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総合職
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当社に興味を持った理由を教えてください。（200字）

私は日本経済を支える物流企業としての社会的意義の大きさに魅力を感じ、貴社に興味を持った。幼少期から祖父母や恩師に支えられてきた経験から、今度は誰かを支える立場で働きたいと考えている。特に宅配便市場で業界一位という強みを持ち、セールスドライバーを軸とした現場社員を大切にし、客貨混載といった人を重...

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入社後にやりたいことを教えてください。（100字）

将来的にはデータやITを活用した輸送ネットワークの設計やデジタル推進業務に携わりたい。そのために最初の現場配属でニーズや課題を把握し、現場に寄り添った改善策を提案できる人材を目指したい。

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入社後にやりたいことの理由を教えてください。（200字）

持続可能な輸配送ネットワークの構築に携わりたいと考えているからである。宅配便は今や生活に欠かせない存在だが、少子高齢化による人手不足や2024年問題など課題は顕著である。私はこの社会的に重要なネットワークを維持、発展させるために、まず現場の課題を理解し、将来的にはITを活用した輸送ネットワーク...

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あなたの「ナンバーワン」あるいは「オンリーワン」なアピールポイントを教えてください。私は「◯◯◯◯◯」ナンバーワン・オンリーワンです。という文章に合わせて、以下をご回答ください。

私はチャレンジ精神のナンバーワンです

大学から◯◯を始め、初心者ながらレギュラー入りを目指した。私が所属する部は◯部から◯部まである中の◯部リーグに所属し、レギュラーの大半がスポーツ推薦生で占められていた。そこで私は3年間で◯◯を目標に年度ごとの数値目標を設定し、練習を継続した。また、◯...

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各質問項目で注意した点

短い文字数なので分かりやすく簡潔に書くことを意識して行った。特に志望理由は誰もが私のやりたいことを思い描けるように意識した。

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7月下旬
第一回インターン
8月上旬
第二回インターン
エントリーシート
9月上旬
WEBテスト
9月下旬
一次面接
10月中旬
最終面接
内定
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内定

27年卒 インターンシップ / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ズームでの参加だったので、画面の設定や目線の設定など、オンラインの注意点を徹底的に見直した。人事部の方の目に触れるので、気を抜かさずワークに取り組んだ。物流の効率改善ワークを行なった。ワークを通じて物流業界を理解した。　【ワークの具...
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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】覚えてない　【対策方法】参考書を繰り返し解いた。できない問題はできるまでとき続けた。
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27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部　【会場到着から選考終了までの流れ】ズームから　【質問内容】・志望動機 エントリーシートからの深掘り ・キャリアパス エントリーシートからの深掘り ・自己PR エントリーシートからの深掘り ・強みと弱みをどう活かすか ・物流業界の他にどのような業界の選考を受...
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27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部採用責任者　【会場到着から選考終了までの流れ】会場の到着 →人事部社員が控え室に案内 →人事部社員と面談 →面接へ　【質問内容】・ヤマト運輸、物流業界への志望動機 ・大学学部での勉強内容 ・大学学部を選んだ理由 ・特に印象に残っている講義、そこから何を感じたか...
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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】物流業界のトップ企業であり、キャリアアップの体制も整っていると感じたため　【内定後の課題の有無】わからない　【内定後の拘束】わからない　【内定後の研修など】わからない　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン...
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社に興味を持った理由（200文字以内）】私は働くことを通して社会課題の解決に取り組み、地域に貢献したいという思いが強くある。物流業界は多くの人にとって身近で重要なものであると同時に、人手不足・働き方改革・環境問題などさまざまな課題に直面している業界であると知った。その中で、業界のリーディングカンパニーとして積極的に課題...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語（国語）が約40問（15～30分）、非言語（数学）が約20～30問（20～40分）程度　【対策方法】参考書を2周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】選考過程でお会いした社員の方が全員穏やかで雰囲気が合っていると感じたため。また、内定をもらってから現場社員との面談を組んでもらいそこでも雰囲気の合致を確認できたため。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】未定　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学...
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社に興味を持った理由を教えてください。（200字以内）】幼少期から社会課題に関心を持ち、“社会のために役立ちたい”という使命感が私の価値観の根底にございます。その中で、再配達削減や環境負荷低減など物流が直面する課題に正面から取り組み、「豊かな社会の実現」を掲げる貴社に強く惹かれました。全国ネットワークと現場力を活かし、...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

27年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】説明会　【注意した点・感想】ズームでの参加だったので、画面の設定や目線の設定など、オンラインの注意点を徹底的に見直した。人事部の方の目に触れるので、気を抜かさずワークに取り組んだ。物流の効率改善ワークを行なった。ワークを通じて物流業界を理解した。
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    総合職
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    技術職
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    ヤマトオートワークス
    事務系総合職
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    オーシャンネットワークエクスプレスジャパン
    総合職
  • インフラ・交通
    SBSロジコム
    総合職
  • インフラ・交通
    阪神高速道路
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、ヤマト運輸の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、ヤマト運輸のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。ヤマト運輸のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やヤマト運輸の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 26年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 25年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 24年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 23年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 22年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
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  • 21年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 20年卒
    • 総合職
    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
    • 地域密着コース（セールスドライバー）
  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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    • 専門職（DXコース）
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  • 16年卒
    • 総合職
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  • 15年卒
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    • 専門職（DXコース）
    • 専門職（グローバルコース）
    • 専門職（ロジスティクスコース）
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  • 14年卒
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