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メーカー 本田技研工業（Honda）
27年卒 技術系
技術系
No.510839 本選考 / 本エントリー直前企業説明会の体験談

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本エントリー直前企業説明会
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本選考
慶應義塾大学 | 理系
2026年2月上旬
本エントリー直前企業説明会
2026年2月上旬
試験時間 1時間

内容

企業説明やESの書き方など

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注意した点・感想

Zoomで視聴するのみだったため、特にこちらから行動することはなかった。一方で、ESを書く際のコツを先輩社員が教えてくださったので、しっかりとメモを取るようにした。実際に、ESや選考を進める中でためになる部分が多かった。

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本選考
2026年2月上旬
本エントリー直前企業説明会
エントリーシート
2026年2月
WEBテスト
2026年3月中旬
自由応募ジョブマッチング（1）
2026年4月上旬
自由応募ジョブマッチング（2）
内定
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマ 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。】効率的な粉体のパイプ輸送条件の解明　【理由、意義、研究内容（600文字程度）その学問・研究テーマについて、1）取り組んだ理由2）研究の意義3）具体的な研究内容 を記入してください。】◯◯という身近な物質の動力学が未だに解明されて...
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27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語で約35分、性格検査約30分　【対策方法】一般的な問題集に取り組み、長文と推論の解答スピードを高めておいた。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ！
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27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系2名（管理職）　【会場到着から選考終了までの流れ】teams入室→自己紹介+アイスブレイク（3分）→ES内容に沿った深堀（25分）→逆質問（3分）→退室　【質問内容】・研究概要について →粉体のパイプ輸送について。。。 ・プログラムは実験結果と比較しているか →自身...
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27年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名、技術系2名　【会場到着から選考終了までの流れ】teams入室→自己紹介なしでいきなりES内容の深堀→逆質問→退室　【質問内容】・hondaに興味を持ったきっかけ →バイクに興味があった。 ・競合他社と比較した魅力 →製品群の広さ、多種の解析を用いたデータに基づく...
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27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】バイク事業に興味があり、なかでもhondaは世界トップのバイクメーカーで志望度が高かった。インターンシップ参加を通じて働き方の魅力も感じたため、承諾に対して不安はなかった。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】成績証明書、学部の卒業証明書、修士の修了見込み証明書を提出する必要がある。　【内定...
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。】私は「〇〇〇〇」における「〇〇〇〇〇〇」の発生メカニズムに関する研究を行っています。幼少期から〇〇〇〇の挙動に関心があり、大学で〇〇〇〇〇〇を学ぶ中で、微細な〇〇〇〇が〇〇〇〇全体の性能を左右する点に魅了されました...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：（15分）、計数：（15分）　【対策方法】特に計数（図表の読み取り）については、計算の効率化を意識し、PC画面上での操作に慣れるために他社の選考を練習台として活用しました。また、性格診断ではホンダのフィロソフィーを意識しつつも、自身の「対話を通じて課題を解決する姿...
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27年卒 ジョブマッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術，人事の中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】メールで知らされたURLから入室　【質問内容】・自己紹介 2、3分の自己紹介をしてくださいと言われました。 ・研究紹介 自身の研究内容を説明し、その後深堀される。 ・学生時代に力を入れたこと 研究紹介同様に説明後に深...
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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身の将来的な生活基盤と、キャリア形成における勤務地の重要性を総合的に判断した結果です。 Hondaの「ワイガヤ」に代表される自由闊達な社風や、若手が中心となって「創る喜び」を追求する姿勢には非常に強く惹かれていました。特に自身の事故経験からくる「技術で人を守りたい」という想いを、ボディー設計や衝...
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内定

27年卒 秋の5daysインターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】栃木の本社で5daysのインターンに参加した。前日に前入りし、5日目は15時ごろに解散。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には、ホンダの特徴である「ワイガヤ」を体験する。ある事例に対してどうすればいいかや、ホンダらしさを表現するためにどうすればいいかを話し合った。また、...
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    ファーストリテイリング
    グローバルリーダー※現在募集なし
  • メーカー
    富士通
    JOBマッチングコース（セールス）
  • メーカー
    JFEスチール
    技術系
  • メーカー
    アストラゼネカ
    MR職
  • メーカー
    ダイキン
    化学事業コース
  • メーカー
    川崎重工業
    技術系総合職

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 28年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
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    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
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  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
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    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
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