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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 商船三井
19年卒 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
No.26157 本選考 / 最終面接の体験談

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19年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2018年6月上旬
最終面接
2018年6月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 一時間
社員の人数 三人
学生の人数 一人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、役員二人

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会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、いつもの待合室で待機。準備が整うとエレベーターで上層階へ。その後会議室で人事と雑談。役員の準備が整うと面談部屋へ。面談終了後、先ほどの会議室で人事と雑談して終了。

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質問内容

自己紹介、なぜ海運業界を志望したのか、その中でも商船三井をなぜ志望しているのか、他の海運会社と比べた時の志望順位は何位か、自身のやりたいことは他の海運会社でもできるのではないか。学生時代学んできたことがどう生きるか。

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雰囲気

堅い

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注意した点・感想

今まではフランクな社員が多かったが、最終面接は堅い表情で態度も悪かった。ほとんどの回答に対して否定的な意見を述べてくるため、論理性を持って回答した。面接官を論破するほどの反抗的な姿勢を貫くことが良かったのか、その意見も確かにあると受け入れる姿勢をとるのが良かったか、戸惑ってしまった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2018年4月上旬
WEBテスト
2018年5月下旬
グループディスカッション（GD）
2018年6月上旬
一次面接
2018年6月2日
筆記試験
2018年6月上旬
二次面接
2018年6月上旬
最終面接
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【卒業（ゼミ/研究）論文テーマ及び概要※ゼミ/研究室に所属していない場合は、一番力を注いだ課目について（250文字以下）】「◯◯の検討」 ◯◯開発技術の発展により、資源採取のための大規模な浮体式の貯槽設備が必要となっています。◯◯に代わる効率的な貯槽の方法として、◯◯と◯◯によるハイブリッド材料を用いた貯槽タンクを海中に...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【企業選びのポイント】「世界中に価値を広め、未来を切り拓く」ことを仕事選びの軸に掲げております。小中高と真摯に課題に取り組む姿から人の信頼を得て期待に応えることが多かった私は「高みを目指す」人間です。世界を股にかける姿や社会貢献度の大きさに惹かれ、これまでも4回の留学で英語力や異文化尊重の姿勢を養い、準備を重ねてきました。...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【卒業（ゼミ/研究）論文テーマ及び概要 ※ゼミ/研究室に所属していない場合は、一番力を注いだ課目について（250文字以下）】私は◯◯学という分野を用いて「日本における◯◯の要因分析」を研究しました。国内外、多くの論文を読む中で、人口の◯◯に一要因があると考えた私は何千とある市区町村のデータを用いて検証しました。検証の結果...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【長所と短所を述べよ】長所は好奇心を常に持ち、新しいことにチャレンジする行動力である。私の好きな言葉に「一歩を越える勇気」がある。初めの一歩は怖いけれど、その一歩を踏み出すことで自分の世界は大きく変わるという意味で、行動している。一方、短所は集中すると周囲が見えなくなることである。議論の場でも、白熱すると自分の意見がすべて...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、商船三井の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、商船三井の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。商船三井の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や商船三井の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 26年卒
    • 陸上職（事務系）
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    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 25年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 24年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 23年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 22年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 21年卒
    • 陸上職（事務系）
    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
    • 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • 20年卒
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    • 陸上職（技術系）
    • 海上職（商船コース）
    • 海上職（自社養成コース）
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  • 19年卒
    • 陸上職（事務系）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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