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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスについてから20分ほど待機時間があり、その後に面接。 【質問内容】他社の選考状況 質問:なぜ国内線が良いのか。国際線に関してはどうか。 回答:国内線はフライト数が多く、お客様との接点が多いため、接客スキルを磨く機会が...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス見学の後に面接。 【質問内容】質問:もし無人島でスマホがなかったらどうするか 回答:まずは冷静になり、周囲の資源を確認して、水・食料・安全を確保する。次に脱出方法を考え、目立つサインを作るなど工夫して助けを待つ。限られた環境...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】覚えていない。 【対策方法】他の企業用のSPIや玉手箱を対策していたのみ。特にJALスカイ専用の対策はしていなかった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【希望勤務地の回答理由をご記入ください。】羽田空港を希望勤務地に選んだ理由は、自宅からの通勤のしやすさに加え、羽田空港が担う国際的な役割やその今後の発展に強く魅力を感じているからです。通勤が便利という、勤務環境が整っている点から、身体的・精神的な負担も少なく、長期的に安定してキャリアを築くことができると考えています。 【J...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
鉄道エキスパート職(東急電鉄)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した理由、学びたいことを400字程度でご記入ください】インターンに応募した理由は、東急グループの掲げる「未来に向けた美しい生活環境の創造」という理念に共感し、なかでも駅の整備に注力する貴社の取り組みに強く惹かれたからです。駅は人の暮らしの基盤であり、その在り方がまちの魅力や暮らし方に大きく影響すると...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
鉄道エキスパート職(東急電鉄)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は会社案内、業務内容の説明と軽いグループワーク 2日目は各部署の業務説明と現場見学、駅での設備点検の業務体験とグループワーク 3日目の前半は部署の業務説明と現場見学、後半はグループワークと他コース合同で発表 【ワークの具体的な手順】最初に本社や事務所で業務説明、その...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
26年卒
事務系/技術系コース
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望理由及び学びたいこと】貴社の事業理解を一層深め、働くイメージを鮮明化したい。貴社は「2030年長期ビジョン」を掲げ、鉄道のみならず多角的な視点から九州全土に事業エリアを持っており、駅という街のシンボルを中心に事業開発を行い、九州に貢献している。そんな貴社の社会的影響力の大きさに魅力を感じた。私自身も地元◯◯に帰省する...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
26年卒
事務系/技術系コース
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際に事業開発された不動産について事業を受け持った担当の社員さんから説明を受ける形であった。具体的な課題は課されず、どちらかというとJR九州の事業内容について学ぶ感じのインターンシップであった印象である。 【ワークの具体的な手順】施設の見学 【インターンの感想・注意した点】...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若めの社員と少し年次が上の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】始めはメインルームに学生が集められ、そこからブレイクアウトルームに振り分けられ面接が行われる。2人の社員から交互に質問がなされる。 【質問内容】■学生時代に特に頑張ったことは? →研究でうまくいかなかった挫折経...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】青本を3周解いた。SPIは形式に慣れてしまえば大丈夫なので、繰り返し解いて慣れることをおすすめする。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みや長所など、あなた自身を自由にPRしてください。】私の強みは、多様な価値観を持つ人々と協働し、共通の目標に向かって協力できることです。これは、大学祭の実行委員として、多岐にわたる部門のメンバーと協力してイベントを成功させた経験から培われました。企画部門と広報部門では、イベントの方向性について意見が対立すること...
2
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】エアラインエンジニアコースの各部署の説明をそれぞれの部署の社員から受けるのがメインだった。グループワークもあり、1時間程度のワークが1日目と2日目に1回ずつあった。他社にない特徴として、実際の整備場に入り、現場を見学することができた。 【ワークの具体的な手順】1つが航空機の...
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交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン。 【GDのテーマ・お題】京浜急行電鉄が今後「X」と「Instagram」どちらに力を入れるべきか。 【GDの手順】テーマ発表→自己紹介→役職決め→議論→代表者が発表→講評→逆質問→終了 全体的に穏やかな雰囲気で進んだ。 【プレゼン時間の有無】1分程度 【選考官からのフィードバ...
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交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査、言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】性格検査(20分)能力検査(35分) 【対策方法】オーソドックスなSPI。他の企業のものも含め繰り返し演習することが大切だと思う。
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交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自分の強み(50文字以内)】私の強みは現状に満足せず、周囲を巻き込んだ課題解決の火付け役となることができる力だ。 【エピソード(400文字以内)】約30名が所属する体育会◯◯部での経験がある。全国出場を目指す中で、私は副代表という立場で失点率改善に取り組んだ。当初、1試合平均3失点という数字は全国出場チームと比較すると倍...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は大まかな企業説明の後、グループワークで公園のスペース活用について10分ほどで議論した。午後から品川に移動し、開発中の施設の一部スペースの活用方法を提案するため実地調査を行った。2日目は午前に発表準備、午後に発表を行った。 【ワークの具体的な手順】実地調査では、品川エ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
技術系
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【なぜ当社の冬3daysオープンカンパニーに応募されるか、志望動機を踏まえて記入してください。(400文字以下)】志望理由は、地域や国際社会の発展を支える空港インフラの維持管理と運営に強く魅力を感じたためである。◯◯を経験した私は、社会の繋がりを担う技術者集団に憧れ、土木を学んできた。貴社は、日本の玄関口として多くの国々と...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
技術系
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】-業務概要の説明 -グループワーク課題 -ランプタワー見学 -エプロン等基本施設の見学 -新しい成田空港構想に関する講義 -座談会 -夜勤体験(グループ会社との滑走路内点検) -懇親会 -振り返り など グループワーク課題はプレゼンテーションに向けて4...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
27年卒
事務系
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 文系
【当社の社員に聞いてみたい質問をご記入ください。(どんな部門、部署の社員に対しての質問かもあわせてご記入ください)(200文字以下)】国際事業や経営企画など、空港全体の戦略や将来構想に携わる部署の方にお聞きしたい。国際ハブとしての競争力を維持し未来に向けて強化していく上で、どのような視点や判断軸が求められるのか、またその中...
7
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
27年卒
土木
27年卒
WEB面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課で10年目の方だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】あらかじめ送られたリンクに5分前から入室していた。3,4問程度質問され、終了した。 【質問内容】志望動機、専攻について、バイトについて、自分の性格を表すと等。一般的に聞かれることばかりだったと思う。志望動機がやはり...
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
27年卒
土木
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:30問(15分)、計数:20問(10分) 【対策方法】一般的なSPIの参考書を1週といたのみ。特に言語が苦手だったため、復習用のノートを作成し、対策した。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI &テストセンター
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
27年卒
土木
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【弊社での実習を希望する理由を300字程度でお書きください。】私は、物流の大動脈である高速道路業界に入り、人々の生活を根底から支えたいと強く思っている。中でも貴社は、東京都心の高密度な交通を持続させる維持管理技術に加え、土地の制約を乗り越えるための高度な設計、施工技術を持っている。その一員となり、私が学んできた土木工学の知...
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
27年卒
土木
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークでは、工事の工程表を考案したり、工期を短縮するための工夫について取り組んだ。個人ワークでは、2週間をかけてそれぞれのテーマに取り組み、最終日に10分程度のプレゼンを行うといったものであった。局長や部長も参加される大規模な発表会であり、厳かな雰囲気であった。 【...
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交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
27年卒
総合職
27年卒
オンラインセミナー
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】インターン選考に参加した人の中から一部の人にご案内されたセミナー。グループワークや社員さんの就活体験記を聞くことができた。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】体育会系企業のイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】体育会系の雰囲気の社員さんもいたが、学生さん、社員さん共に、...
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交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
27年卒
総合職
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】集団面接→GDを同じルームで1度に行う。 【GDのテーマ・お題】阪急電車のキャラコラボを提案するとしたら? 【GDの手順】テーマ発表→これまでのキャラコラボの分析→キャラの決定(今回はポケモンに決定した)→活用方法の選定→発表練習 【GDが始まる前のアイスブレイクの有無】面接がアイスブレイ...
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ワンキャリ編集部
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