職種別の選考対策
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27年卒 技術
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No.520375 インターン / インターンシップの体験談
27年卒 技術
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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
| 実施日程 | 8月下旬 |
|---|---|
| 実施場所 | 京都本社 |
| インターンの形式 | 実務体験形式 |
| インターン期間 | 7日間 |
| 参加社員数 | インターン担当人事は5人程度だった |
| 参加学生数 | 50人程度 |
| 参加学生の属性 | 関西圏の大学院生が8-9割を占めていた気がします. |
| 交通費補助の有無 | 交通費・宿泊費・食費 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
1テーマ当たり1-2人の学生が割りてられ、それぞれの担当部署で実習を行った.そのためタイムスケジュールや実習内容・社員交流はテーマごとの受け入れ部署によって異なると思う.また、何度か学生全体を集めた上で学生同士のコミュニケーションをとる機会を設けられた.
ワークの具体的な手順
前半は講義や座学の時間がメインだった.テーマがモータードライバーの性能評価であったため、モータードライバーの前提知識や評価基準の説明を受けた.職種紹介だけでなく、ロームの企業紹介もあった.後半は前半で学んだ知識を基に、実際に性能評価を行った.最終日には評価内容をまとめて、スライドを作成し、配属...
インターンの感想・注意した点
初めて触れる技術を一週間で理解・実験・考察・発表しなければならなかったため常に時間に追われながら、スピード感を意識して取り組んだ.特に発表資料作成中に再実験の必要性が発覚したときは焦ったが、社員のサポートによって何とか間に合わせることが出来た.
インターン中の参加者や社員との関わり
基本的には若手社員の方がマンツーマンでテーマに対して一緒に取り組んでくれた.昼食では同じ部署の他社員と一緒に食堂を利用していたため、複数の社員とカジュアルなコミュニケーションを毎日送れる環境であった.
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
年功序列で若手の内は自由度が低い日系企業
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
上下関係の風通しはよく、若手社員でも意思を見せればチャレンジさせてもらえる環境であると感じた
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