ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 就活準備
    • 就活記事
    • 企業動画
    • 就活対策ガイド
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカー本田技研工業（Honda）本田技研工業（Honda）のES・体験談一覧27年卒 技術系のES・体験談一覧27年卒 技術系 本選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー 本田技研工業（Honda）
27年卒 技術系
技術系
No.510649 本選考 / エントリーシートの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
27年卒
エントリーシート
>
本選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2026年2月中旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

研究内容

私は、◯◯分野にて、複数の◯◯を組み合わせて精度向上を図る「◯◯」について研究している。本研究に取り組んだ理由は、品質検査現場で実際に活用され、複数の◯◯が協力して一つの目標に向かう仕組みに魅力を感じたからである。研究の意義は、◯◯を調整することで、従来手法より高精度かつ安定した認識を実現し、...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

情熱を注いだこと

◯◯での接客アルバイトにおけるクレーム削減に取り組んだ。当時、店舗は学生アルバイトが多く、顧客の前での私語や接客品質のばらつきが原因で、月に◯◯件ほどクレームが発生していた。そこで私は、月のクレームを◯◯件にすることを目標に、私語の禁止基準や顧客の注文時のセルフレジ担当、挨拶の統一などを明記し...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

あなたが仕事をする上で大切にしたいこと（価値観、想いなど）を記入してください。

私は、仕事をする上で新たなことにも失敗を恐れず、積極的に挑戦する姿勢を大事にしたい。現代は、ITの技術進化のスピードが激しく、過去の知識や成功体験では価値を提供し続けることが難しい。そのため、未知の技術や分野に対しても積極的に挑戦し、試行錯誤しながら学び続けることが重要だと考える。失敗を恐れず...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

志望動機

私は、失敗を恐れず新たなことに積極的に挑戦する姿勢を活かし、貴社のIT・DX職として現場に根差したDXを成し遂げたい。大学や◯◯での◯◯経験を通じて、限られた時間の中でチームメンバーと課題を整理し、試行錯誤しながらシステムとして形にすることにやりがいを感じてきた。そして今後は、顧客や業務現場で...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

各質問項目で注意した点

具体的にわかりやすく書くことを心掛けた。その時にどう思い、どのように動いたか、何がモチベーションだったかなどを明確に示した。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2026年2月中旬
WEBテスト
2026年3月上旬
一次面接
2026年4月上旬
最終面接
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定

27年卒 インターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、担当社員から簡単な説明を受け、その後すぐにジョブ課題に取り組んだ。期間中は毎日朝に進捗確認のミーティングがあり、夕方に社員へ報告する形式だった。最終日に成果発表を行い、フィードバックをもらって終了した。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務課題が与えられ、解...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。】私は「〇〇〇〇」における「〇〇〇〇〇〇」の発生メカニズムに関する研究を行っています。幼少期から〇〇〇〇の挙動に関心があり、大学で〇〇〇〇〇〇を学ぶ中で、微細な〇〇〇〇が〇〇〇〇全体の性能を左右する点に魅了されました...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：（15分）、計数：（15分）　【対策方法】特に計数（図表の読み取り）については、計算の効率化を意識し、PC画面上での操作に慣れるために他社の選考を練習台として活用しました。また、性格診断ではホンダのフィロソフィーを意識しつつも、自身の「対話を通じて課題を解決する姿...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 ジョブマッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術，人事の中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】メールで知らされたURLから入室　【質問内容】・自己紹介 2、3分の自己紹介をしてくださいと言われました。 ・研究紹介 自身の研究内容を説明し、その後深堀される。 ・学生時代に力を入れたこと 研究紹介同様に説明後に深...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身の将来的な生活基盤と、キャリア形成における勤務地の重要性を総合的に判断した結果です。 Hondaの「ワイガヤ」に代表される自由闊達な社風や、若手が中心となって「創る喜び」を追求する姿勢には非常に強く惹かれていました。特に自身の事故経験からくる「技術で人を守りたい」という想いを、ボディー設計や衝...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 秋の5daysインターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】栃木の本社で5daysのインターンに参加した。前日に前入りし、5日目は15時ごろに解散。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には、ホンダの特徴である「ワイガヤ」を体験する。ある事例に対してどうすればいいかや、ホンダらしさを表現するためにどうすればいいかを話し合った。また、...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。 その学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。】学問・研究テーマ 研究室では初となる「水系電池の電極表面設計」の研究テーマに力を入れました。 理由、意義、研究内容 カー...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】直近でホンダの経営に疑念を抱いたから　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大や早慶が多い　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマ】◯◯における◯◯のために機械学習を用いる研究を行っています。これまでの成果としては、既に作成済みの◯◯に対して機械学習を用いて◯◯の最適な位置を予測するモデルの再現と検証を行いました。　【研究テーマについて（取り組んだ理由・研究の意義・具体的な研究内容）】1）◯◯では解析精度...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格診断　【各科目の問題数と制限時間】自宅受験可能で、制限時間内に各問題を解答していく形式。性格診断も含まれていた。　【対策方法】市販の問題集で事前対策をしておくとよい。非言語は計算スピードが求められるため繰り返し練習することが重要。英語は基本的な読解力があれば対応可能なレベルだった。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    帝人
    事務系総合職
  • メーカー
    アストラゼネカ
    MR職
  • メーカー
    森永乳業
    【N社員コース】事務系（営業管理・マーケティング）
  • メーカー
    川崎重工業
    技術系総合職
  • メーカー
    ダイキン
    化学事業コース
  • メーカー
    ユニ・チャーム
    営業職

選考ステップ別に見る

本田技研工業（Honda）の志望動機と選考の感想 本田技研工業（Honda）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 本田技研工業（Honda）のES（エントリーシート） 本田技研工業（Honda）のテスト 本田技研工業（Honda）のGD 本田技研工業（Honda）の面接/面談 本田技研工業（Honda）の説明会・セミナー 本田技研工業（Honda）のOB訪問 本田技研工業（Honda）のインターン 本田技研工業（Honda）の内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル）のES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業（グループ募集）のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 フォーシーズンズ（FOR SEASONS）のES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 アイシンシロキのES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 （旧）アイシン化工のES・体験談 トヨタバッテリー（旧：プライムアースEVエナジー）のES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、本田技研工業（Honda）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。本田技研工業（Honda）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
この企業の他の職種の選考対策
事務系 デザイン系 二輪技術者※現在募集なし
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら