ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 就活準備
    • 就活記事
    • 企業動画
    • 就活対策ガイド
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカー本田技研工業（Honda）本田技研工業（Honda）のES・体験談一覧27年卒 技術系のES・体験談一覧27年卒 技術系 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー 本田技研工業（Honda）
27年卒 技術系
技術系
No.510839 本選考 / 自由応募ジョブマッチング（2）の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
27年卒
自由応募ジョブマッチング（2）
>
本選考
慶應義塾大学 | 理系
2026年4月上旬
自由応募ジョブマッチング（2）
2026年4月上旬
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

課長2人、人事1人

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

事前に送られてきたURLから入室

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

質問内容

・自己紹介
・研究内容とその深堀
ジョブマッチング（1）とほぼ同様だった。
・学生時代に力を入れたこと
カフェのアルバイトでの業務効率化
・どのようなことを意識したか
信頼関係と話し合い
・信頼関係の築き方
長所に注目する
・英語の点数がいいが、海外転勤についてはどうか
ぜ...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

雰囲気

ジョブマッチング（1）同様、和やかで笑いも起こる雰囲気であった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

注意した点・感想

ジョブマッチング（1）同様、一緒に働きたいと思ってもらえるよう、笑顔とリアクションを大きくとることを意識した。また、企業研究を徹底的に行い、詳しく調べていないとわからない知識を出すことで入社意欲の高さをアピールした。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この投稿は2人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

体験談を読んだら、次は自分の強みを整理しよう

ワンキャリア独自の適性検査で、選考で活かせる強みや注意点を把握

ワンキャリア 適性検査
強みを整理する

この先輩の選考ステップ

本選考
2026年2月上旬
本エントリー直前企業説明会
エントリーシート
2026年2月
WEBテスト
2026年3月中旬
自由応募ジョブマッチング（1）
2026年4月上旬
自由応募ジョブマッチング（2）
内定
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマ 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。】効率的な粉体のパイプ輸送条件の解明　【理由、意義、研究内容（600文字程度）その学問・研究テーマについて、1）取り組んだ理由2）研究の意義3）具体的な研究内容 を記入してください。】◯◯という身近な物質の動力学が未だに解明されて...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語で約35分、性格検査約30分　【対策方法】一般的な問題集に取り組み、長文と推論の解答スピードを高めておいた。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ！
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系2名（管理職）　【会場到着から選考終了までの流れ】teams入室→自己紹介+アイスブレイク（3分）→ES内容に沿った深堀（25分）→逆質問（3分）→退室　【質問内容】・研究概要について →粉体のパイプ輸送について。。。 ・プログラムは実験結果と比較しているか →自身...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名、技術系2名　【会場到着から選考終了までの流れ】teams入室→自己紹介なしでいきなりES内容の深堀→逆質問→退室　【質問内容】・hondaに興味を持ったきっかけ →バイクに興味があった。 ・競合他社と比較した魅力 →製品群の広さ、多種の解析を用いたデータに基づく...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】バイク事業に興味があり、なかでもhondaは世界トップのバイクメーカーで志望度が高かった。インターンシップ参加を通じて働き方の魅力も感じたため、承諾に対して不安はなかった。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】成績証明書、学部の卒業証明書、修士の修了見込み証明書を提出する必要がある。　【内定...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。】私は「〇〇〇〇」における「〇〇〇〇〇〇」の発生メカニズムに関する研究を行っています。幼少期から〇〇〇〇の挙動に関心があり、大学で〇〇〇〇〇〇を学ぶ中で、微細な〇〇〇〇が〇〇〇〇全体の性能を左右する点に魅了されました...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：（15分）、計数：（15分）　【対策方法】特に計数（図表の読み取り）については、計算の効率化を意識し、PC画面上での操作に慣れるために他社の選考を練習台として活用しました。また、性格診断ではホンダのフィロソフィーを意識しつつも、自身の「対話を通じて課題を解決する姿...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 ジョブマッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術，人事の中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】メールで知らされたURLから入室　【質問内容】・自己紹介 2、3分の自己紹介をしてくださいと言われました。 ・研究紹介 自身の研究内容を説明し、その後深堀される。 ・学生時代に力を入れたこと 研究紹介同様に説明後に深...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身の将来的な生活基盤と、キャリア形成における勤務地の重要性を総合的に判断した結果です。 Hondaの「ワイガヤ」に代表される自由闊達な社風や、若手が中心となって「創る喜び」を追求する姿勢には非常に強く惹かれていました。特に自身の事故経験からくる「技術で人を守りたい」という想いを、ボディー設計や衝...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定

27年卒 秋の5daysインターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】栃木の本社で5daysのインターンに参加した。前日に前入りし、5日目は15時ごろに解散。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には、ホンダの特徴である「ワイガヤ」を体験する。ある事例に対してどうすればいいかや、ホンダらしさを表現するためにどうすればいいかを話し合った。また、...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    ファーストリテイリング
    グローバルリーダー※現在募集なし
  • メーカー
    富士通
    JOBマッチングコース（セールス）
  • メーカー
    JFEスチール
    技術系
  • メーカー
    アストラゼネカ
    MR職
  • メーカー
    ダイキン
    化学事業コース
  • メーカー
    川崎重工業
    技術系総合職

選考ステップ別に見る

本田技研工業（Honda）の志望動機と選考の感想 本田技研工業（Honda）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 本田技研工業（Honda）のES（エントリーシート） 本田技研工業（Honda）のテスト 本田技研工業（Honda）のGD 本田技研工業（Honda）の面接/面談 本田技研工業（Honda）の説明会・セミナー 本田技研工業（Honda）のOB訪問 本田技研工業（Honda）のインターン 本田技研工業（Honda）の内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル）のES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業（グループ募集）のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 フォーシーズンズ（FOR SEASONS）のES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 トウチュウのES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 アイシンシロキのES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 （旧）アイシン化工のES・体験談 トヨタバッテリー（旧：プライムアースEVエナジー）のES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、本田技研工業（Honda）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。本田技研工業（Honda）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究にも役立ちます。
  • 28年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
この企業の他の職種の選考対策
事務系 デザイン系 二輪技術者※現在募集なし
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら