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インフラ・交通 商船三井
26年卒 陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
No.428181 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
北海道大学大学院 | 理系
インターンシップ
実施日程 11月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 1日
参加社員数 全体で6〜10人程度
参加学生数 60人程度
参加学生の属性 旧帝大、早慶

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

船の「設計→建造→運行」の各フェーズでの具体的な技術系社員の取り組みの体験。中には、シンプルな計算が求められる場面もあり基礎的な計算力が必須である。また、FSRU事業にも触れており、現場の社員と意見を交わす時間もあった。

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ワークの具体的な手順

船の「設計→建造→運行」の各フェーズごとに課題があり、チームで対応する。

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インターンの感想・注意した点

計算が必要な場面では、難易度はあまり高くないが見慣れない船舶関係の単位が出てきたため少し複雑であった。実際に現場社員と意見を交わすフェーズでは、メンバーごとに業界理解や業務理解の差があり、良い評価を得るためにはある程度の予習は不可欠であると感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

オンラインではあったが、1日中行動を共にしたので仲は深まったと感じる。ワークが行き詰まったら、社員の方に相談することもでき、聞きやすい雰囲気は実際新入社員として入社したときにも心強いであろうと感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

体育会系、ガツガツ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

穏やか、冷静

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動車輸送船の利益をグループごとに競うワーク。 1グループ6人ほど。 開始、計画、交渉、航海の4フェーズに分かれており、手持ちの船をどの航路に投入するか決めていく。 傭船や、交渉で他グループの船を借りたりすることもできる。 　【ワークの具体的な手順】最初に業界、企業説...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、商船三井の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また商船三井のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、商船三井のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や商船三井の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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