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年次：

インフラ・交通 日本通運
27年卒 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
No.528312 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
公開日：2026/06/30
インターンシップ
実施日程 2025年9月下旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1day
参加社員数 2、3人
参加学生数 分からない
参加学生の属性 分からない

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

顧客のニーズに応じて輸送モードを提案する
実際にかかる費用と日数によってはニーズにこたえられないといった問題もあるのでそこは慎重に決めた。実務に近い内容だと思う。時間があまり長くはないのでいかに効率的に進めるかが課題だと感じた。

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ワークの具体的な手順

顧客の依頼内容
｜
輸送モード
｜
費用・時間
｜
課題
｜
ヒアリング
｜
まとめ
｜
提案

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インターンの感想・注意した点

具体的な数字を用いて考えたため、かなり難しく時間もかかった。切るとこは切って、時間をかけるとこはかけるメリハリが重要だと思う。要望もかなり具体的なものだったのですべてを把握しながらタスクを進めるのがハードだった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

課題点に対して社員の方に直接ヒアリングする時間があった。フィードバックもあったので比較的関わる時間は長いように感じた。実際の働き方だったり社内の雰囲気を聞けたのでより働く想像がしやすくなったと感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅そうなイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

仕事に対して前向きな人が多い印象を受けた

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】司会進行役の自己紹介、物流について、日通の強み、社会人基礎力、営業の仕事、営業に求められる力、ワークショップ、物流に求められること、について説明を受けました。ワークショップの途中に5分のヒアリングが3回ありました。　【ワークの具体的な手順】グループメンバーと話し合い　【イン...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本通運のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本通運のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
  • 28年卒
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