27年卒 技術系
技術系
No.512439 本選考 / エントリーシートの体験談
| 提出期日 | 2026年2月 |
|---|---|
| 提出方法 | マイページ上で |
| 結果通知時期 | 2週間以内 |
| 結果通知方法 | メールで |
学生生活において最も力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか？ 字数制限なし
私は制御工学を専攻し、研究では◯◯の制御設計の効率性向上とした短時間で設計が可能な制御手法の有用性検証を行っています。
その学問・研究テーマについて、1）その学問・研究テーマに取り組んだ理由、2）その研究の意義、3）具体的な研究内容、を記入してください（600文字程度）
これまでの学業や課外活動では経験や感覚重視になっており、学生フォーミュラでは現状の実力では性能向上は難しいと感じました。そのため技術者に必要な理論的な思考力を向上させたいと考えました。そこで数理的側面を持つ制御工学を活用した自動車系研究を行うことで、実用的なスキル構築を目指しました。自動車部品...
学生生活において、最も情熱を注いで取り組んだことは何ですか 字数制限なし
課外活動での学生フォーミュラにおいて、エンジンに制御ユニットECUの導入を行いました。
その取り組みについて、1）自分がやり遂げたこと、2）自分なりのチャレンジや工夫・こだわり、3）何を感じ、何を学んだか、4）今後それをどう活かしたいか を記入してください（500文字程度）
学生フォーミュラの車両製作において、チームの走行目標を達成すべく◯◯を実現し、エンジン性能向上に取り組むことで、大会では前大会比4倍の周回数を記録しました。技術検証において◯◯が◯◯で読めず、エンジンが正常に始動しませんでした。そこでどんな不可解な事象にも理論や法則から外れていないと考え、実測...
あなたが仕事をする上で大切にしたいこと（価値観、想いなど）を記入してください（200文字程度）
私の大切にする価値観は、使い手の要求から目標を定め、その達成に計画性とやり抜く熱意で臨む姿勢です。学生フォーミュラの経験ではドライバの要求に対し、担当の電気分野ではどうアプローチできるか考えてきました。途中で技術的な課題に直面しましたが、ドライバにより満足してもらうため、責任をもって挑戦しまし...
上記の大切にしたいことを踏まえ、Hondaで何を実現したいか記入してください（500字程度）
自由な移動に留まらず、移動自体の楽しさという車本来の操る楽しさを実現したいと考えております。その実現には 、これから重視されるHEVシステムのパワートレイン制御分野が重要になると考えます。御社のHEVシステムは電動とエンジンの駆動を使い分けることで、全走行域においてドライバの要求するパワーを実...
各質問項目で注意した点
なぜホンダなのかを問う内容もあれば、就活の軸を説明するといった内面的な質問まで幅広いので一貫性とバリエーションに富んだ内容を用意する必要がある
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
体験談を読んだら、次は自分の強みを整理しよう
ワンキャリア独自の適性検査で、選考で活かせる強みや注意点を把握
適性検査
ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
-
メーカーファーストリテイリンググローバルリーダー※現在募集なし
-
メーカー明治グループ（明治・Meiji Seikaファルマ）【Meiji Seika ファルマ】Cコース（MR・コーポレート・グローバルビジネス）
-
メーカー東レ技術系
-
メーカー三井化学技術系
-
メーカーデンソー事務系総合職
-
メーカー日清食品R&D
お気に入りして募集開始の通知を受ける