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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通交通(鉄道・航空)

交通(鉄道・航空)のES・体験談一覧

交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
21059件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

26年卒
総合職(事務系統)
JR東海(東海旅客鉄道)

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

東京大学大学院 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は会社全体の業務内容や自己分析などがメイン。 2日目はグループワークがメイン。大きく分けて3つのテーマに分かれて、班ごとにお題を渡され、新規事業立案の形式で数時間ワークを行った。その後各班ごとに発表を行い、優秀班を投票で決めた。終了後コーヒーブレイクと題して、好きな...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪急阪神ホールディングス

26年卒
総合職
阪急阪神ホールディングス

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが社会人として働くうえで大事にしたいと考える要素と、その理由(300字以内)】私が大事にしたいことは、二つある。一つ目は、他者のニーズを理解することだ。実際に、私は飲食店のアルバイトで、マニュアル通りに接客をするだけではなく、お客様の表情や人数、年齢などを参考に相手のニーズを読み取ることで、接客を変えてきた。この結...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

名古屋鉄道

26年卒
総合職(事務系・技術系)
名古屋鉄道

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自己PR】私の強みは主体性だ。アルバイト先の塾の主任講師として、自教室の改善に積極的に取り組んだ。改善できる点はすぐに室長に報告し、時には自主的に講師ミーティングを開催し、講師全体の意見を取り入れて、改善案を考えた。その結果、生徒の成績は少しずつ上がっていった。また、学生時代は、生徒会長や副部長、サークル代表など常にリー...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

首都高速道路

26年卒
事務
首都高速道路

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【趣味・特技】趣味は、◯◯観戦です。大学に入学するまではスポーツに一切興味がなかったのですが、◯◯として◯◯に行くうちに面白さに気づき、プライベートで学生◯◯や社会人◯◯などを現地観戦する程までになりました。現在は◯◯の推し◯◯を探しています。 特技は、◯◯ことです。幼少期から10年ほど◯◯を習っていたこともあり、◯◯こ...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

首都高速道路

26年卒
事務
首都高速道路

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】5人で1グループを作り、グループワークを主に行った。一番の目玉は各班で与えられた課題に対して事業戦略を考えていくもので、社員さんは全く口出しせず(質問したら答えてくれる)見守っている形だった。最後は模造紙にまとめて発表する。 【ワークの具体的な手順】課題を与えられて、グルー...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

全日本空輸(ANA)

26年卒
グローバルスタッフ職
全日本空輸(ANA)

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【上記のプログラム(グローバルスタッフ職)を選択した理由を教えてください。】私がこのプログラムを志望した理由は、航空輸送事業を軸とした多種多様な事業、サービスの企画を自分も行ってみたいと考えたためである。私は、「ANA SUPER VALUE SALE」をはじめとした、出発日時やエリア指定のある航空券の先行販売とそのプロモ...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

全日本空輸(ANA)

26年卒
グローバルスタッフ職
全日本空輸(ANA)

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【こんなサービスがあったら思わず、知人に広めたくなるサービスを考えよう】、【より多くの訪日客にANAに乗ってもらうためには?】 各グループで、現状の航空業界の課題を考えて、それを解決できるような画期的な案を模索した。 【ワークの具体的な手順】1、現状課題分析 2、解決策...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東日本(東日本旅客鉄道)

26年卒
総合職
JR東日本(東日本旅客鉄道)

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか。(400字以内)】大学4年間の学業に真剣に向き合ったことだ。実際、大学では学部4年間で通算GPA◯◯(◯段階)という評価を獲得し、◯◯大学◯◯学部を首席で卒業することができた。しかし、初めからうまくいってい...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
業務企画職(データサイエンス・デジタルテクノロジーコース)
日本航空(JAL)

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。(200字以上300字以内)】大学4年間の学業である。大学では通算GPA◯◯(◯段階)という評価を獲得し、◯◯大学◯◯学部を首席卒業できた。しかし、初めからうまくいっていたわけではない。数学が得意でなかった私は入学当初、高校との難易度の違いについていけず、大...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 内定 / 本選考

広島大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】仕事による社会貢献を目に見えて感じやすいため、また企業内で目指すロールモデルが見つかったため。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】現状なし 【内定後の研修など】10月の内定式後、内定者研修や配属先決定面談が行われる予定。 【採用人数・倍率】自分を含めて全体で10~15人ほど。 【内定者の採...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 最終面接 / 本選考

広島大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長1名 人事課長1名 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待機室で採用担当と面談 その後面接会場へ案内され面接実施 最後に挨拶をして再び待機室へ戻り、再度採用担当との面談を行なって解散 【質問内容】・静岡へのイメージは就活中でどう変わったか 回答)人の温かさと...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 リクルーター面談 / 本選考

広島大学 | 理系
【経緯】最終選考前の不安解消などなど、選考要素のない面談の機会が設けられた。 【会場到着から選考終了までの流れ】入室後すぐに面談が始まる。 【質問内容】決まった質問内容はなく、お互いに選考の不安解消のための質問、働いたあとのイメージについてざっくばらんに話し合う内容だった。この面談の中では逆質問ではタブーな福利厚生や年収の...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 一次面接(人事面接) / 本選考

広島大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・人事副部長(当時課長) ・人事係長 【会場到着から選考終了までの流れ】入室後自己紹介を挟んで面接開始、約60分ほど選考が続いた後、20分ほど採用担当との面談が組まれた。 【質問内容】自己紹介の後 ・インターン等をふまえた企業へのイメージ ・学生時代に力を入れたこと ‐...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

広島大学 | 理系
【試験科目】・言語 ・非言語 ・性格検査 【各科目の問題数と制限時間】正確な時間は覚えきれていないが ・言語→20分程度 ・非言語→20分程度 ・性格検査→20分程度 【対策方法】市販の書籍を一通りやり切る
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

広島大学 | 理系
【専攻・研究テーマをご入力ください。】「◯◯学」と呼ばれる学問を専攻している。幼いころから「自らのアイデアを形にする面白さ」に惹かれ、また学習分野の広さに魅力を感じたことからこの専攻を選択した。特に興味を持ち取り組んだ学問は「◯◯学」と「◯◯学」である。現在は◯◯・◯◯分野に興味があり、研究室所属後は学部で学んだ理論を応用...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

25年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

25年卒 単独説明会 / 本選考

広島大学 | 理系
【内容】前半1時間で企業説明 ・事業紹介 ・募集要項 ・働き方の詳細 などなどが案内されたあと、30分ほど質疑応答の時間がとられた。 対面とZoomウェビナーのハイブリッド形式のため、どちらでも参加可能。 【注意した点・感想】ウェビナー形式なのでカメラオフでの参加だった。とはいえ聞く姿勢をしっかりもって臨んだ。質...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

全日本空輸(ANA)

26年卒
グローバルスタッフ職
全日本空輸(ANA)

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ(研究室)のテーマ、または大学で特に興味を持って学んでいることについて記入してください。(150文字以下)】◯◯について学び、ゼミ展示会のプレ制作として「◯◯を通した意思疎通」について班で研究し、場面に応じた例文から◯◯を当てる◯◯を制作した。◯◯人学生から◯◯では顔文字はマイナーだと教えてもらった。文化だけでなく、...
22人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

羽田空港サービス(羽田空港サービスグループ)

25年卒
旅客サービス職
NO IMAGE

25年卒 マイナビEXPO 秋の陣 / 説明会

中央大学 | 文系
【説明会の具体的な内容】羽田空港サービス株式会社の概要、募集中の3つの職種についての説明、選考フローについての説明 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】羽田空港で働けるということで、航空業界に興味がある私にとっては、とても合っているのではないかと考えていた。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】実際に職...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

26年卒
総合職(事務系統)
JR東海(東海旅客鉄道)

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【あなたが組織・集団の中で主体となって取り組んだ経験について、その結果、組織・集団にどのような変化が生まれたかを含めて、具体的に教えてください。(250字以内)】大学主催の新歓イベントに積極的に参加し、秋新歓で新入生を◯◯倍に増やすことに成功した。春新歓で、新入生が目標の半分しか入会せず、団体存続の危機に直面した。そこで危...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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JR東海(東海旅客鉄道)

26年卒
総合職(事務系統)
JR東海(東海旅客鉄道)

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は会社説明、社員紹介、座談会にとどまった。2日目には各チーム別のお題が出され、一日かけて新規事業立案の発表資料を作り、発表した。1チーム約7人ほど。発表後にはサポート社員から丁寧なフィードバックが行われた。 【ワークの具体的な手順】資料作成、発表 【インターンの感想・注...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

北海道エアポート

26年卒
総合職
NO IMAGE

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンを志望する理由はなんですか?】私は航空業界に携わりたいと考えており、御社の行っている道内7空港の一体運営に興味がある。観光需要が常に無くならない北海道において、どのような運営を行っているのか、また、一体運営する中で安全性の確保はどうしているのか、北海道で7空港を一体管理しているからこその御社の強みを感じたい。ま...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

北海道エアポート

26年卒
総合職
NO IMAGE

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】8つの班が2班ずつ4つのグループに分けられ、それぞれが別の新規事業立案に関するワークを行った。そしてその2班かお互いに成果をプレゼンするという方法で行われた。90分ほどの時間で参考資料なども使いながらワークを行った。 【ワークの具体的な手順】テーマ発表 昼ご飯休憩 ワー...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
日本航空(JAL)

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200~300字)】予備校の◯◯リーダーとして、生徒数増加に注力した。当時、スタッフの勧誘業務への意欲が低く、生徒数は過去最低だった。意欲低下の原因分析のため、スタッフへヒアリングすると、(1)勧誘業務は結果が見えにくい、(2)指示に従うだけではやりがいがない、こと...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

東京地下鉄

26年卒
総合職
東京地下鉄

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【「本複数days仕事体験に応募した理由について300字以内でご記入ください。」】私は東京地下鉄が持つ「安心・快適な移動空間の提供」という理念に共感し、応募しました。特に、複雑な都市空間で効率的な移動を可能にする路線網や、ICT技術を活用したサービスの発展に魅力を感じています。大学で情報学を専攻する中で、データ分析や最適化...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪急阪神ホールディングス

26年卒
総合職
阪急阪神ホールディングス

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが社会人として働くうえで大事にしたいと考える要素と、その理由を教えてください。】私が大事にしたいと考えるのは、メンバーが持つ様々な個性や専門性をまとめ、大きな推進力を生み出す力である。その背景には、私が所属するイベントの企画・運営を行う学生団体で、大学の夏祭りを作り上げた経験がある。私は装飾部門の一員として参加した...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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