだ。
- 志望理由（300文字）
- 物流を基点に国内外の人々の生活を根底から支える価値創造に挑戦したいからだ。総合物流企業としてサプライチェーンの一貫設計に加え、医療物流等の高度な専門性で社会課題にも挑戦する貴社の挑戦に強く惹かれた。中でも、手触り感のある仕事が実現でき、物流を超えた取り組みに挑戦的な御社で活躍したいと考え志望する。
27年卒 | 陸上職（技術系）
商船三井
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 卒業（ゼミ/研究）論文テーマ及び概要、また何故それを選んだのか教えてください。（250文字以下）
- 「電気自動車向け◯◯の高効率化」がテーマです。社会のインフラとなる次世代技術を根本から支えたいと考え選びました。実用化の最大の壁は電力伝送時のロスですが、私は経験則に頼るのではなく、統計解析を用いて膨大な実験データから効率低下の根本原因を特定し、各条件が伝送効率に与える影響を客観的に評価しています。この研究を通じ、複雑な物理現象をデータで解き明かし、最適な仕組みを導き出すプロセスにやりがいを感じています。
- 学業以外で最も力を入れた活動は何か教えてください。（150文字以下）
- 半年間でベンチプレスの挙上重量を65キロから105キロへ引き上げることに最も力を入れました。精神論に頼らず、毎日の必要な栄養素をグラム単位で記録し、日々の疲労度と挙上重量の相関を分析しました。一時的な感情に流されず、客観的な数値に基づいて地道に練習と改善を繰り返すことで目標を達成しました。
- どのような業界や会社を志望していますか。（100文字以下）
- ITやデータ解析の力を用いて、巨大な物理インフラの最適化や環境負荷の低減に貢献できる企業を志望しています。目に見えない裏側から、世界中の人々の当たり前の日常を確実なものとして支えたいです。
27年卒 | 総合職
日新
エントリーシート（ES） 本選考
テイラーズ大学大学院・文系
- 学生時代に最も打ち込んだことを教えてください。（400文字以下）
- 4年間でTOEICのスコアを〇〇点から〇〇点に向上させた。大学1年時に初めて〇〇人と英会話をした際に、自分の考えを的確に伝えられず悔しい思いをした。そこで、「海外の世界遺産をガイドなしで巡れる英会話力の習得」を目標に掲げ、「語彙不足」と「音声変化の理解不足」の克服に向けて2つの学習法を実践した。①往復2時間の通学時間で17冊の単語帳と24冊のフレーズ集を暗記して語彙力を強化した。例えば、「Splurge（浪費する）」を覚える際、「I splurge money on durian」の自作例文により、使える語彙を増やした。②週5回ある〇〇人講師による英会話に3年間参加し、「want to→ワナ」と発音される連結・弱化に慣れた。最終的に、苦手意識のあったリスニング問題では正答率を〇〇％から〇〇％に向上させ、〇〇島と〇〇島等を訪れた際は英語のみでホテルを予約したり料理を注文できた。
- 当社を志望する理由、また当社でやりたいことを教えてください。（400文字以下）
- 国際物流で新興国の生活の質向上と企業活動の継続を支えたく貴社を志望する。1年間の〇〇留学中、日本の自動車や調味料が生活基盤として機能しており、物流が生活の豊かさに寄与すると実感した。中でも貴社は世界23の国と地域に150拠点を展開し、陸海空の輸送手段を組み合わせた国際複合一貫輸送に強みを持ち、製造業や越境取引の拡大が盛んな〇〇・〇〇・〇〇では自動車部品や生産設備の安定供給を通して地域経済の発展に貢献できると考えた。私は営業としてお客様の【輸送品質・納期・予算】のニーズを汲み取って最適な物流提案を実現する上で、【議論を促進する調整力】を発揮したい。国際物流において降雪や台風などの天候不順による輸送遅延や港湾の混雑、納期前倒しなど不測の事態が多い中、遅延リスクや輸送状況を可視化して輸送会社・通関・海外拠点と随時進捗確認を徹底することで、遅延のない安定した輸送を実現したい。
- 趣味や特技があれば教えてください。（120文字以下）
- ①〇〇リ島と〇〇島を訪れた際、「とても美味しい（Sangat enak）」などの〇〇語を積極的に使用し、レストランの店員との会話が広がった。②炎天下35度の中、両足が筋肉痛になりながら〇〇フルマラソンを4時間19分で完走した。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考体験談
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室で待機 面接 人事アンケート 交通費支給
- 質問内容
- あらかじめ伝えられたテーマに沿ったスピーチ 自己紹介 学生時代に力を入れたことの深堀り （異文化の人との交流で気を付けていることは何か：相手の文化におけるマナー違反の行為をあらかじめ知っておくこと。） 価値観についての深堀り 最後の一言
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 中堅
- 会場到着から選考終了までの流れ
- GD終了後、同じ会場のブースに順番に案内
- 質問内容
- 他社の選考状況 なぜ川崎汽船がいいと思ったのか、他と違う特徴は：少数精鋭で、中堅層の社員が少ない分若手が入社当初から裁量をもって働くことができるという印象がある。 船をみたことはあるか：ふ頭に足を運んだことがある。 この学部に入った理由
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
グループディスカッション（GD） 本選考
非公開・非公開
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 筆記試験後、別室に案内 資料配布 説明 GD
- GDのテーマ・お題
- 架空の企業の新店舗の土地選定
- GDの手順
- 自己紹介 タイムスケジュールを設定 資料の読み込み 各自の意見を共有 条件確認 候補の特徴を分析 候補選定
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
筆記テスト 本選考
非公開・非公開
- 試験科目
- クレペリン検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 前半と後半に分かれていて、間に休憩があった。
- 対策方法
- 意図的に回答を操ろうとすると、そのことも見透かされてしまう心理テストなので、正直に答えることを意識した。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 不明
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインなのでそのまま接続
- 質問内容
- 課外活動について 大学での研究内容 学生時代に力を入れたこと：イベント運営をした経験を、リーダーシップや実行力をアピールしながら話した。 詳しい深堀り 取り組みの中で困難だったこと：全員のモチベーションを維持することの難しさと、一対一の会話を行うことで乗り越えたことを説明した。 他社の選考状況
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
WEBテスト 本選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語非言語英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 一般的なテストセンターのCGAB
- 対策方法
- 10月ころから何回かにわたって、同じテストを課している他社で練習した。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
イベント 本選考
非公開・非公開
- 内容
- 企業の概要、選考の説明と質問会
- 注意した点・感想
- 選考に参加するうえでの必須のステップとして用意されていた。対面とオンラインがどちらも用意されていたが、対面の方がオフィス見学や座談会などの特典があったため、その後の選考で有利に働くのではないかと感じた。
27年卒 | 基幹職
安田倉庫
イベント 本選考
非公開・文系
- 内容
- インターンシップ参加者向けにオンライン上で会社説明が配信される。インターンシップの時の会社説明と同様だった。
- 注意した点・感想
- 配信したものを見るだけなので注意するべきことはない。安田倉庫のメディカル物流での強みであったり、その他面接で知ったおかなければならないことが動画に詰まっているので何回も見直し強みを把握しておく必要があると感じた。
27年卒 | 基幹職
安田倉庫
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 同業他社から内定を頂いたため。社員の人柄、業務、勤務地に納得はいっていたが、福利厚生が弱いため泣く泣く辞退した。
- 採用人数・倍率
- 分からない。
- 内定者の採用大学・学歴
- 辞退したため分からない。
27年卒 | 基幹職
安田倉庫
筆記テスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 小論文
- 各科目の問題数と制限時間
- ワードで書いてマイページで提出
- 対策方法
- 学生時代力を入れて取り組んだこととそれをどういかすか的な問いだった。 学生時代に力を入れたことを前提から工夫したことまで丁寧に記述し、それを現場で活かし、意識することを記述した。