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インフラ・交通 日本通運
24年卒 総合職【General（基本コース）】
総合職【General（基本コース）】
No.318534 本選考 / 二次面接の体験談

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24年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
2023年4月下旬
二次面接
2023年4月下旬
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の方1名

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会場到着から選考終了までの流れ

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質問内容

・就職活動と学業の両立はできているか
・英語は元々好きだったのか、好きになったきっかけは何か
・自己PRについての深堀
・学生時代に力を入れたことについての深堀（その得たものや力をこれからどんな場面で活かしていけるか）
・物流業界の中でもなぜ日本通運なのか
・発揮できる力は何か
・...

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雰囲気

1対1のオンライン面接だったが、話しやすい雰囲気だった。

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注意した点・感想

一次面談の深堀りが中心だった。日本通運の伸ばしどころについて聞かれた際少しの間沈黙してしまったのだが、話を上手く引き出してくださったので、何とか答えることができた。自分が答えたことに対して丁寧に一言コメントしてくださったので会話に近く、非常に話しやすかった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2023年4月中旬
一次面接
2023年4月下旬
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の実現したいことを実現するのか他社に比べて時間がかかると感じた　【採用人数・倍率】知らない　【内定者の採用大学・学歴】知らない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】知らない
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【志望動機を教えてください。】世界中に日本製品を届けたい。物流で日本を牽引したい。私はニュースや新聞の報道から近年の日本の世界での競争力の低さに危機感を覚えている。これからは日本の中で勝負するのではなく、世界を舞台に水準をシフトすべきだと考えている。それ故に私は外国の人と関わる必要性や語学力向上のため留学を経験した。私は現...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことの深掘りをされた。特に、自身の生い立ちに関して多く聞かれたイメージがある。終始和やかな雰囲気で自身の伝えたいことを存分に伝える環境で面接を受けることができた。逆質問の時間もきっちり...
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内定

24年卒 二次面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上　【質問内容】志望動機をもとに、興味のある事業や入社後にやってみたいことについて聞かれた。なぜ、日本通運でなければダメなのか、他の企業と比べて何に惹かれたのか、そのような差異を明確化させておくことで、適切な受け答えができるだろ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】35分を2回　【対策方法】とにかくテストに慣れておくこと
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内定

24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】女性、中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】オンレイン　【質問内容】志望動機や部活動での取り組みについて、深堀った質問が多い印象だった。特に組織での役割、何を意識して周りと接するのか、まとめていくのかについての質問が来た。その後は、入社後にやりたいこと、運びたい商材などの仕事...
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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】35分✖️2 　【対策方法】他企業で練習を積むこと。
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】勤続25年の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待機ルームに通されて人事の方と呼び出しまで談笑時間があった。学生同士で和やかな雰囲気で面接時間までを過ごした。面接は1vs1で少し距離があるテーブルで行った。　【質問内容】自己PRと志望動機について簡単に問われ...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】未定　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】管理職と人事担当　【会場到着から選考終了までの流れ】会場につくと、案内の方に面接室まで案内されて、面接開始　【質問内容】まず、自己PRと志望動機から始まり、この業界を志望する理由、何を成し遂げたいのか、将来のプランなど意外と基本的な質問が多かったのが印象的。二次面接で質問された...
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  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本通運の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本通運の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 26年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 25年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
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    • 技能職
  • 24年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 23年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 22年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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