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インフラ・交通 日本通運
24年卒 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
No.305583 インターン / インターンシップの体験談

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大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2022年12月上旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 6人ほど
参加学生数 10人ほど
参加学生の属性 まばら

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

風車のブレード輸送に関する、輸送ルート選定ワークが中心だった。事前に地図が提供され、それを基にルートを選定していく。港から風車設置場所まで約20キロ前後のルートで、2日目に各チーム発表する機会があった。

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ワークの具体的な手順

地図を提供される→ルートを赤線でなぞる→障害物がないか確認→ルート策定完了

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インターンの感想・注意した点

チームで会話することを意識した。どうしても地図を読み込む時間が長かったため、メンバーでルートの内容を互いに確認し合った。意見を出し合うことで、沈黙を防ぎ、最適なルート策定を効率的にまとめることを意識した。

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インターン中の参加者や社員との関わり

ワーク中は特に社員の方が介入してくることはなかった。しかし質問を求めたい時は、社員の方が丁寧に答えて下さり、円滑に取り組むことができた。学生の参加人数も少なかったため、社員の方々との距離は非常に近く感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

寡黙なイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

気さくで、和気藹々としている

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2024年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本通運のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本通運のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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