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インフラ・交通 日本通運
26年卒 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
No.432818 本選考 / エントリーシートの体験談

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当社は「We find the way」という企業メッセージを掲げています。 あなたが今までの人生の中で「ただ一つの最善の方法を見つけ出し、やり遂げたこと」について教えてください。その経験から得たことについても教えてください。（400文字以下）

私が唯一の最善な方法を見つけ出し、やり遂げたことは○○サークルの運営班の改革だ。
この経験から「未経験の事にも積極的に挑戦する力」を培うことができた。

入部1年目に外部会場で開催される大型ライブの運営班に立候補し、会場運営のリーダーになった。当時の会場運営は非効率的で、ライブの進行に支...

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日本通運で働く中で挑戦したいことや取り組みたいことを、自分の言葉で具体的な理由も交えて教えてください。（400文字以下）

私は物流網を世界のより隅々に広げ、お客様の想像する当たり前を超え続けたいと考える。

具体的には新たな物流網の構築や輸送時間の短縮を目指し、選ばれ続ける魅力的なサービスを提供したい。

貴社は既に業界内でトップシェアを誇っているが、「既存顧客とのビジネス拡大化と既存顧客数の増加」を経営...

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各質問項目で注意した点

企業HPや中期経営計画を読み込み、的外れなことを書くことがないように注意した。奇抜さよりも求められていることを正確に回答する事を意識すると良いと思います。

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【試験科目】玉手箱：言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語、一般的な玉手箱の制限時間　【対策方法】WEBテストの参考書を一通りおこなった。また一度で解けなかったところは再度取り組んだ。
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付から待機室から面接　【質問内容】・名前と大学名などの自己紹介 ・入社後のキャリアプラン →1～3年目までは、港近くにある事務所での勤務を通して、海上輸送の現場を知りたいと考えています。次に4年目には海外業務研修員制度を利用し、...
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26年卒 内定 / 本選考

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【承諾/辞退理由の詳細】他のフォワーダーと比べても給与水準が低く、他業界と比べると大きな差があったため。　【採用人数・倍率】250人くらい　【内定者の採用大学・学歴】march、関関同立中心　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】会ってないからわからない。
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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本通運で働く中で挑戦したいことや取り組みたいことを、自分の言葉で具体的な理由も交えて教えてください。】私が挑戦したいことは、貴社の目指す海外売上高比率50％に貢献できるような新規サービスを企画できるグローバル人材になることだ。具体的には、半導体関連や電機・電子機器関連の輸送需要の増加が期待できるアジアの新興国の拠点にお...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社は「We find the way」という企業メッセージを掲げています。あなたが今までの人生の中で「ただ一つの最善の方法を見つけ出し、やり遂げたこと」について教えてください。その経験から得たことについても教えてください。（400文字以下）】学園祭実行委員会内の◯◯部門◯◯名の部門長として、当時コロナ禍後の来場者数減少...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2026年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本通運のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本通運のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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