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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 12月上旬
実施場所 丸の内本店
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 4時間程度
参加社員数 1チーム6人・6チーム
参加学生数 36人程度
参加学生の属性 特に傾向なし、旧帝大以上が多かった。
交通費補助の有無 遠方のみ1万円以内

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

実際の運航データを与えられ、それに対して現状何が起きているかの解釈と、それを予防するためにどのようなアクションが取れるかを考えるワークを行った。プレゼンはなく、グループごとにクイズ形式でスプレッドシートを埋めていく形式だった。

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ワークの具体的な手順

計算するためのデータが与えられ、班で相談して計算式を立て、スプレッドシートに答えを記入した。

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インターンの感想・注意した点

周囲に積極的な人が多いため、自身の発言するタイミングをつかみずらいが、穏やかな学生が多く発言がかぶっても問題ないため、積極的に発言していくことを心掛けた。結果的に地震が一緒に仕事をしたい人を見極めるいい機会になった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

インターン前に社員との昼食会（任意）があり、社員の生活などについて知ることができた。また、座談会では駐在などのキャリアについて詳しく知ることができるなど、社員一人一人の経験ベースでのお話を聞ける機会が多かった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

優秀・熱意がある・将来の投資へは必要最低限にとどめる

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本郵船の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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