職種別の選考対策
年次:
20年卒 総合職
総合職
No.54319 本選考 / 二次面接の体験談
20年卒 総合職
総合職
20年卒
二次面接
>
本選考
大学非公開 | 文理非公開
2019年3月下旬
二次面接
2019年3月下旬
| 会場 | 企業オフィス(東京) |
|---|---|
| 試験時間 | 1時間程度 |
| 社員の人数 | 3人 |
| 学生の人数 | 5人 |
| 結果通知時期 | 4〜5日以内 |
| 結果通知方法 | 電話で |
面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)
人事部長、ベテラン、中堅
会場到着から選考終了までの流れ
到着後控室へ案内される。
控室で、入社後のキャリアプラン(どの業務、国が希望か、どういう社会人になりたいか)、現在の就活状況に関して記入する用紙が配られ、面接開始までに記入が求められた。
その後2つのグループに分かれて面接室へ案内された。
質問内容
・自己紹介
・自己PR
・学生時代一番がんばったこと
・自分の大学のPRポイントを教えてください
・最近の物流新聞から一記事を提示され、それに対して懸念点の回答を挙手で求められる→複数案出た後にその中から一つを学生全員で選び、解決策の回答を挙手で求められる
雰囲気
一次面接よりも緊張した雰囲気だったが、そこまで堅くはない。
注意した点・感想
面接官は手元にESと評価シートをもっており、1人が話している間に他の人に目を向けてシートに書き込むなど、話を聞く態度は見られていたと思う。そのため、話している学生を見たり、面接官全員を満遍なく見て聞いている姿勢を示した。
物流のニュースへの回答は挙手性で何度答えてもよかったため、複数回挙手を...
この体験談は参考になりましたか?
基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通JERAビジネスコース(文系/総合職)
-
インフラ・交通三菱商事ロジスティクス総合職
-
インフラ・交通首都高速道路事務
-
インフラ・交通東日本高速道路(NEXCO東日本)総合職(土木系)
-
インフラ・交通南海電気鉄道(南海電鉄)事務系
-
インフラ・交通JALスカイメインベースコース(一般職)
お気に入り