23年卒 総合職（全国型／エリア型）
総合職（全国型／エリア型）
No.228724 本選考 / エントリーシートの体験談
| 提出期日 | 2022年2月28日 |
|---|---|
| 提出方法 | 郵送で |
| 結果通知時期 | 2週間以内 |
| 結果通知方法 | メールで |
自己アピール
私の強みは、自身が取り組むことを最後までやり抜く粘り強さです。この強みは、中学時代からの課外活動 で培われたと考えています。中学時代は野球部、高校時代は水泳部に所属し、どちらの活動も3年間やり通すことができました。また、大学時代は自身が所属する学生団体のメインの活動が、コロナ禍によりほぼできな...
物流業界、及びセンコーを志望したきっかけ
様々な業界の生産活動を根底で支え、成長を後押ししたいという想いから、物流業界を志望しています。その中でも貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は、国内外に幅広く存在する拠点を通じて、お客様の物流を一貫して支援できる体制が整っているからです。日本は多くの原材料を輸入に頼っていることから、海外に...
大学生活の成果
私が学生時代に最も力を入れて取り組んだことは、海外インターンシップの運営を主に行っていた学生団体で、副委員長としてコロナ禍でも継続的に運営できる新規事業の創出に向け1年間委員会を運営したことです。 新規事業創出に向け取り組んだことは主に2つあります。1つ目は、国際交流に積極的なメンバーを集める...
就職して実現したいこと（社会人になって、あるいはセンコーに入社して実現したいこと）
私が就職してから目指したい社会人像は2つあります。1つ目は、「自身と異なる考えや慣習に対して柔軟である人物」です。社会人になると、学生時代以上に多くの人と関わったり、加速する変化に対応しながら働く必要があると考えます。その際に、積極的に新しい知見を吸収することで変化に即座に対応した働き方をでき...
私が得意なことは
組織の1年間の活動計画を、目標から逆算し立案することです。なぜなら、組織全体を俯瞰して現状に即した戦略を考えることが得意だからです。
私が苦手なことは
初対面の人とすぐに打ち解け、気さくに話すことです。なぜなら、どのような話題で話せばいいか分からず、会話が途切れるからです。
壁にぶつかると私は
上手くいかない原因を考え、現状のやり方を改善します。なぜなら、うまくいかない原因が分からないまま同じことを繰り返すのは無意味だからです。
もう一度やり直せるなら
大学受験時代に戻りさらに勉強したいです。なぜなら、自身が苦手な数学を克服できず第一志望に落ちてしまったからです。
私のストレス
は、やることを大量に抱え、短時間で処理できないときに発生します。なぜなら、普段の生活の中でやることの期限が頭にちらついてしまうからです。
私の成功は
コロナ禍の影響で存続の危機に瀕した学生団体を立て直したことです。なぜなら、コロナ禍でも継続的に取り組める新しい活動を創出したからです。
私の失敗は
学生団体の仲間の怠惰を怒らず、水に流してしまったことです。なぜなら、怒ったことによる関係悪化を恐れ、行動の改善を促せなかったからです。
強く怒られると私は
深く反省し、自身の行動を改善できないかを考えます。なぜなら、人が怒るのは自身を想っての行動であり成長できるチャンスだからです。
私を元気にするのは
ドライブで遠出をしたときに出会える美しい景色です。なぜなら、非日常の体験を得ることで気持ちがリフレッシュするからです。
私を不安にするのは
やることがうまくいくかどうかわからないときです。なぜなら、私は失敗を非常に恐れる性格だからです。
各質問項目で注意した点
結論ファーストに、かつ1文1文が長くなりすぎないように気を付けました。
基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
-
インフラ・交通ANA大阪空港募集終了：貨物サービス業務
-
インフラ・交通DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）ゲートウェイ
-
インフラ・交通羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）旅客サービス職
-
インフラ・交通東日本高速道路（NEXCO東日本）総合職（土木系）
-
インフラ・交通佐川急便カスタマーサービス職
-
インフラ・交通JALスカイメインベースコース（一般職）
お気に入り