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インフラ・交通 日本通運
26年卒 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
No.422052 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2024年8月上旬
実施場所 本社ビル、現場
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日間
参加社員数 全体で15人程度
参加学生数 4人
参加学生の属性 わからない

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目：輸送車両のペーパークラフトを用いて、輸送ルートの考察を行った。（この道は通れるかなど）
2日目：現場を訪れ特殊車両の見学を行った。また、風車の輸送ルート考察を行った。
3日目：風車の輸送ルートの考察を行った。

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ワークの具体的な手順

1日目：グループワーク→発表
2日目：現場見学→グループワーク→発表
3日目：グループワーク→発表

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インターンの感想・注意した点

人数が少なかったため、1人1人の行動がよく見られると考えていた。そのため、積極的に発言することを心掛けた。
現場見学会の際には、ちょっとした疑問などをメモし、あとで質問できるようにしていおいた。
質疑応答で質問を多くした

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懇親会の有無と選考への影響

早期選考の案内があった

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インターン中の参加者や社員との関わり

休憩時間中に社員さんの方から声を掛けられ話した。
参加理由や感想、大学で何をしているのかなどを軽く聞かれた。
質問をした際は快く答えてくださった。

参加者とは、グループワーク以外でも、昼食や休憩の時間で話すことが多かった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本通運のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本通運のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
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