交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21454件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】国語　数学　性格検査　【各科目の問題数と制限時間】各30分くらい？　【対策方法】他社の選考を受ける。 多少慣れておけばそこまで問題にはならないと思う。　【参考にした書籍・WEBサイト】ONE CAREER

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。】私が貴社を志望する理由は、安全と快適をお客様に提供したいと考えるからです。新型コロナウイルスが収束の兆しが見え、観光需要が回復に向かいつつあることから、今よりも多くのお客様にご利用いただくことが予想されます。その中で、貴社は2005年に発生した福知山線脱線事...

20人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ドリームスカイ名古屋

25年卒

エアカーゴサービス部

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25年卒 オンライン会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】業務内容、企業理念、ES提出するにあたってのポイントなど　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】空港、会社の顔としてお客様に寄り添う　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】説明会前とは特に変わりはないが、「お客様に寄り添う」というのにも色々なことがあるなという風に感じました。　【この...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

25年卒

メインベースコース（一般職）

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【JALスカイのメインベースコースを志望する理由を教えてください。（300字以内）】世界中のお客様にチームで最高のおもてなしを届ける一員として携わりたく志望いたします。近年は、様々な分野でデジタル化が進み、「人にしか出せない価値」が今後さらに重要視されると考えます。そこで、安全な定時運行を支えつつ、国内外問わず多くの人との...

72人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル職

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】第1志望の企業から内定をいただいたため。　【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】分からない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル職

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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→アンケートを書く→面接→歩いて健康診断を受けに行く（徒歩10分ぐらい） 面接と健康診断は人によって前後する　【質問内容】自己紹介 ガクチカ アルバイトについて 卒業論文について なぜ鉄道業界なのか なぜ運転手なのか J...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル職

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内定

25年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】クレペレンと鉄道会社でよくあるテスト（詳細は分からない）　【各科目の問題数と制限時間】どちらも1時間弱　【対策方法】体調管理に気をつける。眠くならないようにしておく。 対策しても意味ないと思う。

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JR四国（四国旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル職

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】国数　【各科目の問題数と制限時間】1時間　【対策方法】特にしていない しいていえば玉手箱に問題が似ていたので確認しておくといいかも

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル職

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望理由】私は、人々の生活に欠かせない鉄道に関わる仕事をしたいと思い貴社を志望しました。日本の鉄道は安全で常に定時運行され、利用者から絶大な信頼を得ておられます。その陰で貴社の社員の方々が、それぞれの役割に責任を持ち、絶え間ない努力を毎日続けておられることを知り、強く感銘を受けました。私たちが当たり前だと感じていること、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

25年卒

鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）

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25年卒 最終選考 / 本選考

近畿大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い人事の方と少しお偉い感じの方　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、交通費を精算したら面接が始まり、終わったら即時解散でした。　【質問内容】いつ名古屋に来たか？名古屋鉄道を志望した理由、名古屋に知り合いはいるか？、名古屋鉄道の魅力とは（他社との違い）、運転士は不規則...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

25年卒

鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）

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25年卒 WEBテスト / 本選考

近畿大学 | 文系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】問題数は覚えていませんが、時間は言語非言語合わせて、30分でした。　【対策方法】SPI対策の本を買ってやりました。それ以外は特にしていないです。　【参考にした書籍・WEBサイト】7日でできるSPI対策

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

25年卒

鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）

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25年卒 筆記試験 / 本選考

近畿大学 | 文系

【試験科目】クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】ひたすら計算をしていく問題で時間は、約40分くらいだったと思います。　【対策方法】スマホアプリでクレペリン検査とあるので、それをひたすらやっていました。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

25年卒

鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）

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25年卒 一次選考 / 本選考

近畿大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手人事の方（インターンシップの担当だった）、少しお偉い感じの方　【会場到着から選考終了までの流れ】開始時間5分前にズームに入室して待機　【質問内容】なぜ名古屋鉄道を志望したのか、名古屋の魅力とは何か、学生時代打ち込んだことは何かあるか、どんなサークルか（所属するサークルがディ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

25年卒

鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）

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25年卒 エントリーシート / 本選考

近畿大学 | 文系

【研究テーマ】◯◯の◯◯制度　【研究内容】◯◯のような日本の◯◯に対し、国や自治体がどのような◯◯制度を行っているのか研究しています。日本の◯◯を表す◯◯をどのように◯◯べき必要があるのかに興味を持ち、研究しています。　【名古屋鉄道を志望した動機】一つ目に、貴社は地域と密接に結びつき仕事に従事できることから、より利用者と近...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（事務系）

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600字）】人々の移動を支え、促進したく志望する。大学3年時に参加した◯◯コンテストの際、◯◯でフィールドワークを行った。◯◯から◯◯まで車で向かい、◯◯内も車で移動をしたが、その中で高速道路をはじめとする「道路」と「街の賑わい」には相関があると感じた。そ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

千葉大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オリエンテーション（会社概要説明・自己紹介） グループワーク1「高速道路での災害発生を未然に防ぐ手立てを考える」 グループワーク2「高速道路での災害が発生したときの早期復旧の手立てを考える」 社員座談会　【ワークの具体的な手順】1社員からの高速道路での災害やその対応実...

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東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

千葉大学大学院 | 理系

【下記についてお聞かせください。（300字まで） ・NEXCO東日本ワンデー仕事体験を志望された理由 ・ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」】貴社の安全・安心の実現に対する取り組みを学びたいと思い、インターンシップを志望します。私は東日本大震災以来、多くの人々の生活の安全と安心を支えたいという...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

関西エアポート

25年卒

事務系総合職

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25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたの長所は何ですか。またそれをどのように弊社で活かせると思いますか。（400文字）】私には「相手の立場になって課題解決を導く力」がある。学習塾で英語講師としてアルバイトをしており、保護者から生徒が毎回イライラしながら宿題しているとの相談があった。問題を急いで解いた形跡や本人との会話から、宿題を後回しにして溜めることが...

9人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

25年卒

技術系総合職 ※総合職へ統合

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【研究内容】私は越流（河川の容量を超えて水が溢れ出ること）による堤防の破壊に関して、実際の堤防の10分の1の大きさでの実験を通じて研究を行っている。堤防の弱点である堤防上部や堤防内部に構造物を設置することで、破壊までの時間を延ばすことを検討している。　【サークル・アルバイトの取り組み内容】◯◯サークル：サークル代表として、...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】自分の成長につながらず、転職したいと思ってもできないかもしれないという思いから辞退した。 社員の方の話によると、利益を上げるために自分から何かを打ち出したりするというよりは、社内の調整や決められた作業をこなすことに近い業務内容とのことだったので、この結論に至った。 高速道路に関われる、地域活性化...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次が高めの方が3人。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビルに到着後、受付で案内を待つ。案内が来たら控え室に行き、しばらくして面接会場に促される。　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたことと、その深掘り。 ・そこで活かされた強み、その強みが発揮された他の場面...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次が高めの方と、若手の方が1名　【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビルに到着後、受付で案内を待つ。案内が来たら控え室に行き、しばらくして面接会場に促される。　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと。その深掘り。 →サークルの概要、困難だったことなど →そ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続、時間になったら進行。　【GDのテーマ・お題】NEXCO ⻄⽇本では、現在、中期経営計画「進化 2025」※を定め、5つのビジョンに沿って事業を行っています。現中期経営計画の次の計画として、2030 年に向けたものを定めるとしたら、どんな施策が必要でしょうか。今後の社会情勢...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】問題数は不明。時間は全て合わせて1時間。　【対策方法】問題集で対策した。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

25年卒

事務

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【クラブ・サークルに所属されていれば、回答してください。 （名称、役割、活動内容・期間、成果などを記載してください。） 】アウトドアサークルで、運営係として活動している。スポーツや料理会、ドライブなどを行っている。大会などの実績は無いが、元々後輩がいない状態からサークル立て直しのために幹部で会議や工夫を重ね、現在8人ま...

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