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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 10月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 人事の方が2名
参加学生数 30名程度
参加学生の属性 特に特徴はない

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

・海運業界、日本郵船についての説明
・オペレーターの仕事についての説明
・業務体験ワーク→船の運航を支えるオペレーターの仕事を疑似体験。航海指示や運航スケジュールを考える個人ワークや、最適な給油地を考えるグループワークを行った。

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ワークの具体的な手順

業務体験ワークは2段構成になっていて、航海指示や運航スケジュールを考える個人ワークと、その正解を踏まえて船の最適な給油地を考えるグループワークを行った。

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インターンの感想・注意した点

業界説明や企業説明がかなり詳細で、業界を学び始めたばかりの自身にはすごくありがたかった。また職種に特化したインターンだったため、オペレーターの仕事についても理解が深まった。グループワークでは、判断材料がかなり多く、グループで足並みをそろえていくことを意識した。

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インターン中の参加者や社員との関わり

オンラインのため、そこまで関わりは多くない。
特に社員の方とは話す機会がなかった。
参加者とは、グループワークを通して関わる機会があった。ワークの時間のみブレイクアウトルームに分けられる形式だったため、時間はそこまで多くない。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

海運業界の大手。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

特に変化はない。

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3人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本郵船の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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