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インフラ・交通 佐川急便
27年卒 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
No.490419 本選考 / 内定の体験談

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内定
内定時期 1月中旬
承諾検討期間 2か月ほど
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 配属職種

承諾/辞退理由の詳細

現場経験を3年間積むことが確定しており、20代前半という最も成長できる貴重な時間をデリバリー業務のみに奪われることに耐えられなかった。それよりは、ホールディングス入社でもっと幅広い視点を身に付けるか、内定をいただいた別の会社でより高度な営業経験を積み、自らの市場価値を高めたいと考えた。

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採用人数・倍率

わからないがそこまで高くないと思われる

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内定者の採用大学・学歴

内定者イベントに参加したが、大学名を共有していないのでわからない。ただ、大学生は全国から集まっており、全国的に有名ではない大学の学生も多いと思う。

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

わからない。ただ、体育会が多いなど特色があるわけではなく、アルバイトやサークル、留学やヒッチハイクなど各々好きなことを頑張ってきている印象だった。

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本選考
2025年11月下旬
グループディスカッション（GD）
エントリーシート
2025年12月末
二次選考（最終面接）
内定
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    （旧）ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
    事務系総合職 ※現在募集なし
  • インフラ・交通
    東海運
    総合職
  • インフラ・交通
    上組
    本店採用　総合職
  • インフラ・交通
    電気興業
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  • インフラ・交通
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    総合職

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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、佐川急便の2027年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 28年卒
    • 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
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  • 27年卒
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