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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 佐川急便
27年卒 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
No.490419 本選考 / 二次選考（最終面接）の体験談

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27年卒
二次選考（最終面接）
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本選考
大学非公開 | 文系
2025年12月末
二次選考（最終面接）
2025年12月末
会場 オンライン
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

入社15年目強の人事部人材開発課採用担当の男性。
セールスドライバーを4年間経験後、グループ会社に1年出向、佐川の人事部で8年勤め、親会社に出向した後、役所にも2年間出向し、再び人事部に戻ったような経歴だった。

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会場到着から選考終了までの流れ

オンラインなので特になし

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質問内容

・自己紹介
・学生時代に力を入れたこと
→二つを合わせて5分以内で話すよう言われた。しかし、その方式にあまり慣れず、ゼミの内容や部活動、アルバイトの内容を軽く説明して2分くらいで終わってしまったと思う。
→学生時代に力を入れたことの部活動に関しては特に、もし今回のようにうまくいかなかった...

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雰囲気

優しい

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注意した点・感想

基本的に柔らかい雰囲気で進められ、相槌もたくさんあったのでとても喋りやすかった。会話を大切にしている印象だった。常にどの質問にも結論ファーストで話すことは心掛けた。
「いくつか内定をもらった際にどういう基準で選ぶか」という質問のとき、重視する就活軸を説明した後、御社が第一志望だということを伝...

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この先輩の選考ステップ

本選考
2025年11月下旬
グループディスカッション（GD）
エントリーシート
2025年12月末
二次選考（最終面接）
内定
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    （旧）ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
    事務系総合職 ※現在募集なし
  • インフラ・交通
    東海運
    総合職
  • インフラ・交通
    上組
    本店採用　総合職
  • インフラ・交通
    電気興業
    事務系
  • インフラ・交通
    東京ガスネットワーク
    技能系総合職
  • インフラ・交通
    日本交通グループ
    総合職

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、佐川急便の2027年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、佐川急便の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。佐川急便の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や佐川急便の企業研究にも役立ちます。
  • 28年卒
    • 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
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    • 本社スタッフ職 ※現在募集なし
  • 27年卒
    • 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
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    • 本社スタッフ職 ※現在募集なし
  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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    • カスタマーサービス職
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  • 14年卒
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