27年卒 総合職
総合職
No.341770 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | 1次選考通過 |
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【ゼミ ・ 専攻等の研究内容または得意な科目の内容】
○○学科にて、社会課題と○○の仕組みの深い関わりを学んでいる。特に「○○」に関心を持ち、現場の事実と制度的背景の両面からアプローチすることを重視している。
ゼミ活動では、○○の導入が進まない要因を現地調査とデータ分析で特定したほか、○○の問題を現場へのヒアリングと○○の構造から解明した。現場...
【大学生活で力を注いだこと】
○○でのフィールドワークに参加し、地場産業である○○産業の「担い手不足」という難題に対し、リーダーとして解決策の立案に奔走した。
最大の困難はチームの方針決定だ。当初は「労働条件の改善」という意見が大勢を占めたが、私は実際の○○業務や住民との対話を通じ、条件面の訴求だけでは根本解決にならない...
【私の特徴(セールスポイント)】
強みは「立場が異なる人を巻き込み、新しい価値を実現する実行力」です。○○施設のアルバイトでは、閉鎖的な環境を変えるべく「施設内○○」を企画しました。安全面を懸念する職員に対し、具体的な動線やシフト案を提示して粘り強く対話し、協力を得て地域交流の場を実現しました。貴社においても、荷主様や現場スタ...
【キャリアビジョン】
私のキャリアビジョンは、物流を起点に「人々の生活と経済活動を根底から支え、新たな価値を創造し続けること」です。
入社後は現場での経験を積み、荷主様や運送会社、現場スタッフなど多様な関係者の結節点として、サプライチェーン全体の最適化を図る力を身につけたいです。その後は、2024年問題に代表され...
【企業選びの軸は何か】
就職活動の軸は「『移動』の自由を守り、人々の『世界』を広げること」です。人やモノの移動は社会の基盤であり、これが制限されると生活や経済が立ち行かなくなります。そのため、社会インフラを支える強い使命感を持ち、かつ現状に満足せず、現場の課題に対して構造的なアプローチで新しい解決策を模索し続けている...
【志望動機】
社会の基盤である物流インフラを支え、中立的な立場で新たな価値を創造する貴社を強く志望します。
大学で○○などの○○政策を学ぶ中で、社会活動の根幹である「移動と物流」を支えたいと考えるようになりました。数ある企業の中で貴社を志望する理由は、特定の企業グループに属さない「独立系」の強みを活かし、...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
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インフラ・交通(旧)三菱パワー(旧:三菱日立パワーシステムズ)事務系 ※三菱重工業へ統合
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インフラ・交通SGホールディングス総合職(コーポレートコース)
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インフラ・交通ANA Cargo総合職(グローバルタレント)
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インフラ・交通ANA大阪空港募集終了:貨物サービス業務
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インフラ・交通NANKAI事務系
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インフラ・交通ヤマト運輸総合職
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